Golf 4 1.8T AGU wird heiß

GTI300 · 15.10.2013, 16:25

Hallo, brauche dringend Hilfe!

War auf dem Heimweg, ca 40km, kurz vor Zuhause fuhr ich 'nen Berg hoch und dann piept es auf einmal und Kühlwasserleuchte ging an.

Dann war er schon auf 120°C

Hab ihn abgestellt, abkühlen lassen.

Weiter, Heizung auf volle Pulle, kam aber erstmal nur Kalt.

Dann wurde er wieder heißer, und dann ging die Heizung auf einmal wieder und kurz darauf wieder nicht mehr.

Kühlbehälter war auch heiß, jedoch ging der Lüfter nicht an..

Freue mich auf Hinweise.

MfG Oli

LeeTeN · 15.10.2013, 16:28

thermostat ?!?

GTI300 · 15.10.2013, 16:29

Füge noch hinzu, Schlauch von Thermostat an Kühler auch kalt. nur oben warm.

Kann das sein das, das Thermostat kaputt ist?

Und das es, als die Heizung ging, kurz geöffnet hat, sodass der Schlauch nur oben warm ist?

GTI300 · 15.10.2013, 16:30

Also Thermostat?

Highline V5 · 15.10.2013, 16:33

Jo man

Dennis Heinz · 15.10.2013, 16:40

Muss nicht sein...
Hast mal nachgeschaut ob die Wasserpumpe noch Wasser fördert schau mal in den Ausgleichbehälter und gib dabei Gas... Hat ja Seilzug der gute agu...

Ansonsten ist der Thermostat hin und öffnet zu spät...

GTI300 · 15.10.2013, 16:42

Okay, danke

dzsHomie · 15.10.2013, 17:02

meiner wurde auch mal zuheiß guck mal die sicherungen an der batterie an ob eine davon durch ist?

bei mir war der ganze sicherungskasten auf der batterie durchgebrannt.

Du hast zwei sicherungen dort einmal lüfter eine klima und einmal ABS

Highline V5 · 15.10.2013, 17:22

Das hatte ich auch mal, dann laufen aber die Lüfter nicht. Und wenn der Schlauch nicht warm wird, ist schon nen Anzeichen das das Thermostat defekt ist

Dennis Heinz · 15.10.2013, 17:24

Zitat:

Zitat von dzsHomie

meiner wurde auch mal zuheiß guck mal die sicherungen an der batterie an ob eine davon durch ist?

bei mir war der ganze sicherungskasten auf der batterie durchgebrannt.

Du hast zwei sicherungen dort einmal lüfter eine klima und einmal ABS

Ja aber bei den Temperaturen wird der Lüfter sicher nicht gebraucht und der Fahrtwind muss dicke ausreichen zum kühlen.
Selbst wenn die Sicherung defekt sein sollte, hat das überhitzen einen der zwei zuvor genannten Ursachen. Und dass der Lüfter nicht anspringt kann durchaus mit einem der zwei möglichen Verursachern zusammen hängen.
Der Schalter für den Kühlerventilator sitzt im Kühler und wenn es dort zu einem Wasserstau kommt, durch einen nicht öffnenden Thermostat oder nicht fördernde Wasserpumpe, wird durch den Fahrtwind das Wasser so gekühlt, dass der Thermoschalter des Lüfters nicht schaltet.

dzsHomie · 15.10.2013, 17:41

Zitat:

Zitat von Dennis Heinz

Ja aber bei den Temperaturen wird der Lüfter sicher nicht gebraucht und der Fahrtwind muss dicke ausreichen zum kühlen.
Selbst wenn die Sicherung defekt sein sollte, hat das überhitzen einen der zwei zuvor genannten Ursachen. Und dass der Lüfter nicht anspringt kann durchaus mit einem der zwei möglichen Verursachern zusammen hängen.
Der Schalter für den Kühlerventilator sitzt im Kühler und wenn es dort zu einem Wasserstau kommt, durch einen nicht öffnenden Thermostat, wird durch den Fahrtwind das Wasser so gekühlt, dass der Thermoschalter des Lüfters nicht schaltet.

ich habe lediglich auch nur noch andere möglichkeiten angeboten bei mir was es der sicherungskasten.

120Grad zu heis piep auto abgestellt 4 std auto angemacht wieder zu heiß...
nochmal gestartet alles schon dann leuchtetet ABS.

Vorne bei sicherungskasten mal geguckt der ist durchgebrannt xD

Dennis Heinz · 15.10.2013, 18:07

Zitat:

Zitat von dzsHomie

ich habe lediglich auch nur noch andere möglichkeiten angeboten bei mir was es der sicherungskasten.

120Grad zu heis piep auto abgestellt 4 std auto angemacht wieder zu heiß...
nochmal gestartet alles schon dann leuchtetet ABS.

Vorne bei sicherungskasten mal geguckt der ist durchgebrannt xD

Ich wollte deinen Vorschlag nicht kritisieren.😉
Währe jetzt Sommer und richtig warm, dann könnt's schon daran liegen.
Aber auch nur im Stadtverkehr oder im Stau.

Ich meins ja nicht böse und will dem Kollegen hier nur helfen...

VW Piepe · 15.10.2013, 18:12

Der Wärmetauscher für die Heizung ist im kleinen Wasserkreislauf. Demnach heizt sie auch bei geschlossenem Thermostat.

cabrio79 · 15.10.2013, 18:19

Tippe auch auf Wasserpumpe.

Wann wurde die zuletzt gewechselt, länger als 5 Jahre her ?

Dennis Heinz · 15.10.2013, 18:51

Zitat:

Zitat von VW Piepe

Der Wärmetauscher für die Heizung ist im kleinen Wasserkreislauf. Demnach heizt sie auch bei geschlossenem Thermostat.

Das hab ich mir vorhin auch gedacht und daher war mein erster Gedanke auch Wasserpumpe und der zweite erst erst Thermostat ...

Was auch auffällt, ist dass bei defektem Thermostat in den meisten Fällen die Betriebstemperatur nicht erreicht wird, da er zu früh aufmacht...
Ich kenne bisher sogar noch keinen Fall, bei der er zu heis wurde....
Ich weis natürlich, dass es auch andersrum sein kann.

Komisch is nur, dass er schrieb später ging die Heizung wieder ...

15.10.2013, 16:25	- 1
GTI300 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2012 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.8T AGU wird heiß Hallo, brauche dringend Hilfe! War auf dem Heimweg, ca 40km, kurz vor Zuhause fuhr ich 'nen Berg hoch und dann piept es auf einmal und Kühlwasserleuchte ging an. Dann war er schon auf 120°C Hab ihn abgestellt, abkühlen lassen. Weiter, Heizung auf volle Pulle, kam aber erstmal nur Kalt. Dann wurde er wieder heißer, und dann ging die Heizung auf einmal wieder und kurz darauf wieder nicht mehr. Kühlbehälter war auch heiß, jedoch ging der Lüfter nicht an.. Freue mich auf Hinweise. MfG Oli

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