US Standlicht: Einbau eines Zusatzschalters um das Modul auszuschalten. - Seite 5

Schildi4Golf · 05.01.2012, 19:24

ja genau alex so gehts auch is ja warscheinlich das selbe prinzip mit dem schalter

tobi1.4 · 13.01.2012, 09:07

Also ich wollt das hier für mein Verständnis nochmal zusammenfassen

berichtigt mich in den Punkten wo ich falsch liege.

1) US Standlicht wird an eine 12 V Quelle angeschlossen (Dauerplus oder Zündplus) und außerdem mit an das Kabel für das EU Standlicht um den Impuls zu bekommen, zu leuchten.

2) Wenn Zündung an ist, erkennt das Modul, dass es leuchten soll, wenn entweder NUR EU Standlicht an ist oder EU Standlicht und Abblendlicht bzw Fernlicht während der Fahrt.

2) Beim Blinken z.b Rechts geht das US Standlicht automatisch aus und der Rechte Scheinwerfer blinkt normal und der Linke Schweinwefer ist aus.

3) Nach dem Blinken geht das US Standlicht wieder an.

4) US Standlicht ist gedimmter als der normale Blinker.

5) Packe ich einen Schalter zwischen den 12 V Anschluss, kann ich das US Standlicht nach belieben an und ausschalten.

6) Würde ich das US Standlicht an Dauerplus klemmen mit Schalter würde ich es auch ohne Zündung anmachen können, (Auto abgestellt und Schlüssel komplett raus)

7) Würde ich das Us Standlicht an Zündplus klemmen mit Schalter würde es nur wenn der Schlüssel auf Zündplus steht an. oder ausschaltbar sein.

tOad · 13.01.2012, 14:44

Zitat:

Zitat von tobi1.4

Also ich wollt das hier für mein Verständnis nochmal zusammenfassen

berichtigt mich in den Punkten wo ich falsch liege.

1) US Standlicht wird an eine 12 V Quelle angeschlossen (Dauerplus oder Zündplus) und außerdem mit an das Kabel für das EU Standlicht um den Impuls zu bekommen, zu leuchten.

Nö, entweder Zündungsplus oder an der Leitung vom normalen Standlicht.

Zitat:

Zitat von tobi1.4

2) Wenn Zündung an ist, erkennt das Modul, dass es leuchten soll, wenn entweder NUR EU Standlicht an ist oder EU Standlicht und Abblendlicht bzw Fernlicht während der Fahrt.

Wenn am Zündungsplus angeschlossen ist, gehts an sobald Zündung an ist, egal ob Licht an oder aus. Wenns am EU Standlicht mit dran klemmt, Leuchtets genau dann, wenn dein normales Standlicht halt auch leuchtet.

Zitat:

Zitat von tobi1.4

2) Beim Blinken z.b Rechts geht das US Standlicht automatisch aus und der Rechte Scheinwerfer blinkt normal und der Linke Schweinwefer ist aus.

Das US-Standlicht bleibt ganz normal an, und der Blinker blinkt wie sonst auch - also in der gleichen "Helligkeit"

Zitat:

Zitat von tobi1.4

3) Nach dem Blinken geht das US Standlicht wieder an.

siehe 2

Zitat:

Zitat von tobi1.4

4) US Standlicht ist gedimmter als der normale Blinker.

jop

Zitat:

Zitat von tobi1.4

5) Packe ich einen Schalter zwischen den 12 V Anschluss, kann ich das US Standlicht nach belieben an und ausschalten.

jo

Zitat:

Zitat von tobi1.4

6) Würde ich das US Standlicht an Dauerplus klemmen mit Schalter würde ich es auch ohne Zündung anmachen können, (Auto abgestellt und Schlüssel komplett raus)

jo

Zitat:

Zitat von tobi1.4

7) Würde ich das Us Standlicht an Zündplus klemmen mit Schalter würde es nur wenn der Schlüssel auf Zündplus steht an. oder ausschaltbar sein.

jo

tobi1.4 · 13.01.2012, 22:46

danke für die ausführliche hilfe !

audiman152 · 16.01.2012, 12:22

ich denke der schalter hier wäre dafür bestimmt geeignet oder?

