JP Performance - Das Diesel Projekt - Seite 26

mjaho · 10.02.2016, 13:21

https://youtu.be/EeOnfVJSDr8?t=4m43s

bei 4:47 steht ein silberner Golf auf der Bühne .. Video wurde gestern online gestellt.

VIL · 10.02.2016, 14:29

Zitat:

Zitat von Rhtz

Kommt hier überhaupt noch etwas?

Das letzte Video vom Diesel-Projekt wurde vor über einem Monat online gestellt...

Lieber: JP Performance - BMW M6 GT3 | Dunlop Art Car | Teil 1 online stellen...

Man beachte TEIL 1 (in worten EINS), ergo wieder eine Reihe die nie abgeschlossen wird...

10.02.2016, 17:01

Zitat:

Zitat von VIL

Lieber: JP Performance - BMW M6 GT3 | Dunlop Art Car | Teil 1 online stellen...

Man beachte TEIL 1 (in worten EINS), ergo wieder eine Reihe die nie abgeschlossen wird...

Wie kommst du den auf den Trichter? Das ist ein Projekt für einen Rennwagen. Das wird ein Ende haben. 😩

Und an alle; Im Frage Antwort Video wurde gesagt, das er nicht TÜV Gerecht seine 400 PS erlangen wird. Dann werden Teile zurückgebaut, die Geld ersparen ohne Leistungsverlust in Kauf zunehmen und dann wird glaube TÜV Konform gebaut wo er dann nicht mehr die vorherige Leistung erbringen wird.

Golf4_Projekt? · 11.02.2016, 13:26

Was für ein Dünnes, hat Jean Pierre grad vornweg nochmal fix was zurecht gegoogelt, was er da bei JP Entertainment in die Kamera auspusten kann?

Also ich kann mir das nur so vorstellen, JP (also das Maskottchen von JP Entertainment oder JP Trading), hat ab und an, das Problem, das die externen Firmen die für ihn die Arbeit machen entweder keine Zeit oder keinen Bock mehr auf die Scheiße haben.

Vielleicht wechselt auch noch dazu sein Team recht häufig die Besetzung, wer weiß.

Jedenfalls ist das für mich die plausibelste Erklärung, warum a) vielleicht tatsächlich irgendwann fahrbare Autos trotz so einer Geschäftsleitung herauskommen und b) warum es halt auch mal bisschen Stocken kann.

21.02.2016, 12:27

Wieder gute Arbeit von JP:
https://www.pff.de/porsche/index.php...erfo/&pageNo=2

https://www.pff.de/porsche/index.php...erfo/&pageNo=9

TDI-GTI-4-Motion · 21.02.2016, 12:38

Technisch und handwerklich sauber umgesetzt, ich sehe da nichts verwerfliches dran...

Vorsicht: Dieser Beitrag könnte Ironie enthalten!

cabrio79 · 21.02.2016, 12:54

Wieso wieder...ist doch schon uralt...mittlerweile ist er doch gut geworden......

25.02.2016, 17:16

Daumen runter, Finito. Capito?

KekS_KruemeL · 25.02.2016, 18:24

Toll finde ich folgendes Zitat: "Der Verkäufer hatte den 996 damals auch so übernommen und nichts dran geändert 8:-)"

Ist ungefähr die Standard-Aussage eines jeden Dorftuners wenn die Polizei ihn mal anhält, oder er das Auto wieder verkaufen will..

TurboRené95 · 01.03.2016, 11:39

https://youtu.be/CpBTYRBSPvs

Neues Video

mjaho · 01.03.2016, 13:02

.. irgendwie sagt das Video nicht viel aus?!
.. außer das der Turbo erst ab ca. 3000Touren kommt .. wie hier im Thread schon mal erwähnt wurde, dass der erst sehr spät kommen wird.

Napkin · 01.03.2016, 17:10

300ps? was sagen die diesel experten?

Tompalatina · 01.03.2016, 17:18

Sehr rußig vielleicht und mit Temperaturen jenseits von Gut und Böse (zu geringer Flow der Serien-AGA).

