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| ![]() Nö muss es nicht. Nur sind sie deutlich billiger und häufiger anzutreffen. (Nahezu) baugleich sind sie auch. Zitat:
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Ich versuche mich schon seit Ewigketen dort anzumelden. Entweder bin ich zu blöd zu oder ich bin zu blind. Anfragen an den Admin blieben bisher auch unbeantwortet ![]() Aber die Seite ist von den Infos echt Gold wert. gern geschehen ![]() gruß ingo | ||
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| ![]() Zitat:
Ich denke, Du musst das Kabel von TrInput 2 lösen, wenn Du die Funktion der Bremsbelagverschleißanzeige nicht mehr haben willst. ColorMFA wertet das Signal ja direkt aus, ob Du das im KI deaktivierst oder nicht, interessiert die ColorMFA in dem Fall nicht. Gruß Ingo Bloße Vermutung: Vielleicht reicht es auch das Signal auf Masse zu legen. Aber um das genau herauszufinden, müsste ich die Schaltpläne wälzen. Die habe ich aber nur zuhause. Vielleicht weiß jemand anderes mehr dazu. | |
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Ich prüfe das nochmal, ich meine es piept auch, Anzeige auf der MFA auf jeden Fall. Ich habe die 3D Variante, also die wo der Golf in 3D dargestellt ist (leider ein R32-Jubi gibts ja nicht ![]() @Knipseringo Ich habe die MFA einabuen lassen und war noch nicht weiter an der Elektronik selber dran, habe aber schon Tachoscheiben und NAdeln umgebaut. Sollte ich da ran müssen wäre ich sehr dankbar über eine Anleitung oder sogar ein Bild. Danke schonmal! |
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Ich könnte dir sagen wie man in der Color MFA das deaktiviert aber leider in der Version von Autopilot nicht die 3D Version. Sorry
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Alternativ kann ich es auch am Stecker am bremsbelag selber ändern. Ich hAbe nämlich Pagid Bremsbeläge, wo der Stecker nicht passte(Belagseitig männlich-Fahrzeugseitig aber ja auch). Das ist der einzige Grund warum das raus soll. Wie müsste ich es denn am Stecker lösen? Ich habe derzeit einfach den alten Stecker vom alten Bremsbeläg abgeschnitten und auf den Fahrzeugseitigen Stecker gesteckt damit kein Dreck reinkommt. kann ich das verbliebene kurze Kabel einfach zusammenlöten? |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| ![]() Zitat:
Stecker vom alten Bremsbelag abschneiden, die verbleibenden Leitungen zusammenlöten und in die Stecker Gummitülle rein stecken. Dann die Stecker Gummitülle mit Pu Kleber ausfüllen. Fertig ist der wasserdichte Bremsbelag-Verschleißanzeige Deaktivierungsstecker ![]() | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Abbi (01.10.2019) |
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| ![]() Ruhestrom Colour MFA Mein KI mit 3D Colour MFA zieht ca. 60mA Ruhestrom, was relativ viel ist. Hat da jemand Erfahrungen ob das normal ist? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.11.2010 VW Golf 4 TDI GT Variant, Polo G40, Polo G40T Ort: 7400 Oberwart, Österreich OW-VWG 40 Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Hallo! Gibts da noch jemanden der ein Non 3D ColorMFA anbietet? Danke |
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