PuKY

Ja aber was ist an der Hardware anders? Aus 25NM mehr wird doch nicht direkt n anderer MKB, oder?

130PS

Also nach den jetzigen günstigsten Tarifen bei SF14 ASZ=280€ und ARL= 225€ jährlich Haftpflicht !

jaganot

Schön und gut aber den Motor gabs so net im 4er und für nen Sharan/Galaxy/Alhambra braucht man schon n bissel mehr Drehmoment. Haste den umgebaut oder wo haste den im Vergleich zum AJM gefahren?

PuKY

Wie ich mich jetzt belesen habe ist die Hardware 1zu 1 gleich. Es ist in dem Sinne ein "gechippter" AJM einfach mehr NM. Somit wäre seine 1. Wahl n AJM

waphel

Ich zahle Teilkasko SF5 jährlich 1145 € war schon das beste Angebot bei uns

Golf4_Projekt?

...bist halt auch nen junger Spund, da ist das doch normal und realistisch.

PuKY

Puh zahle TK fürn AJM iwas um 700€ und bin nich grad alt

130PS

Wahnsinn wie die Jüngere und Ältere Mitbürger abzocken in diesem Land!

Sattler

Fahre mit meinem AXR (auch gechippt auf 130PS) auch mit 5-5,5 ltr/100km und das ist vollkommen okay. 150tkm und erste Kupplung und erster Turbo.

MfG

PuKY

Mal andere Länder verglichen? ;-)

EnglischGolf

AUY gab es auch im 4er, sehr selten und meist mit Automatik!

PhilippJ_YD

Grade bei den Autoversicherungen richtet es sich wenigstens ein bisschen nach der Realität. Es ist nunmal statistisch korrekt, wie da abgerechnet wird. Das sage ich als jemand, der teilweise immernoch in die jüngeren Kategorien gezählt wird.

Unterm Strich fahren KFZ Versicherungen aber laut allen Statistiken nicht wirklich nennenswerte Gewinne ein, also ist das System schon ok.

Das sie nicht günstiger werden, verdanken wir unter Anderem auch den zunehmenden Umwelt und Vandalismusschäden. Dazu dann hohe Werkstattkosten et voila.

So extrem teuer sind die Versicherungen relativ zu den maximalen Deckungssummer auch nicht. Wenn man mal was richtig schlimmes verbockt kann man sich relativ sicher sein, dass Alles von der Versicherung bezahlt wird. Schaut man mal in die USA: Versicherung spottbillig, Deckungssumme der Haftpflicht 10.000$. Ungefähr das, was ein Monat Krankenhaus ohne medizinische Versorgung kosten dürfte, falls jemand verletzt wurde...

Flo1911

Dass es den AUY so selten gibt wusste ich garnich...geben tuts ihn aber definitiv im 4er. Hatte ja einen und ich glaube kaum, dass der umgebaut war. War auch n 6Gang. Und nein, meine erste Wahl bleibt der AUY...chippen kann man ihn nämlich trotzdem. AUY, ASZ und AJM liegen eh so nah beieinander, dass es kaum Unterschiede macht. Die ASZ's sind jedoch meist teurer und daher in meinen Augen uninteressanter...vom ARL ganz zu schweigen.

Thema Versicherung: Es bringt nur meistens nix, die Versicherungskosten für Fahranfänger so astronomisch hoch zu pushen, wenn es eh erlaubt is, am ersten Tag Papas 500PS-AMG bewegen zu dürfen oder sich selbst einen zu besorgen und auf Papa oder Oma anzumelden. So wird der zu teure Spaßwagen für jeden locker bezahlbar. Bei Motorrädern wurde es wenigstens gescheit geregelt mit der PS-Grenze in der Probezeit, so dass sich definitiv weniger Kiddies totfahren in den ersten Monaten. Keine Ahnung, wieso man da nicht bei Autos drauf kommt.

Sheepy

Mein ASZ kostet mich "nur" 600€ Vollkasko bei 40%, weil meine Versicherung damals nur einen Tarif kannte und sonderzahlungen für junge fahre noch nicht existiert haben.
Heute würde ich da ordentlich drauf zahlen.

Erzähl das mal bitte meiner Versicherung. Trotz 25 jahren würde ich da im aktuellen Tarif aufgrund meines Alters fast 100% mehr zahlen.
Wobei statistisch gesehen ein 25 jähriger Mann der sicherste Autofahrer auf unseren Straßen ist.

Violin

Ich hatte bis vor kurzem den AXR mit 100 PS (GRÜNE PLAKETTE). Eigentlich eine sehr robuste und durchzugsstarke Maschine. Das einzige Problem das ich hatte war, dass das AGR kaputt war (bemerkbar durch plötzlichen Leistungsverlust bei ca. 100km/h). Reparatur in einer freien Werkstatt: 100€ (Material und Arbeitszeit).

Ich habe jetzt den Seat Leon 1M FR (1,9 TDI, 150 PS, ARL-Motor). Ich möchte ganz ehrlich nicht mehr tauschen, da ich das Design einfach mega finde und er sich super fährt. Bei 170 km/h drückst du aufs Gaspedal, und du merkst wie er vorwärts schiebt. Die Versicherungskosten sind etwa vergleichbar mit dem G4.
Vor allem die Leons mit mehr PS sehen stylisch besser aus wie ein Standard-Leon, somit hat man dann auch ein Auto, das nicht jeder fährt. Einen G4 fährt halt jeder (ich liebe aber trotzdem dieses Auto)

Gibhin

Kleiner hinweis am rande: Irgendwann sind die Omas und papas/mamas alle. Irgendwann muss man das auto auf sich anmelden und je frueher man das tut, umso guenstiger werden sie fruehzeitig.

PuKY

Kleiner Hinweis. Versicherungsprozente kann man auf: ab 23-jährige in der Familie umschreiben

Gibhin

Mit abzuegen und nicht immer.

ASZler

Mit 23 bekommst du höchstens SF 5 übertragen, bei Führerschein mit 17 SF 6. Man kann nur das übernehmen, was man sich selbst hätte erfahren können. Die restlichen schadenfreien Jahre gehen verloren. Außerdem muss bestätigt werden, dass derjenige der den Schadenfreiheitsrabatt übernimmt das Fzg. auch gefahren ist in den z. B. 5 Jahren.

bacardybrezel

mein perfekter diesel wäre der axr=ohne partikelfilter,

mit nachgerüstetem 6ganggetriebe und

passender hardware/software ;-)


"sparen auf hohem niveau"

:-)