Witzig finde ich die Idee, "einfach noch 1 Bar hoch zu gehen". Damit aus diesem Bar, was vielleicht möglich ist, die Luftmasse für echte 400 PS wird, ist meiner Ansicht nach noch einiges zu machen: Kopf, Krümmer, AGA, um nur die wichtigsten Punkte zu nennen. Was ich mich aber am meisten frage: Will der das wirklich mit diesem Turbo hinbekommen?! Ohne Logs oder genaue Angaben, bei welcher Drehzahl welcher LD und welche LuMa anliegen, glaube ich gar nichts. Aber unterhaltsam finde ich ihn! :-)

01.03.2016, 18:26

zieht aber schon recht gut

Ricoz · 01.03.2016, 21:06

Na ich weis nicht... normal müsste der im 3. Gang bei einsetzen des Ladedruckes bei angeblich 300 PS durchdrehende Räder haben (bei 5:18min der Teil wo er bei 3000U/min von 80 bis 140 durchbeschleunigt das sollte der 3. Gang sein).

Tompalatina · 01.03.2016, 21:16

Nein, wirklich nicht. :-)

Ich fahr' ja selbst einen solchen Golf mit Big-Turbo und kenne in etwa die Möglichkeiten. Die 300 PS stehen vielleicht bei 4.500 Umdrehungen an (vielleicht noch darüber), das wären dann um die 465 Nm. Falls der bei 3.000 Touren 420 Nm macht, was ich für realistisch halte, dann wären das 180 PS in diesem Moment. Die lassen bei 80 km/h nun wirklich keine Reifen durchdrehen...

Ricoz · 01.03.2016, 22:30

Aber warum dreht der 1.8T A3 in seinem anderen Video selbst im 4. Gang noch durch der sollte doch auch bei der Drehzahl nicht mehr Drehmoment haben?

bei 3:15 min
https://www.youtube.com/watch?v=Q_FBsJlsxok
Gut bei dem Video ist es aber auch nass..

Highline V5 · 01.03.2016, 22:37

Scheiß, harte Reifen und nasse Straßen lassen auch die Reifen von nem 1.4er durchdrehen

RRUltra · 01.03.2016, 23:07

Zitat:

Zitat von Highline V5

Scheiß, harte Reifen und nasse Straßen lassen auch die Reifen von nem 1.4er durchdrehen

Selbst mit guten Reifen lasse ich meinen 1.4er durchdrehen. Bin nämlich ein richtiger Rebell!

Zum Video:

Endlich hat man mal einen vernünftigen Audiofile zum EMS.

TDI-GTI-4-Motion · 01.03.2016, 23:23

Ladergeräusche sind zwar geil, aber JP scheint sich nicht zufragen warum die wohl so heftig sind.

Könnte vielleicht daran liegen, weil diese vier schlechten Witze von Einlasskanälen, bei der Laderdimension wie ne 3/4 geschlossene Drosselklappe wirken...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Unterschiede zwischen Diesel und Diesel plus	Kensin	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	36	02.11.2010 18:39
ULTRA GRIP PERFORMANCE 93 V oder PERFORMANCE 2?	JoSchuss	Fahrwerke, Felgen & Reifen	1	14.10.2009 22:36
An alle Diesel-Fahrer! Wer tankt Truck Diesel?	TDIPower371	Golf4	16	29.12.2008 18:45

10.02.2016, 13:21	- 501
mjaho Benutzer Registriert seit: 09.09.2015 Cupra4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	https://youtu.be/EeOnfVJSDr8?t=4m43s bei 4:47 steht ein silberner Golf auf der Bühne .. Video wurde gestern online gestellt.

11.02.2016, 13:26	- 504
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Was für ein Dünnes, hat Jean Pierre grad vornweg nochmal fix was zurecht gegoogelt, was er da bei JP Entertainment in die Kamera auspusten kann? Also ich kann mir das nur so vorstellen, JP (also das Maskottchen von JP Entertainment oder JP Trading), hat ab und an, das Problem, das die externen Firmen die für ihn die Arbeit machen entweder keine Zeit oder keinen Bock mehr auf die Scheiße haben. Vielleicht wechselt auch noch dazu sein Team recht häufig die Besetzung, wer weiß. Jedenfalls ist das für mich die plausibelste Erklärung, warum a) vielleicht tatsächlich irgendwann fahrbare Autos trotz so einer Geschäftsleitung herauskommen und b) warum es halt auch mal bisschen Stocken kann.

21.02.2016, 12:27	- 505
Vernichter2000 Gast Beiträge: n/a	Wieder gute Arbeit von JP: https://www.pff.de/porsche/index.php...erfo/&pageNo=2 https://www.pff.de/porsche/index.php...erfo/&pageNo=9

21.02.2016, 12:38	- 506
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Technisch und handwerklich sauber umgesetzt, ich sehe da nichts verwerfliches dran... Vorsicht: Dieser Beitrag könnte Ironie enthalten!

