Anlasser dreht nicht

Schlupf · 26.07.2014, 16:03

Womöglich hast Du ein grundlegendes Problem mit der Stromversorung! Das könnte an der Plus- oder Masse-Verbindung/Verteilung liegen.
Hast Du auf der Batterie schon mal die ganzen Abgänge des Plusverteilers geprüft? Schau mal ob da alles fest sitzt und richtigen Kontakt hat. Unter der Batterie/Batteriehalter sind noch Massepunkte, die müssen auch fest und sauber sein! Weiterhin gibt es einige Verbinder in dem schwarzen PVC-Kanal, der hinter der Batterie/Batteriehalter aufsteigend zum Wasserkasten führt. Es gibt auch noch einen Verbinder T6, da läuft die rot/sw Leitung zum Anlasser/Magnetschalter drüber. Wenn es da keimt, hast Du Dein Problemherd gefunden! Ansonsten alles so wie die Leute hier geschrieben haben!

bykof · 30.07.2014, 23:03

Neue Erkenntnis!
Die letzten Tage hat auch wieder alles super funktioniert, bis ich eben gerade ins Auto wollte.
Wieder hat sich der Anlasser nicht gedreht.
Folgendes ist mir aber aufgefallen:

Und zwar ist ab und zu das rote Batteriezeichen ausgegangen, teilweise hat es sogar geflackert.

Vielleicht hilft dies das Mysterium zu entschlüsseln...

Grüße Bykof

1,8turbo · 30.07.2014, 23:10

Tu dir und uns einen Gefallen und klemm am Anlasser kl.50 nen Kabel an, leg das in den Innenraum, löte ne Glühlampe an (Masse noch anklemmen) und berichte was passiert wenn der Anlasser nicht dreht

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Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 527 Danke für 416 Beiträge	Womöglich hast Du ein grundlegendes Problem mit der Stromversorung! Das könnte an der Plus- oder Masse-Verbindung/Verteilung liegen. Hast Du auf der Batterie schon mal die ganzen Abgänge des Plusverteilers geprüft? Schau mal ob da alles fest sitzt und richtigen Kontakt hat. Unter der Batterie/Batteriehalter sind noch Massepunkte, die müssen auch fest und sauber sein! Weiterhin gibt es einige Verbinder in dem schwarzen PVC-Kanal, der hinter der Batterie/Batteriehalter aufsteigend zum Wasserkasten führt. Es gibt auch noch einen Verbinder T6, da läuft die rot/sw Leitung zum Anlasser/Magnetschalter drüber. Wenn es da keimt, hast Du Dein Problemherd gefunden! Ansonsten alles so wie die Leute hier geschrieben haben!

30.07.2014, 23:03	- 42
bykof Neuer Benutzer Registriert seit: 11.01.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Neue Erkenntnis! Die letzten Tage hat auch wieder alles super funktioniert, bis ich eben gerade ins Auto wollte. Wieder hat sich der Anlasser nicht gedreht. Folgendes ist mir aber aufgefallen: Und zwar ist ab und zu das rote Batteriezeichen ausgegangen, teilweise hat es sogar geflackert. Vielleicht hilft dies das Mysterium zu entschlüsseln... Grüße Bykof

30.07.2014, 23:10	- 43
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Tu dir und uns einen Gefallen und klemm am Anlasser kl.50 nen Kabel an, leg das in den Innenraum, löte ne Glühlampe an (Masse noch anklemmen) und berichte was passiert wenn der Anlasser nicht dreht

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