cloudracer

keine ahnung ob man den turbo vor ableben hört. fakt ist,mein zurbo zb hör ich pfeifen wenn ich eine neigung runter fahre ,kein gas gebe und im bereich bin von 45-35 kmh. bei anderen ist das wieder anders. ich denke er sollte jetzt nicht zu laut pfeiffen. kannst auch kuken ob der turbo am hitzerisse hat. ehrlich gesagt machen sich sehr viele leute gedanken um turbos und nur sehr wenige gehen auch tatsächlich kaput! man sollte den halt immer warm und kalt fahren!
klima hörst du direkt wenn die ein problem hat. war ne climatronic bei mir. wen du sie einschaltest und sie läuft mit einem lauten rattern,dann isses zeit für einen neuen kompressor. hört man aber nur bei der einstellung climatronic automatic, nicht bei econ! das rattern kannste nicht überhören!!ich glaube bei meinem testwagen war die damals bei jeder fahrt in seinem autoleben an,und deshalb hat die vorzeitig den geist aufgegeben, vllt noch zusätzlich zur fast nur kurzstreckenbetrieb.

Spotter

ich danke dir wieder einmal, morgen ist der große tag!! Und mein G3 geht morgen viell. auch noch mit weg...

grüße

cloudracer

auf jedenfall mal berichten wies war

Spotter

Klasse sache, hingefahren Probefahrt: Verbrauch hatte ich 9,3 liter! Hab ihn ja auf der Bahn mal getreten... :-) man kann schön fahren mit 150ps, aber durch die ganzen helfer esp,asr usw. is man so schnell auf 100km/h echt klasse.(Man bekommt die Geschwindigkeit nicht mehr mit(wie im Golf3 75ps)

Und das schöne is auch bei 160km/h geht noch was. Und diese longlife is ja auch klasse alle 30.000km oder 2 Jahre mal ölwechsel etc. find ich spitze! sonst alles top 7.800€ am Freitag kann ich den holen, Tüv neu, winterreifen, öl-wechsel machen die alles neu. Aero Twin Wische gleich mit dabei und das gti logo vorn machen seh mit dran.

Aber am besten find ich das xenon,navi groß,recaro,turbo,großen bremsscheiben :-)!!!

Und mein Golf3 is auch verkauft!!

grüße

DerDaniel

Glückwunsch zum neuen Auto, mit der Ausstattung hört sich ja echt gut an!

Spotter

Dank schön! deiner kommt auch gut :-) Bilder folgen!!!

Was muß ich den alles beachten, das er schön lange hält???

Spotter

Was muß ich den alles beachten, das er schön lange hält???

DerDaniel

Regelmässig waschen, Pflegen, Ölwechsel usw, halt das was ein Auto so an Plege/Wartung braucht. Und ab und an einfach mal bissl streicheln

cloudracer

und nicht gegen den ersten baum fahren

Spotter

ihr erst, ich meine eher hinsichtlich es Turbos??

(baum wär egal, vollkasko :-)

Speeder

Naja, man sagt, immer warm fahren, bevor du ihn drehst und nach Möglichkeit kalt fahren (ein paar Km keine hohen Drehzahlen mehr fahren oder im Stand ein paar Minuten noch nachlaufen lassen), wenn du ihn gedreht hast.

Spotter

danke, kann man auch kurze strecken mal fahren oder lieber laufen :-) ?

Heute abgeholt im Autohaus, ein sehr gutes auto! wahnsinn, ganz besonders auf der bahn. Bei 160km/h und er zieht weiter hammer. bin mal kurz 210km/h gefahren, hab das gefühl er saugt sich bei höherer drehzahl immer weiter an!!!

bilder folgen!

cloudracer

klar kannste auch mal kurze strecken fahren,die frage ist nur, lohnt sich nicht eher wenns sich um 200-300 meter handelt zum beispiel ,eher zu fuss zu laufen. 1. wegen dem benzin und 2. wegen dem verschleiss weil der motor nicht warm wird. mache auch mal kurze strecken, lässt sich nicht vermeiden, kann nicht jedesmal wenn ich 4 km machen muss noch einen rundkurs von 20 km drauflegen aber man sollte halt nicht nur kurzstrecke fahren,da leidet das auto dann doch schon drunter. ich sag mal so. 2 autos mit 100tkm, das eine nur kurzstrecke und das andere einen mix aus kurz und lang. dann ist das erste auto bei gleichen km mehr verschlissen als das letztere.

Spotter

bis auf arbeit sind es 5km! :-)

Sag mal, wenn die climatronik auf eco steht is die aus oder?

Auf der Bahn hat ich jetzt 11liter, bei hohem tempo! beim langsamer fahrt 50km/h im 4gang ca. 6 liter! Sind eigentlich top werte. Kommt immer auf den rechten fuß an...

cloudracer

ja müsste sich in einem durchschnitsverbrauch von 8-9 litern einpendeln. natürlich kann man den sparsam fahren, ist ja kein schwerer 3.2 liter 4 motion

bilder, bilder

Spotter

hier die ersten paar

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cloudracer

sehr schön hast du noch was vor mit dem auto? würd auf jedenfall die 16 er mit winterschlappen bestücken und für n sommer santas drauf schrauben. und en ordentlichess fahrwerk dann haste es.

Icke II

Ähm, erstmal "herzlichen Glückwunsch". Kann Deine Freude beim Fahren nachvollziehen - bin von G III-90PS auf den 1.8T umgestiegen

Zur Climatronic: aus geht die, wenn Du die Lüftertaste solange drückst, bis OFF im Display steht. Bei ECON braucht sie auch Sprit Sie nimmt nur keine Aussenluft hinzu.
Ich hab' sie immer auf AUTO und 22°C stehen. - Und - ich hab' sie immer an, weil soweit ich weiß, gehen die eher kaputt, wenn sie nicht laufen, als wenn sie laufen (sonst kein Kühlmittelumlauf).

Gruß
Icke

Spotter

@ cloudracer: original lassen am besten, viell. spät: mehr ps,bra,scheibentönen! (mal abwarten)

Wie Tief is das Gti Fahrwerk gegenüber dem Originalen?? 15mm?


@ Icke II: danke! Wegen der Clima: Dachte eher wenn sieht nicht weiter läuft hält Sie länger? (Bevor der Kompressor kaputt geht)

Bei Econ is die doch aus, und luft kommt von außen!? wenn keine Aussenluft kommt wäre das ja dann umluft?

Grüße und danke für infos (Bei G3 bj93 gabs net soviele sachen) :-)

cloudracer

mE nach ist es 10 mm tiefer, kann aber auch 15 sein. macht aber keinen unterschied. was du merken wirst ist wenn du ein anderes fahrwerk verbaust, dass des viel strafer ist. marginale tieferlegung ist mir egal aber es könnte härter sein (für en gti)

das mit der klima seh ich so. ich hab sie nur selten an aber dann läuft sie auch gut. hat jetzt 177tkm drauf. ein ander gti den ich probegefhren hab hatte schon die klima bei 80tkm kaputt. denk mir dass der vorbesitzer immer mit klima an gefahren ist und dass sie durch viel kurzstrecke kaputgegangen ist. hab mal gehört man sollte die ein paar min, vor abstellen des motors abschalten,damit die trocknen kann. kenn mich da nicht so aus.