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15.02.2022, 11:59 | - 22 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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| http://www.golf4.de/werkstatt/208375...-pro-line.html Das hatte ich genauso, es war das AGR was nach der Reinigung nicht mehr korrekt schloss.... Der Leerlauf pumpte auch oft, neues AGR und alles war wieder fein |
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15.02.2022, 15:23 | - 24 | |
Neuer Benutzer Registriert seit: 04.01.2018 Golf 4 1.6 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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15.02.2022, 20:18 | - 25 |
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Habe jetzt nochmal die Fehler ausgelesen und für euch hochgeladen. Fehler P0106 Absoluter Druck im Rohr/(BARO) Atmosphäre Sensor- Stromkreis Bereich/Eigenschaft Störung Vielleicht hilft euch das weiter.. Ich hatte auch selbst noch einmal die Batterie getrennt und versucht die DK mit allen Schritten neu anzulernen.. ohne Erfolg. (Fehler davor gelöscht) Ich hoffe die Fehler sagen irgendwem im zusammen hang etwas mit meinem Problem.. Nachtrag: Der Verbrauch im Leerlauf ist auch sehr hoch, bei 1,5-2L im Leerlauf. War davor IMMER bei 0,8-0,6l im Leerlauf. https://www.directupload.net/file/d/...y67m3m_jpg.htm https://www.directupload.net/file/d/...htdduk_jpg.htm |
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15.02.2022, 21:17 | - 26 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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16.02.2022, 08:04 | - 29 |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Der Fehler Druck im Rohr... Würde ich beim Saugrohr Druck Sensor ansetzen.
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16.02.2022, 12:57 | - 32 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2016 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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Stichworte |
anlasser, drosselklappe, epc, esp, kabel |
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