RCV6

Hm, also von den reinen Fahrwerten aufm Papier geht ja der 4er V6 besser:

3er VR6: 7,6 s auf 100 und 225 Km/h
4er V6: 7,1 s auf 100 und 235 Km/h

Durchzugswerte habsch leider gerad keine gefunden.


Was ich mir eben auch noch gedacht hab:

Im 3er kommts einem schneller vor, da der 4er allgemein ja doch komfortabler und leiser is, besser gedämmt...moderner eben!

Dagegen is der 3er VR ja fast schon n Go-Kart

Aber naja, beides schöne Autos. Manchma trauer ich dem 3er ja doch noch nach

ü_200

ein tacho darf bis 7 % abweichen. und der prüfstand und im reellen leben sind zwei paar schuhe genau wie die spritangaben.
habe mich auch schon mit einem corrado vr6 angelegt, start von der ampel. und ich hatte 1 1/2 wagenlänge vorsprung.
und bin mal gegen ein kolegen gefahren golf 5 R32 mit DSG. und der Golf 5 ist im start nichts viel schneller so bis 100 KM/h kann man locker mithalten. schmeiß das dsg raus und er hat keine chance mehr.
gegen ein dreier bin ich noch nicht gefahren aber ich weiß wohl das ich gegen ein zweier keine schnitte habe.

Spotter

das denke ich auch, der 3er brüllt im innenraum! dagegen im 4er is es ruhig. man merkt die geschwindigkeit nicht mehr so...

ninjajumbo

Ich habe beide (Golf III VR6 und Golf IV V6), dem Gefühl nach geht der Golf III VR6 unten rum besser. Bei hohen Geschwindigkeiten spielt der V6 seinen Vorteil aus.

VR6 fahren ist geil, wenn er die Kraft auf die Straße bringt. Mit 17" geht das ganz gut.

INDIVIDUAL

Ne das geht nicht, 4Zyl. Getriebe passen nicht an 6, andersrum genauso.
Und S3 hat auch 4M, ich bau ja auch auf V6 um, aber halt ohne Alrad.
Die Kardanwelle ab nur das der 3Zacken Stern mitdreht.
Beim 4M ist der umbau auf 2wd garnicht so einfach, da die Wellen etc. ja übers Haldex laufen, eig. die ganze Achse ja so aufgebaut ist oder besser gesagt die Bodenplatte hinten. Und wenn ich 4M hätte, glaub ich nicht das ich drauf verzichten würde, oder?

Blablub

naja 4M is schon geil. vorallem wenn man später mal leistung steigert. bekommt man halt alles soweit auf die straße..

hat mich einfach interessiert ob es gehen würde rein intressehalber.

INDIVIDUAL

Das stimmt, genauso hab ich auch gedacht. Und im Winter ist ja auch richtig geil

Blablub

ja im winter ist er geil.. aber werde meinen wohl nächsten winter nicht mehr fahren bekommt ein saison kennzeichen.. weil ich mir dieses jahr meine stoßi zerstört hab.. und immer hoch und runter schrauben is mir zu dumm ^^ da lieber ne winterschleuder und da ich ab september e fasst nur noch mim zug pendle werd ich das so machen.. weil fürs rumstehn zahl ich keine steuern und versicherung

cloudracer

und wie siehts mit durchzug, elastizität aus beim vr6 vs v6 aus?

Kuni89

meines wissen nach kann das 4 motion max. 50% an die Hinterachse schicken. man kann bei der firma Haltex ein steuergerät kaufen, welches verschiedene modien beinhaltet.

normal: alles bleibt gleich
sport: 60/40 % VA/HA
und sport+: 50/50 VA/HA

kostet aber neu knapp über 2000€

wolfer88

Also ich kenne keinen 3er vr6 der mir davon fährt
Da brauchst schon ein 2er g60 mit geändertem laderad
Aber ein 3er vr6 ?????????????????????????

dark_reserved

wen man das getriebe des eos nimmt gehts

der eos ist mit 3,2l maschiene und manuelem 6gang getriebe erhältlich und das ganze OHNE 4m

lamaxor

das machste mit nem 1,8T auch ich weiß einfach nicht was ihr alle mit dem vr6 habt ich finde das ding garnicht schön und erlich gesagt is mir das ding zu laut

alexr3

RICHITIG! Oder das Getriebe vom V5 AQN mit 170 PS passt auch z.B an den .:R Motor

Silent Viper

der EOS 3.2 war meines wissens nach nur mit DSG erhältlich

v6 4motion

Also ich hab schon des öfteren erlebt, das der 4er r32 einem v6 auf der landstraße nicht wegfährt...da brauchs schon die autobahn um die mehrleistung auspielen zukönnen....

lamaxor

das ist doch das selbe wie 1,8T gegen R im anzug ist der R nicht schneller nach ner zeit holt er ihn ein aber am anfang

c.t.25

naja, bis 140 km/h kommt kein r in die nähe eines gemachten 4er gti`s, naja, mit der zeit , also ab 140 km/h machen sich dann doch die 6 freunde beim r bemerkbar ..

kumpel von mir , hat nen r32, is trotzdem ne geile kiste, is so...

Robert M.

bin schon gegen passat 35i gefahren mit 2.9 Vr6...die ersten drei gänge war ich vorne..dann wars vorbei..

also 1.8T ist im anzug viel besser...hab serie 150PS....

ninjajumbo

Wenn schon verglichen wird dann sollte es aber fair sein. (Serie gegen Serie)

Oder ein 1,8T mit Chip gegen eine VR6 mit Turbo. Wer sieht dann wohl besser aus?