Halli hallo bench!
Als Ferndiagnose würde ich Dir empfehlen, die Bordspannung mit einem Voltmeter zu messen. Gleich nach dem Start, wenn die Ladekontrolle noch leuchtet und dann bei höherer Drehzahl.
Die Ladespannung sollte ca. bei 13,7 bis 14,5 Volt liegen.
Wird dies erreicht ist die Lima einmal soweit ok.
Dass die Lampe nicht gleich ausgeht hat verschiedene Gründe und könnte auf einen Defekt deuten, muss aber nicht.
Ein Grund könnte dein, dass die Lima das Magnetfeld schon ohne "Fremderregung" aufbaut und die Lampe deshalb später ausgeht. Schönheitsfehler, aber alles Ok.
Weitere Gründe könnten Kontaktfehler, eine defekte Diode, def. Regler usw. sein. Ist aber alles noch Märchen, solange die Ladespg. nicht bekannt ist.
Also... zurück zum Anfang des Beitrages....
Glg, Ka
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