Flo1911

Hat n Kollege seit 55tkm in seinem Smart CDI...nie Probleme gehabt. Mein Schwager fährt eine in meinem Ex-AJM, der von mir vorher schon gechippt wurde...seit gut 20tkm ebenfalls keinerlei Probleme, auch wenn ich ihm davon abgeraten habe.

Generell kann man aber sagen, wenn man nich immer Vollstoff gibt und voll ausdreht, hält n Gechippter genau so lange. Denn im Niedrig- und Teillastbereich wird der Motor sogar weniger belastet, wodurch die Mehrbelastung bei Volllast quasi ausgeglichen wird.

Napkin

ich habe den bock nur getreten wie ein irrer. war damals 20jahre alt mit 160ps. heute ist das normal aber vor 14 jahren war das ne rakete! vorallem auf 1300kg gewicht.

er war bj 10/1996. hatte noch grüne beleuchtung trotz 3b

und der chiptuner war bestimmt nicht der beste. aber einer der ersten die den afn damals chippen konnten.

der wär noch 50tkm gelaufen, wenn ich ihn nicht bei einem aqua planing unfall zur banane gemacht hätte

eric94

hört sich doch super an

Jeager

Was ist den mit diesem Motor , taugt der was ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s46-2_c01_4201

Tuc79

Wie sie sehen, sehen sie nix!

eric94

konnte es via app öffnen
1.9 TDI 110PS
> 200tkm

Jeager

komisch bei mir gehts .....

Jetze ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Dr@gonXP

Mit 2 Kids würde ich Dir eher zu einem Variant raten

eric94

kann ich leider ned mitreden
Hab noch keine kiddies

Dr@gonXP

Kommt "Mann" schneller dran, wie an 5 Mark... ähhhh Euro

jonne280

meiner wird schon gar nicht mehr erwähnt
falls du Interesse dran zeigst, habe ihn für super gute 1.600€ erhalten (habe 800€ runtergedrückt) und bin voll auf zufrieden.
Fahre auch ca. 1.600 km im Monat.
Wirkt sich richtig krass auf den Geldbeutel aus, fahre mit 20€ fast 100 km weiter als ich es mit dem 1.6l Opel Astra geschafft habe.
Der Motor und der Turbolader tun was sie sollen, stehe aktuell bei 250.000 km.
Fahre ihn jetzt seit einem halben Jahr und hatte keine Probleme, nichts außergewöhnliches, läuft wirklich super, wobei das wohl alle 4'ler tun, wenn einigermaßen anständig mit ihnen umgegangen wurde.

Hoffe du triffst die richtige Wahl, kann dir nur sagen, dass die 90 PS bei meinen 1.600 km im Monat ausreichen um auch mal härter aufs Gas zu treten.

Jeager

da hast du völlig recht . Komme gerade vom Einkaufen man war das voll . Hab da ein Variant gesehn ..ok so schlecht sieht er nicht aus . Aber ich hole meine Kids nur an den Wochenenden , und allgemein ob ich ihn wirklich brauche ist fraglich . Da würde natürlich der in Hamburg wohl gut sein , bis auf die Ausstattung .

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...503?ref=search

Ein Auto 800 €uro drücken ..hmm ok

toffel44

bin 21, von Kindern weit entfernt und fahre auchn Kombi.

Find die Optik, wenn man was aus dem Auto machtg nicht viel schlechter als die Limoversion

Jeager

Ja ok , finde ich auch wenn man etwas draus macht . Aber der Variant ist wieder schwerer weiß jemand wieviel ?

Habe hier noch was bei neuhaus gelesen .

"""Mit dem 90-PS-TDI ist man schon gut motorisiert; Fahrspaß bringen allerdings erst der 100, 110 oder der 115-PS-TDI. Die drei sind in ihren Fahrleistungen vergleichbar. Die geringere Leistung macht der 100-PS-Motor durch mehr Drehmoment wett. Der 115-PS-Motor ist mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet."""""

Fazit: 100, 110, 115-PS-TDI für Stadt und Land, 130-PS-TDI für schnelle Autobahnfahrten, 150-PS-TDI wenn man nicht sparen muß.

EDIT : Den Bora finde ich aber auch ganz schick.

toffel44

100kg ist der Kombi vielleicht schwerer, meine ich. 1425kg steht bei mir im Schein Leergewicht

chip den 90Ps TDI doch auf haltbare 115-120Ps und gut ist.

Mal ehrlich du knauserst dir irgendwo die 3000€ zusammen und machst dann die Auswahl von der Leistung abhängig?

Die werden gefühlt alle shcneller gehen als deine 75PS Krücke

Ich geb meinen 115PS TDI demnächst ins Ausland fürn Tausender, wollt ja keiner haben für 1200€ VHB, nur weil er 295000km gelaufen hat...

Dr@gonXP

Ich würde Dir den 130 PS Variant empfehlen, der ist gut für alle Lebenslagen. Kostet Dich wahrscheinlich etwas mehr, aber dafür hast Du lange etwas davon.

Schau Dir mal den Link (Signatur) zu meinem an, hab dafür € 5.400,- bezahlt (mit 135.000 km) und würde es jederzeit wieder machen

Jeager

Ne den Aufwand betreibe ich nicht . Dann kannst ja gleich ein mit mehr kaufen .

Du die liegen hier schon . Ab 100 PS muss sein . Ich kenn den Unterschied von 75 PS zum 90 PS 3 er ...zwar kein Diesel aber deshalb kauf ich mir kein anderen . Ausserdem ziehe ich auch ab und an ein Hänger .

Das ist klar aber sicher nicht der 1.4 er ^^ der Golf 4 ist viel schwerer , zudem sind die dreier um einiges qualitativer . Mir aber nun doch schon zu alt . Und wenns darum geht meinen fahre ich schon Jahre Autobahn immer Vollgas...180 gut eingefahren ! Darum gehts mir nicht . Ärger habe ich damit noch nicht gehabt . Absolut zuverlässig .

Jeager

Ja der hat schon was....ich denke beim Variant muss man auch mehr Dampf haben . Hatte früher mal ein Omega Caravan 136 PS ...weniger hätten es auch nicht sein dürfen .

Der Variant hat auch eine geringere Typklasse.

Dr@gonXP

Hast ja gelesen, so viel schwerer ist der Vari nicht, ich denke der geht auch gut mit 115 PS

Wie es mit der Versicherung aussieht, kann ich nicht sagen, habe keinen Vergleich zur Limo...

ASZler

Mein Variant wiegt leer 1475 kg mit dem 130 PS Diesel, Automatikgetriebe und Climatronic laut Schein. Also der Gewichtsunterschied ist nicht all zu groß.