0,7l Kühlwasserverlust

Crusade · 25.01.2018, 08:04

Mein Auto spielt sein Eigenleben.. heute morgen geschaut... Kühlwasser auf max und nichts verloren 😂

Phipz87 · 25.01.2018, 08:15

dann einfach lassen und im auge behalten.

zu dem anderen, wenn da eine große lache unter dem auto liegt, dann wird man ja wohl sehen, wo es her kommt... einfach mal den Megel drunter heben und gucke

Crusade · 25.01.2018, 08:19

Ja werd es jetzt weiterhin beobachten.. Hatte den Golf ja gestern extra auf der Bühne, hab sämtliche Verkleidungen abgebaut etc... Wirklich ne Laufspur woher der Verlust kommen soll konnte man nicht erkennen... Selbst der Behälter ist trocken, der vill dafür sorgen könnte, dass der Träger im Motorrraum ne Pfütze hatte..

Theoretisch möglich, dass der Ausgleichsbehälter sporadisch undicht ist? Wenn ja würde ich den mal auf doofen Dunst tauschen ^^

Phipz87 · 25.01.2018, 08:31

wie gesagt, was sein kann ist wegen derzeitiger kalter aussentemperatur, dass dein Wasser nicht wirklich kocht und deswegen nichts drückt

Crusade · 25.01.2018, 08:33

ich bin gestern ne ausgiebige Runde gefahren und auch der große Kühlkreislauf ging an ^^

Phipz87 · 25.01.2018, 08:36

achso nadann, gute weiter fahrt

Crusade · 25.01.2018, 08:44

Also Augen offen halten und beobachten..

Debo · 25.01.2018, 10:15

Zitat:

Zitat von Crusade

Theoretisch möglich, dass der Ausgleichsbehälter sporadisch undicht ist? Wenn ja würde ich den mal auf doofen Dunst tauschen ^^

Jop, das war es zumindest bei mir.
Ab hier lesen, später zeige ich den Defekt und auch die TN des neuen Ausgleichsbehälters. Der Kram ist eben auch schon alt:

http://www.golf4.de/umbauten/201763-...ml#post3277414

Crusade · 25.01.2018, 10:25

Danke

Allerdings ist mein Ausgleichsbehälter konstant eig trocken so wie ich das gesehen habe :s

ralle86c · 25.01.2018, 14:30

bei meinem Golf habe ich ebenfalls Kühlwasserverlust.
Das Fahrezug wird seltener benutzt, dann aber immer ca. 50km. Nach knapp zwei Monaten ist es weg.
In der werkstatt wurde bereits eine Druckprüfung vorgenommen ohne Ergebnis.
Ein Lader habe ich nicht... also dann auch kein Y-Stüclk????
Alles andere nach Sichtkontrolle trocken inlklusive Bodenwanne.
Kann das auch ins Auto reindrücken, da ich manchmal etwas Kondensat an den Innenseiten der Scheiben habe?

VW-Mech · 25.01.2018, 18:33

Kühlsystem abdrücken,... bei 1,5bar zeigt sich jedes Leck.

Wasserpumpe sieht man übrigens NUR ordentlich, wenn ZR Schutz ab ist. Am besten der untere - weil Wasser nach unten fließt

Beobachten und Fahren is Pfusch - außer man steht drauf iwann nachts liegen zu bleiben und natürlich dann "kein Kühlmittel dabei zu haben".

Ansonsten wie gesagt wenn 0,7l verschwinden -> SUCHEN statt WEITER FAHREN!

Crusade · 25.01.2018, 19:32

Die zahnriemenabdeckung habe ich bereits demontiert damit ich das nach verfolgen kann... heute noch entdeckt das der kühlmittelflansch feucht ist... am Temperaturgeber? Dieser Sensor der im Gehäuse steckt hing n kleiner tropfen.. allerdings auch nicht rötlich

Littleboy03 · 26.01.2018, 20:26

Zitat:

Zitat von Phipz87

wie gesagt, was sein kann ist wegen derzeitiger kalter aussentemperatur, dass dein Wasser nicht wirklich kocht und deswegen nichts drückt

Und das ist auch gut so, dass das Kühlwasser nicht kocht... Um den Siedepunkt über 100 Grad Celsius zu bekommen steht das Kühlsystem unter Druck.

Ich kann VW Mech seinen Vorschlag, das Kühlsystem abzudrücken nur bestätigen. Etwas Geduld und irgendwann findet man auch das Leck! Alles andere ist nicht sinnvoll.

Crusade · 26.01.2018, 21:27

Hab es vermutlich schon lokalisiert... wenn man vor dem Auto steht rechte Seite am unterfahrschutz hat sich das Kühlwasser gesammelt

Das heißt dann wohl 1x neuen kühler werde es aber noch genauer überprüfen am we

Crusade · 28.01.2018, 13:11

Hab das System nun abgedrückt... im warmen Zustand verliert er ca. 0,5 bar ziemlich zügig... Am unteren Kühlerschlauch ist die feuchte Stelle dann...

Ich vermute es ist der Kühler selber.. Habe nun nach einem neuen geschaut und stellte fest, dass dort das Ablassventil fehlt... Ist dieses zwingend notwendig?
Schönen Sonntag..

Schlupf · 28.01.2018, 20:35

Das Ablassventil ist nicht am Kühler sondern am PVC-Anschlussflansch, der dann am Kühler montiert wird.

Phipz87 · 28.01.2018, 21:11

Und auch der ist nicht nötig...funkt meistens wenn man ihn mal braucht eh nur einmal...danach ist er futsch und hält nimme dicht

VW-Mech · 28.01.2018, 22:49

Zitat:

Zitat von Phipz87

Und auch der ist nicht nötig...funkt meistens wenn man ihn mal braucht eh nur einmal...danach ist er futsch und hält nimme dicht

Hab mein Ablassventil 4-5 mal genutzt ohne Probleme.

Crusade · 28.01.2018, 23:08

Danke für die Info.. dann muss ich mir noch mal den anschlussflansch genau anschauen.. hat jemand zufällig die Teile Nummer oder ne Bezugsquelle?

Phipz87 · 29.01.2018, 07:35

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Hab mein Ablassventil 4-5 mal genutzt ohne Probleme.

Dann bist du der erste von dem ich das gehört habe...ich hab bestimmt schon 10 Stück hier gehabt bei dem des ding futsch war. Die haben den einmal benutzt und danach war er nimme dicht.

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.950 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Und auch der ist nicht nötig...funkt meistens wenn man ihn mal braucht eh nur einmal...danach ist er futsch und hält nimme dicht

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