SCI Wippenschalter 10 A R13-66A-02 Ein/Aus rastend/rastend 250 V/AC 6 A im Conrad Online Shop

Schildi4Golf · 16.01.2012, 13:11

ich würde die ein/ein-schalter von conrad nehmen um sicher zu gehen. der hier hat ja nur 2 pole und du brauchst ja mind. 3 pole: 1mal spannung (standlicht, 1mal eu und 1mal us...

spark · 16.01.2012, 13:15

kurz zur info, weil ich so viele pns bekomme:
ich stelle keine us module mehr her und verkaufe keine mehr...

audiman152 · 16.01.2012, 13:21

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

ich würde die ein/ein-schalter von conrad nehmen um sicher zu gehen. der hier hat ja nur 2 pole und du brauchst ja mind. 3 pole: 1mal spannung (standlicht, 1mal eu und 1mal us...

also sowas dann

Arcolectric Wippenschalter H1570 VB AAA 2 x Ein/Aus/Ein rastend/0/rastend 250 V/AC 16 A im Conrad Online Shop

Schildi4Golf · 16.01.2012, 13:30

ja der dürfte gehen, ansonsten auch so einer: SCI Wippenschalter 16 A R13-208C-02 Ein/Ein rastend/rastend 250 V/AC 10 A im Conrad Online Shop

(denk ich mal)

audiman152 · 16.01.2012, 13:38

Zitat:

Zitat von tobi1.4

Also ich wollt das hier für mein Verständnis nochmal zusammenfassen

berichtigt mich in den Punkten wo ich falsch liege.

1) US Standlicht wird an eine 12 V Quelle angeschlossen (Dauerplus oder Zündplus) und außerdem mit an das Kabel für das EU Standlicht um den Impuls zu bekommen, zu leuchten.

5) Packe ich einen Schalter zwischen den 12 V Anschluss, kann ich das US Standlicht nach belieben an und ausschalten.

6) Würde ich das US Standlicht an Dauerplus klemmen mit Schalter würde ich es auch ohne Zündung anmachen können, (Auto abgestellt und Schlüssel komplett raus)

7) Würde ich das Us Standlicht an Zündplus klemmen mit Schalter würde es nur wenn der Schlüssel auf Zündplus steht an. oder ausschaltbar sein.

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

ja der dürfte gehen, ansonsten auch so einer: SCI Wippenschalter 16 A R13-208C-02 Ein/Ein rastend/rastend 250 V/AC 10 A im Conrad Online Shop

(denk ich mal)

zündplus wäre dann doch bestimmt zigarettenanzünder oder? und da dann irgendwie den schalter samt kabel von us-licht und sml´s ran??

wenn ich das so richtig verstanden hab...

Schildi4Golf · 16.01.2012, 14:26

das könntest du so machen, würde ich aber nicht. ich würde als "spannungsführendes kabel" die standlichtleitung nehmen (so hab ich es gemacht) weil sonst ja die dinger immer brenne wenn du die zündung an hast...

audiman152 · 16.01.2012, 14:42

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

das könntest du so machen, würde ich aber nicht. ich würde als "spannungsführendes kabel" die standlichtleitung nehmen (so hab ich es gemacht) weil sonst ja die dinger immer brenne wenn du die zündung an hast...

okay. also dient der schalter dann nur als unterbrecher. d.h. wenn ich das eu-standlicht anmache und der schalter steht auf "aus" dann leuchtet auch nichts was mit us-licht zu tun hat. steht der schalter aber auf "an" dann leuchtet alles, d.h. eu-licht + us-licht. versteh ich da so richtig?

sorry wenn ich das so kompliziert mache hier, aber elektrik liegt mir nicht wirklich

spark · 16.01.2012, 14:45

zig anzünder im 4er hat dauerplus...

