Icetrey

Also zum Thema Versicherungen; schau mal bei check24.de ist echt eine Klasse seite dort habe ich auch verglichen und es hat sich gelohnt.

cRaDlE

also ich habe nen 1,6er 16v und habe mit 140% bei der VHV Versicherung angefangen. da habe ich rund 70€ im monat bezahlt. ist wirklich günstig im vergleich zu anderen versicherungen! bei der DEVK z.B. hätte ich ca. 20€ mehr bezahlt....

Tissy2705

also ich bezahl bei 70 % noch 66 €
frage mich wie du bei 140% auf 70€ kommst ?1

Kapfe

316 Euro um genau zu sein beim 101 PS PD naja man muss halt auch überlegen das er locker so gut wie ein Benziner mit 20 ps mehr geht.
Und der Verbrauch ist natürlich auch göttlich 6 Liter auf 100 km bei zügiger Fahrweise.

kue

Bin selber 19 und hatte meinen fürherschein schon mit 17! Ich zahl im moment für meinen Golf 4 1,6 16V monatl 85€ mit 85%, Teilkasko und 150€ selbstbeteiligung! Laut liste würde der glaub 115€ monatl. Kosten, da aber meine Eltern dort einige Versicherungen haben bekam ich da Rabatte..!

cRaDlE

also ich habe nur haftpflicht deswegen ist es bestimmt so "günstig" bei mir. um es genau zu sagen sind es 77€ und ein paar zerquetschte....

Tissy2705

hab auch nur haftpflicht.
wieso zahl ich dann so "viel" 70% auf meinen namen:S

Cridde

hey..also ich habe als erstwagen den 1.6 er motor...finde ihn persönlich prima...läuft ruhig...hat auchnoch dampf...(gut kennen viel größere motor auch nicht) und er schluckt net viel ^^ ...und ich fahre eher sportlich als ruhig ^^

versicherung kann ich nur sagen...ich habe mit 100 prozent angefangen habe das aber nur weil ich über meine eltern mit anfange die prozente aber auch behalte wenn ich alleine weiter mache und nach diesem jahr bin ich schon auf 75 prozent runter und den ghets auch schnell und schon kann ich ihn über mich laufen lassen....das mit 230 % war mir zu viel ^^

oder nimmst alles über deine eltern wenn sie den unfallfrei sind.....meine haben beide 45 %R könnte ich auch mit anfangen aber würde den später wenn ich alleine laufen lassen will mit den 230 %wieder reinkommen...das wäre ja doof


und ich habe haft + teil.....zahle 800 im jahr ..mit 100 prozent ^^....sozusagen 66,.. euro monatlich ^^

cRaDlE

Keine ahnung vllt haste was falsch gemacht bzw falsche versicherung^^ naja glaube das kommt ja auch aufn motor und so drauf an...hmm

scholle85

vllt solltest du mal deine versicherung drauf ansprechen

also 230% bei welcher verischerung gibts denn sowas? also ich meinte wenn man früh anfängt ein auto auf seinen namen versichern fängt man bei entweder 140 oder 170%prozent an.

also fang als fahranfänger nicht mit nem großen motor an. bin auch mit 55ps angefangen. zu den kleineren motoren beim golf... wie die laufen und so können aber besser die anderen was zu sagen

cRaDlE

habe mitm golf 3 mit 60ps angefangen...nunja es ging aber war nich besonders toll^^ würde dir aber nich raten dass du dir gleich ne riesen maschine holst...eher den 1,6er 16v oder 1,8er

$PR!NT-0V€R

Ohne jetzt jeden Beitrag im Detail gelesen zu haben,
wie wäre es einfach mal zu ner KFZ-Versicherer zu gehen und fragen was möglich ist.

Generell steigt man ja bei 230% ein, aber es gibt ja zahlreiche andere Möglichkeiten.
- Versichern auf Mum, Dad, Oma, Opa,...
- Falls schon paar Jahre Fahrerfahrung hast, nur noch nicht auf eigenen Namen versicht warst, kannste auch Prozente umschreiben lassn
- Firmentarif, der viel geringer anfängt, wenn Selbstständig bist,....
- ...

Da gibt ne Menge Möglichkeiten, die nur die wenigsten hier überhaupt kennen werden un diejenigen welche dann auch nur oberflächlich....



Was das Modell angeht, jedes Fahrzeug kann nen Montagswagen sein, da steckste so net drin. Vorteil hierbei wenn über Händler kaufst is die Garantie, welche se sich aber auch bezahlen lassn.

