KevinR.

Die Emulsion am Öldeckel ist aber total normal, weil der eben aufgrund des riesen Öleinfüllers arschkalt bleibt.

Beim 1,6 16V übrigens auch...bei 1,4 16V wiederum nicht.

enterthemainfloor

hmmm...ja. Das hat man mir auch immer erzählt.
Völlig normal finde ich das nicht, warum mischt sich bei Kälte denn da Öl immer mit Wasser? Kurzstrecke ist eine erklärung...aber mir wars zu extrem, kenn ich sonst von keinem Motor.

Am besten ist es natürlich, wenn man jemanden kennt, der kurz den Fehlerspeicher ausließt...

Und zu dem Benzinverbrauch: wie soll denn ein 1,4l Motörchen soviel verbrauchen wie eine 2l
Maschiene? Das sind 600 Kubikzentimeter mehr...also der 2,0 verbraucht schon viel...

aber wenn man wirklich nur 100 aufer AB fährt....da verbraucht mein 1,8T 5,5 Liter !!

wayne78

Meinte mit Bahn nicht die Autobahn! Hättest Dir aber auch denken können :-)

Ok, das mit dem Öldeckel werd ich mir merken. Ansonsten stell ich fest, damit ich mit dem 2,0l gar nicht so falsch liege, wenn ich weiter nach so einem Gefährt Ausschau halte. Robust ist er ja wohl.
Danke

KevinR.

Ich fahr 30000km im Jahr mit nahezu Dauerkniegas und trotzdem bildet sich die Emulsion am Öldeckel...sowohl beim alten SR als auch beim 16V.

Ist allerdings nur im Winter, im Sommer verschwindets.

enterthemainfloor

Das mit der Emulsion sei mal dahin gestellt...scheinen ja viele mit rumzufahren ohne Probleme, ich will halt nur immer wissen warum und sehe auch einen Zusammenhang mit dem oft hohen Ölverbrauch...

Wenn man mit dem 2,0l vollgas gibt ist es erschreckend, was der so verbrennt für die 116PS.

Ich würde für die Familie den 1,6l 8V nehmen....Benzin wird ja nicht billiger.

Toffi1989

wieso ist das erschreckend?
ich weiß nicht was du von 2 liter hubraum erwartest, aber ich finde den verbrauch angemessen...der 1.6 verbraucht fast genauso viel!

und das mit den 5,5 litern bei 100km/h kaufst du dir ja wohl selber nicht ab!
mit 145/14 reifen und bergab vielleicht!
und im 6. gang...den du ja nicht hast!

enterthemainfloor

12-15 Liter bei vollgas mit 116PS ist nicht zeitgemäß, früher vielleicht...

Jeder der einen gechippten 1,8t fährt, weiß was ich meine...

Ich trete bei 100km/h das Gaspedal vielleicht 2mm runter...

5,5 Liter!!! Hab auch keine Lust zu diskutieren... fahr mal einen übermotorisierten Golf... der 1,8T ist der beste Motor!!!

Dafür hab ich bei Vollgas 23 Liter Verbrauch :-)

Toffi1989

ok dann haben wir biede unterschiedliche ansichten!
sind ja auch keine 12-15 sondern fast 18 liter...

und die neuen autos mit gleich viel ps verbauchen auch fast alle genauso viel....

enterthemainfloor

Dacht ich mir schon....wollte nur keinem auf die Füße treten.

Also 18 Liter bei 116 PS....das macht doch keinen Spaß mehr.

Die Karren sind heute einfach viel zu schwer....!!!!