Schildi4Golf · 16.01.2012, 16:59

ne das sieht ja sch**** aus. schau bitte nochmal eine seite zurück damit wir nicht in verwirrung geraten, wo ich den "schaltplan" gemalt habe. da siehst du ganz einfach auch die funktionsweise dieses schalters.

dieser funktioniert bei mir so:
~kein standlicht an=gar nichts an
~standlicht an=durch wechselschalter wählbar ob eu- oder us-licht

wenn du also einen ein/ein schalter hast ist das ein wechselschalter und man wechselt das ankommende signal zwischen zwei signalen die weiter gehen, kapie?

wenn du einen schalter mit drei schaltzuständen hast, also: ein/aus/ein dann hast du im prinzip auch einen wechselschalter kannst aber zusätzkich noch alles ausschalten (weder standlicht noch us-licht brennt, weil unterbrochen)

okay soweit?

audiman152 · 16.01.2012, 17:59

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

hey bin auch am grübeln denn ich habe diesen monat noch tüv

hier wäre mein unkomplizierter einfall ohne relias. der Schalter kostet 3€. würde das so funktionieren?
Das standlichtmodul funktioniert ja auch wenn die Standlichtleitung vom Lichtschalter nicht angeschlossen ist (z.B. bei ausgeschaltetem Licht blinkt es ja trotzdem).
Bitte dringend um antwort damit ich das noch in Angriff nehmen kann.

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

Also ich hab es so hinbekommen wie auf meiner Zeichnung. Aufwand war okay (nur die Kabel durch ziehen bis zum Schalter, der jetzt im Handschuhfach verbaut wurde) Funktioniert mit nem Wechselschalte super

also genau so wirds gemacht. ich denke das sollte ich irgendwie hinkriegen.

was brauch da für kabel? 0,5mm² sollte eigentlich reichen oder?

Schildi4Golf · 16.01.2012, 18:07

Zitat:

Zitat von audiman152

also genau so wirds gemacht. ich denke das sollte ich irgendwie hinkriegen.

was brauch da für kabel? 0,5mm² sollte eigentlich reichen oder?

check!!! hatte mir 2x5m geholt und hab sie bis auf 1 oder 2m aufgebraucht. hab halt überall schön langgezogen

Schattenreiter · 16.01.2012, 18:19

Zitat:

Zitat von audiman152

ich denke der schalter hier wäre dafür bestimmt geeignet oder?

SCI Wippenschalter 10 A R13-66A-02 Ein/Aus rastend/rastend 250 V/AC 6 A im Conrad Online Shop

Soeinen Billigschalter hatte ich im Golf. Der ist dann irgendwann geschmort und hat einen Kabelbrand verursacht. Finger weg!

audiman152 · 16.01.2012, 20:15

Zitat:

Zitat von Schildi4Golf

check!!! hatte mir 2x5m geholt und hab sie bis auf 1 oder 2m aufgebraucht. hab halt überall schön langgezogen

also 10m

gibts auch beim conrad

dann weiß ich ja was alles auf meiner einkaufsliste steht^^
nur finde ich dass die stromdiebe viel zu fett sind um die kabel anzuzapfen. gibts da ne bessere lösung? ...außer löten

Zitat:

Zitat von Schattenreiter

Soeinen Billigschalter hatte ich im Golf. Der ist dann irgendwann geschmort und hat einen Kabelbrand verursacht. Finger weg!

das is ja schonma gut zu wissen

hast du auch nen tipp für nen besseren schalter?

Schildi4Golf · 17.01.2012, 07:01

ich hab von nem bekannten nen schalter bekommen, der is elektriker und seine firma haut die dinger weg. ist aus nem schaltschrank

audiman152 · 17.01.2012, 08:34

leute ich hab zugeschlagen

US Standlicht Blinker VW Golf 1 2 3 4 5 R32 Bora #01 | eBay

ma sehn ob das was taugt...