Meiner persönlichen Erfahrung/Meinung nach:
-1.8T wenn Fahranfänger bist, lass die Finger von. Wenns dich (+evtl. Beifahrer) i-wann zerlegt weil die Erfahrung net hattest damit umzugehen, wirstes ewig bereuen. Man(n) kann sich immer mal steigern un Fahrzeugwechsel in betracht ziehn.
-1.8 (ohne T) haben somanche Probleme bei der Verflanschung von Motor und Getriebe auf grund ner Materialschwäche. Solch ne Reparatur inner Fachwerkstatt wird immer sehr zeitaufwendig uns somit auch kostspielig.
-1.6 fürn Anfang vollkommen aufreichend. Robust wie jeder Sauger und etwas sparsamer im Verbrauch.
Nur die Versicherung dürfte höher liegen, weils den wohl am öftesten geben wird.

Chikiwi

Echt geht des noch, hab gedacht des sei Vergangenheit! Wie sieht des dann aus, wann kann ich den dann auf mich umschreibe und geht das dann auch so einfach mit den %-Punkten?

Chikiwi

Hab heut den A3 von nem Kumpel gefahren, kann man den 1.6 vom A3 Sportback Mod. 2009 mit dem vom Golf 4 gleichsetzen!

$PR!NT-0V€R

Simples Beispiel:

Voraussetzungen unterscheiden sich von Versicherung zu Versicherung. IdR musste mind. 3Jahre Fahrerfahrung nachweisen, sprich wenn zb ein 2t wagen auf deine Mum/Dad versichert war, dann sin die fürn 2twagen ja bei etwa 80-85% eingestiegen un liegen nun bei 70-75%.

Die können dann umgeschrieben werden auf dich un die selbst (abhängig von versicherung) bleibt bei den aktuellen Prozenten auf den 2twagen oder springt zurück auf die anfänglichen 80-85%.

Wirklich gleich setzen kannste die 2 net. Die Versicherungseinstufung erfolgt neben den Eigenschaften des Vers.nehmers auch am Wagen, sprich wie häufig in Unfälle verwickelt, diese in welcher Altersklasse, dann Häufigkeit des Diebstahls, abhängig von zugelassenem Landkreis, Wohnort,.... usw. ewig lange liste.
Aber zumindest kannstes mal als Anhaltspunkt nehmen.


Hol dir doch einfach ma paar unabhängige Angebote bei div. Versicherungen ein.

BiohAzarD

also ich hatte damals nen 1,8 20v (ohne turbo) in meinem passat... erstens find ich des das ne krücke und 2. sehr durstig der motor...
den 1,6 16v hat mein vaddi im golf... bin ich ehrlich gesagt irgendwie enttäuscht von, find das getriebe zu kurz (ok ich bin dieselfahrer, aber trotzdem über 3000 rpm bei 100 km/h is heftig) und von der leistung/drehmoment her... naja... den 1,6 8v bin ich noch nich gefahren, aber die 8v solln ja allgemein untenrum besser gehn, was zum vorteil sein sollte... ich würd dir n 1,9 tdi mit 90 oder 110 ps empfehlen aber da du benziner willst würd ich auch zum 1,6 8v raten. 1,8t is zwar ne feine sache, aber fürn anfang vllt bisschen doll

Chikiwi

Ich meinte von der Motorleistung bzw. von der Zugkraft!

Chikiwi

Was haltet ihr von den beiden?

"http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhlixin24mns"

"http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhlbioxxdqdy"

BangZ

kann ich ihm nur zustimmen,bekomm meinen neuen 4er gti den ich in zwei wochen abhole für 186€ teilkasko versichert...finde das schon recht günstig dafür das ich auf 100% fahre...
und angefangen hab ich auch bei 120% ?! fragt mich grad net warum aber DA Direkt konnte ich mit 120% anfangen und bin nachm halben jahr auf 100 runter,war aber nich als zweitwagen sondern auf mich selber angemeldet.
und die neue Vers. is bei R&B...wie gesagt mit check24 hatte ich bisher nur gute erfahrung kannst ja ma schauen!

edit: sry warn doch 140% anfangs ^^ grad noch ma inne papiere geschaut.

EnglischGolf

1,9 TDi vs. 1,8er Turbo, da rentiert sich der Diesel ab 12tkm, nur so zur Info, aber muss jeder selbst wissen.
Der 1,6er ausm Audi ist leistungsmäßig ähnlich, aber der Golf 4 ist en Tick leichter, also von den Fahrleistungen durchaus vergleichbar.