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Alt 17.10.2016, 12:22      Direktlink zum Beitrag - 881 Zum Anfang der Seite springen
Vernichter2000
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Habs auch nur im Zulassungsschein gelesen. Auf die Waage hab ich den noch nie gestellt.
 

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Alt 17.10.2016, 12:36      Direktlink zum Beitrag - 882 Zum Anfang der Seite springen
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Ganz ehrlich, wo sollen bitte über 100kg mehr Gewicht herkommen?

Winkeldiff. wiegt 19,5kg, eine einbaufertige Haldex wiegt 35,4kg, zwei Antriebswellen liegen bei ~11kg und ne Kardanwelle wird auch ~10kg wiegen.

Für die Berechnung/Messung durch den Hersteller kommen dann noch 10l mehr Tankvolumen dazu, was aber real nicht relevant ist, muss man ja nicht nutzen.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 17.10.2016, 12:55      Direktlink zum Beitrag - 883 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich, wo sollen bitte über 100kg mehr Gewicht herkommen?

Winkeldiff. wiegt 19,5kg, eine einbaufertige Haldex wiegt 35,4kg, zwei Antriebswellen liegen bei ~11kg und ne Kardanwelle wird auch ~10kg wiegen.

Für die Berechnung/Messung durch den Hersteller kommen dann noch 10l mehr Tankvolumen dazu, was aber real nicht relevant ist, muss man ja nicht nutzen.
Das habe ich mir auch gedacht... Wiegt der Winkeltrieb echt 19,5kg? Hätte ich leichter geschätzt...
Black_A4 ist offline  

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Alt 17.10.2016, 13:38      Direktlink zum Beitrag - 884 Zum Anfang der Seite springen
Ymf
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Winkeldiff. wiegt 19,5kg, eine einbaufertige Haldex wiegt 35,4kg, zwei Antriebswellen liegen bei ~11kg und ne Kardanwelle wird auch ~10kg wiegen.
Mit deiner Schätzung bist du schon bei etwa 75kg. Dazu noch eine fettere Hinterachse, ein weiterer Winkeltrieb im Getriebe, mehr Blech durch Tunnel etc an der Karosse, größere Kupplung...

Mir erscheinen 100kg bis 130kg Mehrgewicht schon plausibel, je nachdem, ob man den größeren Tank mitberechnet oder nicht.
Ymf ist offline  

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Alt 17.10.2016, 15:33      Direktlink zum Beitrag - 885 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Ymf Beitrag anzeigen
Mit deiner Schätzung bist du schon bei etwa 75kg. Dazu noch eine fettere Hinterachse, ein weiterer Winkeltrieb im Getriebe, mehr Blech durch Tunnel etc an der Karosse, größere Kupplung...

Mir erscheinen 100kg bis 130kg Mehrgewicht schon plausibel, je nachdem, ob man den größeren Tank mitberechnet oder nicht.
Mit einbaufertiger Haldex meint er wohl Haldex, Diff und den Rahmen. Die 4 Querlenkerchen können wir wohl vernachlässigen. Größere Kupplung ist schman und einen größeren Tank hat man auch nicht.
Black_A4 ist offline  

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Alt 17.10.2016, 15:55      Direktlink zum Beitrag - 886 Zum Anfang der Seite springen
Ymf
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Zitat:
Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
Mit einbaufertiger Haldex meint er wohl Haldex, Diff und den Rahmen.
Okay, wenn das so gemeint war, könnte es schwer werden die 130kg zusammen zu bekommen.
Ymf ist offline  

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Alt 17.10.2016, 17:03      Direktlink zum Beitrag - 887 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Ymf Beitrag anzeigen
...ein weiterer Winkeltrieb im Getriebe...
Damit meinte ich das Winkeldiff.

Die 35,4kg sind die Haldexkupplung inkl. HA-Diff, als die komplette Einheit, wo nur noch vorne die Kardanwelle und seitlich die Antriebswellen rankommen, allerdings exkl. Rahmen.
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Ymf (17.10.2016)
Alt 17.10.2016, 17:14      Direktlink zum Beitrag - 888 Zum Anfang der Seite springen
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Ein Allradgolf ist doch aber auch breiter?

