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14.01.2015, 20:06 | - 4 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Das ist doch der 1.6er, oder ? Nene...deiner mit dem 1.9er ist da deutlich spritziger...der 1.6er tut sich unten herum hier eher schwer. |
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14.01.2015, 20:33 | - 6 |
Neuer Benutzer Registriert seit: 14.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Verdammt was schreib ich für einen müll? Sie hat einen golf 6 und keinen 5er ^^ sorry 1,9 tdi 105 ps Geändert von kexx1994 (14.01.2015 um 20:36 Uhr) |
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14.01.2015, 20:35 | - 7 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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hier kannst schön sehen das der turbo erst richtig ab 1800min-1 einsetzt vorher liegt halt kein drehmoment an bei einem größeren tdi sieht das Diagramm schon anders aus und da liegen halt schon bei 1500min-1 ein paar Nm an Geändert von -Z-e-n-s- (14.01.2015 um 20:42 Uhr) |
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14.01.2015, 20:38 | - 8 |
Neuer Benutzer Registriert seit: 14.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ah okay also ist alles normal bei mir ^^ dankeschön Eine frage hab ich noch. Ich habe gehört dass der turbo früher einsetzt wenn man das auto chippt. Ist das wahr ? Wenn ja um wieviel früher? |
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