21.02.2016, 12:54	- 507
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Wieso wieder...ist doch schon uralt...mittlerweile ist er doch gut geworden......

25.02.2016, 17:16	- 508
Rhtz Gast Beiträge: n/a	Daumen runter, Finito. Capito?

25.02.2016, 18:24	- 509
KekS_KruemeL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2009 1.9 ASZ SE \|\| 3.2 BFH R32 Ort: Hamburg Verbrauch: E=MC² Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 593 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 49 Danke für 34 Beiträge	Toll finde ich folgendes Zitat: "Der Verkäufer hatte den 996 damals auch so übernommen und nichts dran geändert 8:-)" Ist ungefähr die Standard-Aussage eines jeden Dorftuners wenn die Polizei ihn mal anhält, oder er das Auto wieder verkaufen will..

01.03.2016, 11:39	- 510
TurboRené95 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2010 Bora 2.0 AZJ, Golf IV R32 BFH Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 219 Danke für 168 Beiträge	https://youtu.be/CpBTYRBSPvs Neues Video

01.03.2016, 13:02	- 511
mjaho Benutzer Registriert seit: 09.09.2015 Cupra4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	.. irgendwie sagt das Video nicht viel aus?! .. außer das der Turbo erst ab ca. 3000Touren kommt .. wie hier im Thread schon mal erwähnt wurde, dass der erst sehr spät kommen wird.

01.03.2016, 17:10	- 512
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	300ps? was sagen die diesel experten?

Werbung

01.03.2016, 17:18	- 513
Tompalatina Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2012 VW Golf IV TDI 4motion mit Mega-Motor-Umbau... Ort: Pfalz Verbrauch: 6,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Sehr rußig vielleicht und mit Temperaturen jenseits von Gut und Böse (zu geringer Flow der Serien-AGA). Witzig finde ich die Idee, "einfach noch 1 Bar hoch zu gehen". Damit aus diesem Bar, was vielleicht möglich ist, die Luftmasse für echte 400 PS wird, ist meiner Ansicht nach noch einiges zu machen: Kopf, Krümmer, AGA, um nur die wichtigsten Punkte zu nennen. Was ich mich aber am meisten frage: Will der das wirklich mit diesem Turbo hinbekommen?! Ohne Logs oder genaue Angaben, bei welcher Drehzahl welcher LD und welche LuMa anliegen, glaube ich gar nichts. Aber unterhaltsam finde ich ihn! :-)

01.03.2016, 18:26	- 514
flaverxx Gast Beiträge: n/a	zieht aber schon recht gut

01.03.2016, 21:06	- 515
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	Na ich weis nicht... normal müsste der im 3. Gang bei einsetzen des Ladedruckes bei angeblich 300 PS durchdrehende Räder haben (bei 5:18min der Teil wo er bei 3000U/min von 80 bis 140 durchbeschleunigt das sollte der 3. Gang sein).

01.03.2016, 21:16	- 516
Tompalatina Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.12.2012 VW Golf IV TDI 4motion mit Mega-Motor-Umbau... Ort: Pfalz Verbrauch: 6,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Nein, wirklich nicht. :-) Ich fahr' ja selbst einen solchen Golf mit Big-Turbo und kenne in etwa die Möglichkeiten. Die 300 PS stehen vielleicht bei 4.500 Umdrehungen an (vielleicht noch darüber), das wären dann um die 465 Nm. Falls der bei 3.000 Touren 420 Nm macht, was ich für realistisch halte, dann wären das 180 PS in diesem Moment. Die lassen bei 80 km/h nun wirklich keine Reifen durchdrehen...

01.03.2016, 22:30	- 517
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 172 Danke für 137 Beiträge	Aber warum dreht der 1.8T A3 in seinem anderen Video selbst im 4. Gang noch durch der sollte doch auch bei der Drehzahl nicht mehr Drehmoment haben? bei 3:15 min https://www.youtube.com/watch?v=Q_FBsJlsxok Gut bei dem Video ist es aber auch nass..

01.03.2016, 22:37	- 518
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Scheiß, harte Reifen und nasse Straßen lassen auch die Reifen von nem 1.4er durchdrehen

01.03.2016, 23:23	- 520
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Ladergeräusche sind zwar geil, aber JP scheint sich nicht zufragen warum die wohl so heftig sind. Könnte vielleicht daran liegen, weil diese vier schlechten Witze von Einlasskanälen, bei der Laderdimension wie ne 3/4 geschlossene Drosselklappe wirken...

JP Performance - Das Diesel Projekt

Ähnliche Themen