Fabian'94

Unterbodenwachs rangesprüht.

max59

Das ist mir klar, nur die blanke Stellen jetzt durchs rausschlagen müssen ja auch mit etwas behandelt werden. Nur Wachs alleine hilft da nicht.

GGolff

Zinkspray hab ich bei mir noch mit draufgesprüht bevor ich die Nieten eingezogen habe.

Die Nietmuttern gibt's in rund, und Zangen gibt's für um die 25,-€ auf Amazon . Für das ausgenudelte Loch würde ich dann so etwas verwenden.

(Wenn du fies bist, bestellst du dir eine ziehst deine zwei Muttern ein bzw. "testest die Zange" und schickst sie wegen Nichtgefallen zurück)

max59

Was soll ich verwenden ??? Kein Link vorhanden

Cornerback

Hier kommt die Lösung für den Kabelkanal:

Von unten an den Pinn, wo der Unterbodenschutz draufgeklemmt wird:



Von oben unter den Halter der Hydraulikleitung(?):





Sieht dann im Endergebnis so aus:

GGolff

Sorry http:/
Sollte meine "Montagekleberlösung" irgendwann locker werden, hol ich mir die auch.

max59

Das wäre ne Möglichkeit, aber wie gesagt als Nietmutter und nicht als Nietschraube, und auch leider nicht als Edelstahl sondern aus Aluminium.

Die nächsten Fragen wären:

Ist die Aluminium Nietmutter für die Verwendung standfest und mit was das Gewinde verschließen damit kein Wasser dadurch in den Längsträger gelangen kann.

VW wird sich schon Gedanken gemacht haben warum sie nen Nietschraube aus Stahl genommen hat, und nicht ne Nietmutter aus Aluminium.

max59

Perfekt sage ich da nur

Wo bist du da jetzt mit den Kabelbaum ins innere reingegangen ???

Hast du eigentlich den Kufatec Kabelbaum ?

GGolff

Um die Standfestigkeit würde ich mir keine allzu großen Sorgen machen. Bevor die Nietmuttern nachgeben bricht der Kunststoffarm des Sensors.

Und eine dicke Schicht Unterbodenschutz/Wachs sollte als Schutz reichen.

Sonst bleibt nur noch zu VW und von denen die zwei Teile einziehen lassen.

max59

Dann lieber die eigene Variante.

GGolff

Auf dem dritten Bild sieht man ja das Kabel schon und rechts ist der Kabelschacht der vom Wasserkasten unter die Batterie führt.

Das Kabel dort rein und hoch zum Wasserkasten.

max59

Dachte man geht da hinterhalb des Bremskraftverstärkers in ne Gummidurchführung rein.

GGolff

Kannst du natürlich auch machen, dann hast du da allerdings wieder ein loses Kabel rumfliegen und der extra Kabelkanal für das Sensorkabel wäre mehr oder weniger umsonst

max59

Cornerback

Jo, hab den Kufatec-Kabelbaum. Bin mit dem Xenon-Kabelbaum und mit dem SRA-Kabelbaum durch die e-Box im Wasserkasten rein.

Muss noch die Leitung zum hinteren Sensor nach draußen legen und den einbauen, die SRA einbauen und dann kann ich endlich die Xenons reinhängen

max59

Ich habe hinten auch den Kabelkanal verwendet inkl. den ABS/ALWR Kabelbaum

Cornerback

Habe den Kabelkanal auch hier liegen. Für den Kab****tz bin ich zu geizig. Werde da einfach n Loch in die Durchführung bohren.

max59

Da hast du recht, 49€ ist schon eine wenig übertrieben.

max59

Mir fällt da gerade was ein, was mir im Kopf rumschwiert. Ich habe das KW Gewindefahrwerk Street Comfort mit Xenon Stabi verbaut.

Der Stabi wie man weiß, soll ja angeblich vom 4 Motion sein.

Jetzt kommt die Frage: Für die ALWR vorne mit KW Xenon Stabi (oder 4 Motion Stabi) benötigt man da nicht das Gestänge vom 4 Motion ???

Da es 2 verschiedene Gestänge gibt ist jetzt halt welchen nehmen ??? Frontantrieb oder 4 Motion ???

spoelz

das möcht ich jetzt aber auch wissen denn bei mir kommt auch der v6 stabi rein!