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Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2014 VW Golf 4 2.3 V5 - 4Motion Ort: Verden Verbrauch: ~11l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Gut. Was hast du nun damit vor? Kann man anhand des EEPROM sehen ob die IMMO Off ist? Verstehe leider nicht all so viel davon. ^^ EDIT: Gerade gesehen, nach einem fehlerhaften Startversuch des Motors, Kontrollleuchte WFS aus, Motor angelassen, Motor läuft, Motor geht sofort wieder aus, ist der Fehler "Motorsteuergerät gesperrt" im Fehlerspeicher abgelegt. EDIT: Gerade eine Nachricht vom Verkäufer bekommen. Die 3988 ist nicht der Login sondern die Lagernummer... -.- Habe ein bissel rumgesucht und bin darauf gekommen das der login in Offset 32-33 stehen müsste. Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege. In meinem fall dann FF FF. Währe in dec 65535. Ist das möglich? Dieser Login funktionirt auch nicht. Jedenfalls kommt es dann wieder zum Verbindungsabbruch nach eingabe. Also ist wohl die IMMO off? Ist die IMMO nur im Eeprom oder auch im Flash gespeichert? https://drive.google.com/open?id=1xL...muidDAMAjC76LS |
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Was macht die Drive da wieder. Hier nochmal der Dump vom Eeprom des MSG. https://drive.google.com/open?id=1xL...muidDAMAjC76LS |
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Anbei mal ein paar Datenstände für dein Steuergerät. => Einmal WFS aus => Einmal WFS Jungfräulich Sollte dir weiterhelfen. ![]() Passwort bekommst du per PN. https://www.dropbox.com/s/d3bwd6izyk...iWark.zip?dl=0 |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Gaghunf für den nützlichen Beitrag: | NiWark (19.07.2018) |
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| ![]() WOWOW Moment. Ich habe aber ein IMMO3 Tacho! Wird das denn trotzdem funktionieren? Dann Lernwerte Löschen habe ich schon versucht! Zitat:
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So wollte mal kurz Berichten was jetzt Stand der dinge ist. Also das "normale" anlernen mit VCDS oder ODIS alt nicht geklappt. Auch nicht nach abwarten der Sperrzeit (mein Fehler). Bin nun auf folgendem Weg zur Lösung gekommen. Vorweg. Ich übernehme keine Verantwortung für irgendwelche Schäden falls jemand das nachmachen sollte. Ich erzähle einfach nur wie ich mit MEINEM Problem zur lösung gekommen bin. Habe das MSG ausgebaut und geöffnet dann den Pin 24 vom AM29F800BB (Flash) auf masse gelegt. Dann das MSG an 12V gehängt und nach 10 Sekunden die Brücke wieder entfernt. Dann habe ich mit dem Eeprom-Tool von NefMoto eine Frische und Jungfräuliche Eeprom die mir netterweise von Gaghunf zugeschickt wurde geflasht. MSG eingebaut Schlüssel umgedreht läuft. Irgendwie ist der Status der WFS jetzt auf 1. Aber das bleibt nun erstmal so. Vielen Dank für die zahlreiche Unterstützung!!! |
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Stichworte |
anpassen, msg, nicht möglich, verbindungsabbruch, wfs |
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