Folgender Benutzer sagt Danke zu John Deere 6930 für den nützlichen Beitrag: | Rafael88 (27.05.2015) |
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Es sollte nie nur die Kettenspanner getauscht werden. Immer das ganze Packet: Ölpumpe, Ketten + Spannelemente und Räder. Hat bei meinem ne VW Werkstatt gemacht mit Kupplung. Hatte damals laut Rechnung um die 4000€ gekostet der Spass.
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6-Ender fahren kostet halt Geld.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu ataridelta9 für den nützlichen Beitrag: | Rafael88 (27.05.2015) |
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Ich hab bei meinem alten AQN V5 auch alles getauscht. Alle Ketten, Spanner, Gleitschienen, Zahnräder, Öl-Pumpe, alle Dichtungen, Kupplung, Ausrücklager usw bin aber bei weitem nicht an 4000 gekommen... lass mal alles zusammen 1300 gekostet haben. Teuerste War die ölpumpe... gibt's nur bei vw..
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habe bei meinem Alltags wagen für das Schiebedachfenster ein Speziales fett. Gibt's sowas auch von VW?! |
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