AND1GTI

Hy Leute,

ich hoffe irgend jemand kann mir weiterhelfen. Und zwar habe ich folgendes Problem.

Bin letztes Wochenende 1000 KM Strecke gefahren und auf der halben Hinfahrt fing die rote Lampe an zu leuchten.

Bin sofort stehen geblieben und hab nach dem Öl geschaut. Voll!

Bin dann vorsichtig weitergefahren und habs sogar noch wieder nach Hause geschafft. Auf dem Rückweg ging die Lampe dann immer öfter an und zum Ende auch gar nicht mehr aus.

Habe jetzt den Öldruckschalter gewechselt und die Fehler gelöscht.....

Rote Lampe immer noch an !

Heute Kompletten Ölwechsel (letzter vor 20 tkm) gemacht mit Ölfilter (10W40)

Paar Meter war alles okay und eben auf der Testfahrt ist die Lampe dann wieder angegangen als ich aufs Gas bin..

Dann wurde der Wagen innerhalb kürzester Zeit heiß ( CA 120-130C)


Hab ihn sofort aus gemacht. Abkühlen lassen. Bin dann noch paar Meter heimgefahren und steh jetzt total auf dem Schlauch.

Ich konnte den Öldruck noch nicht messen da keine meiner Freien werkstätte ein messgerät dafür hat.

Hab jetzt mit paar Leuten geredet und die meinen es könnte eine verschlammung in der Ölwanne vorliegen oder / Und die Ölpumpe gibt gerade ihren geist auf ?

Meine Frage, habt ihr noch ne Idee ? Wie soll ich nun vorgehen ?

Wie viel kostet das Abschrauben der Wanne und tauschen der Pumpe ( Wie viel Stunden arbeit sind das ?

Oder hab ich an irgendwas noch gar nicht gedacht ?


Vielen Dank für jede Hilfe !!!

Achja und dann hab ich noch n kleines Problem und zwar zieht mein Wagen beim Gasgeben nach links rollt aber grade aus und Lenkgrad steht auch grade. Spur wurde eingestellt.

Mechaniker konnte kein Spiel feststellen da die komplette Vorderachse neu ist

Sprich Lenkgetriebe , Lenkstange, Querlenker (ALTE TRAGGELENKE ÜBERNOMMEN!), Fahrwerk, DOmlager, Spurstangenköpfe ... alles neu!

Hab j etzt einfach mal nen Traggelenk für Links geordert weil mir sonst nix einfällt. Denn auf der Hinfahrt war alles stabil aber Rückfahrt war es sehr schwer die Spur zu halten.

Vielen Dank für jede Idee !!!

Gruß Andy

AND1GTI

Zervus....

(falls es überhaupt jemand gelesen hatte

Problem ist gelöst! Ölsieb war dicht mit Schlamm besetzt und es waren sogar Plastikteile am Sieb vom Öltrichter von dem Ölstab. Das Ding wurde mal getauscht da es porös wurde.... Pumpe hab ich trotzdem gleich mal mit gewechselt! Sicher ist sicher!

Also wenn bei jemanden mal das gleich passieren sollte... und es nicht am Öldruckschalter liegt.... gehts ab Richtung Ölsieb oder/ und Pumpe !

Gute Fahrt @ ALL !!!

Funnix

Danke für das Feedback