[oft]Wegfahrsperre aktiv, Motor geht nach Zündung aus!

[megal0l]

Hey Leute,

ich habe seit einigen Monaten ein Problem und zwar aktiviert sich die Wegfahrsperre fast bei jedem Zündvorgang(bzw. schon davor?!).
Vielleicht hatte das ja jemand und kann mir einen Rat geben.

Also so läuft es ab:

Ich steige ins Auto und mache die Zündung an, 1-3 Sekunden später geht der Motor gleich aus... da hilft auch nicht direkt Gas geben. Manchmal geht es beim 2. Versuch schon an, viel öfter aber beim 3-5. Mal.

Was ich jetzt bemerkt habe ist, dass wenn ich den Schlüssel umdrehe und alle Lämpchen an gehen, blinkt schon das Schlüssel-Lämpchen und auf dem Display steht ''Wegfahrsperre aktiv''. Danach geht der Motor auch aus.
ABER wenn ich den Schlüssel hin und her drehe bis nichts mehr von der WFS angezeigt wird, geht auch der Motor an.


Viele in anderen Foren hatte ähnliche Probleme mit der WFS und ihnen wurde geraten den Schlüssel neuzuprogrammieren. Kann das wirklich helfen?
Mein Ersatzschlüssel, welcher zuvor eigentlich mein Hauptschlüssel war, hatte auch einige Macken. Da ging sehr oft die Alarmanlage nach dem Schliessen des Autos an bzw. auch mitten in der Nacht. Danach habe ich den anderen Schlüssel genommen und es hörte auf.


Würde mich über Tipps freuen

[schmiddi]

Ffb? Wenn ja:
Wenn der Schlüssel mal runtergefallen ist kann sich der Transponder lösen und ist dann manchmal in der richtigen Position.
Schlüssel aufschrauben und checken

[megal0l]

Zitat von schmiddi

Ffb? Wenn ja:
Wenn der Schlüssel mal runtergefallen ist kann sich der Transponder lösen und ist dann manchmal in der richtigen Position.
Schlüssel aufschrauben und checken

Ja, Ffb.

Ich habe leider den Ersatzschlüssel nicht zur Hand, werde nächstes WE testen ob es am Schlüssel liegt.

[Hempdiscs]

Am Montag bringe ich den AQN zum Service, da ich seit ein paar Tagen die Meldung: "SERVICE JETZT" beim Starten bekomme. Da ist aber nur Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel zu machen.
Die Meldung: "Wegfahrsperre aktiv" hatte ich vorher noch nie, die nun direkt nach der Servicemeldung erscheint.
Fz. lässt sich allerdings nach der Meldung normal bewegen.

[megal0l]

Ich hatte letzte Woche intensiv nach dem Problem gegoogelt und kam auf einen Beitrag hier im Forum. Da hatte einer geschrieben, dass man probieren solle, den Lenkrad zu verstellen und dann wieder zurück, das hatte mal seiner Schwester geholfen.

Ich habe das auch mal probiert UND keine Probleme seit dem... 3-4 Tage ist es her

Man kann es kaum glauben... Wie viel hätte man wohl in der Wertkstatt bezahlt um das Problem zu lösen

Hoffentlich kommt das Problem nicht wieder!

Die Werkstatt hätte den Kabelbaum gewechselt. Das Problem wird irgendwann wieder da sein, ist bekannt beim Golf/Bora. Vielleicht klappts dann mit verstellen wieder

[megal0l]

Zitat von Mitchell_V5

Die Werkstatt hätte den Kabelbaum gewechselt. Das Problem wird irgendwann wieder da sein, ist bekannt beim Golf/Bora. Vielleicht klappts dann mit verstellen wieder

Recht hast du, das Problem ist nach ca. 2 Wochen wieder aufgetaucht... da hilft auch das Verstellen nicht .

Naja, ich habe es auch mal mit dem Ersatzschlüssel probiert, da kommt das Problem weniger häufiger vor(vom Gefühl her).

Jetzt starte ich den Motor, wenn ich es nicht vergesse, mit diesem schwarzen VW Plastik Schlüssel(lag im Handbuch des Autos, Notfallschlüssel?). Wenn ich mich nicht irre, dann ist der Wagen bis jetzt jedes mal ohne Probleme angesprungen.

Die ''echten'' Schlüssel neu codieren/ anlernen lassen? Kostenpunkt?
Oder doch ein anderes Problem?

[Toadie]

Die Regel sollte mindestens ein Wechsel der Lesespule sein. Wenn das ganze Zündschloss gewechselt wird, muss man alles neu anlernen. Wenn man selber den Airbag vom 4-Speichenlenkrad runterbekommt (zwei Öffnungen auf der Rückseite), kommt man auch relativ einfach an die Lesespule und kann dort den Stecker auf Korrosion und Sitz prüfen. Das ist zumindest bei mir das Problem aber ich war bisher zu blödfaulvorsichtig für den Airbag und habe den Stecker, so gut es ging, ein par Mal ab und angesteckt. Bei mir kam das Problem in diesem Jahr 'nur' zweimal vor. Ich wackle dann einfach leicht bei eingestecktem Schlüssel in Nullstellung am Zündschloss. Vermutet kommt das auch nur, wenn ich zack ins Auto, Schlüssel reinhaue und sofort auf Zündung drehe. Gib ihm halt eine Bedenksekunde bzw. lass die Lesespule prüfen / tauschen. Wenn beide Schlüssel sporadisch nicht funktionieren, ist die Wahrscheinlichkeit gering, dass es am Transponder eines Schlüssels liegt. Anlernen bringt imo nichts außer es wäre ein neuer Schlüssel, Zündschloss bzw. Transponder.
Was irritiert ist, dass der Notschlüssel funktioniert. Dachte, der wäre nur zum Aufschließen.
Btw. lässt sich die Service-Anzeige sehr leicht zurücksetzen, nur der long life -Intervall muss per Software zurückgesetzt werden. Siehe Suchmaschine. afaik