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk
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Alt 17.10.2016, 17:14      Direktlink zum Beitrag - 889 Zum Anfang der Seite springen
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Nein.
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Alt 17.10.2016, 17:46      Direktlink zum Beitrag - 890 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
allerdings exkl. Rahmen.
Naja fast richtig
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Alt 17.10.2016, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 891 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich, wo sollen bitte über 100kg mehr Gewicht herkommen?



Winkeldiff. wiegt 19,5kg, eine einbaufertige Haldex wiegt 35,4kg, zwei Antriebswellen liegen bei ~11kg und ne Kardanwelle wird auch ~10kg wiegen.



Für die Berechnung/Messung durch den Hersteller kommen dann noch 10l mehr Tankvolumen dazu, was aber real nicht relevant ist, muss man ja nicht nutzen.


Bei deiner Berechnung hast du noch die 4-Motion Typenbezeichnung auf der Heckklappe vergessen!!!
bljad ist offline  

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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu bljad für den nützlichen Beitrag:
Mähks (18.10.2016), Soil (17.10.2016), TDI-GTI-4-Motion (17.10.2016)
Alt 17.10.2016, 22:06      Direktlink zum Beitrag - 892 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von bljad Beitrag anzeigen
Bei deiner Berechnung hast du noch die 4-Motion Typenbezeichnung auf der Heckklappe vergessen!!!
Stimmt, und auf dem Schaltknauf auch!
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 17.10.2016, 22:15      Direktlink zum Beitrag - 893 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Stimmt, und auf dem Schaltknauf auch!


Touché
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Alt 18.10.2016, 23:13      Direktlink zum Beitrag - 894 Zum Anfang der Seite springen
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Kardanwelle 10 kg ? Hmm das kann ich mir nur schwer vorstellen...

Wenn auch deine anderen angaben sehr präzise scheinen ;-)

... posted via Tapatalk 🔧
LeeTeN ist offline  

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Alt 18.10.2016, 23:33      Direktlink zum Beitrag - 895 Zum Anfang der Seite springen
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Bis auf die Kardanwelle ist auch alles selbst gewogen, das passt also garantiert.
Kardanwelle hab ich im Moment allerdings keine da zum wiegen, hatte ich aber schon mehr als einmal in der Hand, ist wirklich nicht sonderlich schwer.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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LeeTeN (18.10.2016)
Alt 19.10.2016, 08:02      Direktlink zum Beitrag - 896 Zum Anfang der Seite springen
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Ich habe eine da aber keine Wage in der Werkstatt. Die sind aber relativ leicht mehr als 15kg würde ich auf keinen Fall sagen.
Black_A4 ist offline  

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Alt 25.10.2016, 14:55      Direktlink zum Beitrag - 897 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich, wo sollen bitte über 100kg mehr Gewicht herkommen?
Es sind etwa 100 Kilo.
Wegen 10kg hin oder her muss man nicht streiten.

Ich hab mal "nachgewogen"

Golf 4 R32 4-Motion, 6-Gang Handschalter 3-türer
<-vs.->
Golf 4 R32 FWD, 6-Gang Handschalter 3-türer
(ohne Winkeltrieb, in FWD Karosserie, mit normaler FWD Vorderachse)
didgeridoo ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag:
Black_A4 (25.10.2016)
Alt 25.10.2016, 15:51      Direktlink zum Beitrag - 898 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen
Es sind etwa 100 Kilo.
Wegen 10kg hin oder her muss man nicht streiten.

Ich hab mal "nachgewogen"

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(ohne Winkeltrieb, in FWD Karosserie, mit normaler FWD Vorderachse)
Waren die Tanks auch gleich voll? Sage ich doch um die 100kg sind das...
Black_A4 ist offline  

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Alt 25.10.2016, 15:59      Direktlink zum Beitrag - 899 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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- Tanks etwa gleich voll.
- Beide mit Reserverad
- die gleichen Felgen montiert
- ohne Fahrer

.. und am gleichen Tag auf der gleichen Waage.

Den Wischwasser-Füllstand hab ich nicht geprüft
didgeridoo ist offline  

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag:
GolfV5AQN (25.10.2016), Ready82m (25.10.2016)
Alt 25.10.2016, 17:07      Direktlink zum Beitrag - 900 Zum Anfang der Seite springen
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Kardanwelle ist ja auch hohl, daher wiegt die keine 77kg ^^


MajestyTurbo ist offline  

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