Der 16V 105 PS verbraucht aber 11Liter bei vollgas....das ist wesentlich cooler...

kaspi

Also meiner braucht bei 100km/h so um 6-6.5 L. wenn der gechip ist wird sich das nochmal senken, da ich bei der drehzahl dann mehr drehmoment hab und weniger gas geben muss.
5.5L sind also möglich

ich erschrecke immer wieder wenn ich sehe wie viel die anderen Motoren vom Golf verbrauchen. Ich finde den Verbrauch von meinem Golf schon zu viel, aber dafür habe ich auch Leistung. Fahre recht sparsam so mit 8L pro 100km. bei extrem sparsamer fahrweise ist auch weniger drin, bei bisschen mehr gas auch ganz schnell mal 9-10L, es braucht da nid viel...

enterthemainfloor

Also ich hab um die 220 PS und wenn ich normal, wie ein 75PS oder so rumfahre, verbrauch ich im Mittel auch 8 Liter. Ist schon fantastisch son Turbo...

Toffi1989

und genau das stimmt eben nicht....mein opa hat auch den 105 ps golf und der verbraucht bei vollgas auch seine 16 liter...ist dafür aber wesentlich langsamer...ok vmax nimmt sich nicht viel aber in der beschleunigung und vor allem aus dem drehzahlkeller bin ich wesentlich besser...
also dann scheint der 1.8t ja wirklich ein wundermotor zu sein!5,5 liter bei 100km/h und das bei knapp 200 ps...ich versteh nicht warum einige leute diesel fahren und warum vw dann diesen motor aus dem "sortiment" genommen hat....

enterthemainfloor

Ok....11 Liter ist unrealistisch bei konstant vollgas. Aber der Gaswechsel bei einem 16V ist einfach besser...

Ich habe gesagt ich trete dann das Gas 2mm!!! Ist wirklich so.... hält man aber nicht lange aus, weil man einen Krampf im Fuss kriegt :-)

200 Ps TDIs verbrauchen bei entsprechender übersetzung bestimmt nur 4 Liter bei 100 km/h....das ist ja nicht schnell und der Luftwiederstand spielt noch nicht so eine große rolle....
bei 130km/h sieht die sache schon ganz anders aus...

VW hat imho den 20V Motor aus dem Programm genommen, weil die 20Ventile nicht mehr bringen als 16 Ventile....aber 20 in der Herstellung viel teurer sind.
Die dachtn 20 Ventile würden mehr ausmachen...

1,6SR

Ich glaube wir reden etwas aneinander vorbei. Es ging um die Frage, ob 2.0 oder 105PS 1.6. Vom AKL war hier nicht die Rede.

golfspeedy

genau lieber die 2.0L maschine.
Sollte die bessere wahl sein.

gti88

mag sein,aber ICH rede hier vom 105 bzw. 101 ps

derSero

Kann ich so nicht bestätigen.
Hatte jetzt 2Jahre den 2L AQY im Beetle. Geht Serie zwar ganz gut aber nicht viel besser als der 1.6 16V BCB in meinem Vari.
Vorallem in der Stadt und is Tempo 100 merkt man fast 0 unterschied.
Vmax is der 1.6er mit 196 eingetragen. der 2L mit 194.
Verbrauch vom 2L waren im Durchschnitt 10L
Verbrauch vom 1.6er is bei 7L.

Wenn man den 2L aber mit Nocke + Chip bisschen auf Trap bringt is er echt geil zu fahren

Golf4-2.0

Keine Ahnung, was Dein Ford verbraucht hat, wenn es aber ein Stadtauto wird (viel Stop&Go und nur 5-7 km fahren), dann wird/ist der G4-2.0 mit 11-12 Liter durstig.

dom_mk4

Hab auch den 1.6 SR..da muss ich alle 2000km ungefähr öl nachfüllen..find das extrem viel. Das schlimme ist es steht sogar im Buch drin. Und Spritmäßig naja.
Weiterhin ist auch noch wichtig was du mit dem Wagen vorhast. Willste noch Leistungsmäßig etwas dran machen musste dir den 2L holen, ist der Wagen beispielsweise nur für Kurzstrecken und als Alltagsauto gedacht dann der 1.6er.
Hab den Thread nicht komplett gelesen, sry falls du sowas schon erwähnt hast !

derSero

Wenn 1.6er dann eh 16V oder FSI