13.01.2012, 09:07	- 82
tobi1.4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 10 l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 480 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Also ich wollt das hier für mein Verständnis nochmal zusammenfassen berichtigt mich in den Punkten wo ich falsch liege. 1) US Standlicht wird an eine 12 V Quelle angeschlossen (Dauerplus oder Zündplus) und außerdem mit an das Kabel für das EU Standlicht um den Impuls zu bekommen, zu leuchten. 2) Wenn Zündung an ist, erkennt das Modul, dass es leuchten soll, wenn entweder NUR EU Standlicht an ist oder EU Standlicht und Abblendlicht bzw Fernlicht während der Fahrt. 2) Beim Blinken z.b Rechts geht das US Standlicht automatisch aus und der Rechte Scheinwerfer blinkt normal und der Linke Schweinwefer ist aus. 3) Nach dem Blinken geht das US Standlicht wieder an. 4) US Standlicht ist gedimmter als der normale Blinker. 5) Packe ich einen Schalter zwischen den 12 V Anschluss, kann ich das US Standlicht nach belieben an und ausschalten. 6) Würde ich das US Standlicht an Dauerplus klemmen mit Schalter würde ich es auch ohne Zündung anmachen können, (Auto abgestellt und Schlüssel komplett raus) 7) Würde ich das Us Standlicht an Zündplus klemmen mit Schalter würde es nur wenn der Schlüssel auf Zündplus steht an. oder ausschaltbar sein. Geändert von tobi1.4 (13.01.2012 um 09:13 Uhr)

05.01.2012, 19:24	- 81
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	ja genau alex so gehts auch is ja warscheinlich das selbe prinzip mit dem schalter

13.01.2012, 22:46	- 84
tobi1.4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 10 l Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 480 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	danke für die ausführliche hilfe !

16.01.2012, 12:22	- 85
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	ich denke der schalter hier wäre dafür bestimmt geeignet oder? SCI Wippenschalter 10 A R13-66A-02 Ein/Aus rastend/rastend 250 V/AC 6 A im Conrad Online Shop

16.01.2012, 13:11	- 86
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	ich würde die ein/ein-schalter von conrad nehmen um sicher zu gehen. der hier hat ja nur 2 pole und du brauchst ja mind. 3 pole: 1mal spannung (standlicht, 1mal eu und 1mal us...

16.01.2012, 13:15	- 87
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	kurz zur info, weil ich so viele pns bekomme: ich stelle keine us module mehr her und verkaufe keine mehr...

16.01.2012, 13:30	- 89
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	ja der dürfte gehen, ansonsten auch so einer: SCI Wippenschalter 16 A R13-208C-02 Ein/Ein rastend/rastend 250 V/AC 10 A im Conrad Online Shop (denk ich mal)

16.01.2012, 14:26	- 91
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16.01.2012, 14:45	- 93
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	zig anzünder im 4er hat dauerplus...

16.01.2012, 16:59	- 94
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	ne das sieht ja sch** aus. schau bitte nochmal eine seite zurück damit wir nicht in verwirrung geraten, wo ich den "schaltplan" gemalt habe. da siehst du ganz einfach auch die funktionsweise dieses schalters. dieser funktioniert bei mir so: ~kein standlicht an=gar nichts an ~standlicht an=durch wechselschalter wählbar ob eu- oder** us-licht wenn du also einen ein/ein schalter hast ist das ein wechselschalter und man wechselt das ankommende signal zwischen zwei signalen die weiter gehen, kapie? wenn du einen schalter mit drei schaltzuständen hast, also: ein/aus/ein dann hast du im prinzip auch einen wechselschalter kannst aber zusätzkich noch alles ausschalten (weder standlicht noch us-licht brennt, weil unterbrochen) okay soweit?

17.01.2012, 07:01	- 99
Schildi4Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Bora Variant Ort: Nähe Chemnitz Verbrauch: 5.4 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 735 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge	ich hab von nem bekannten nen schalter bekommen, der is elektriker und seine firma haut die dinger weg. ist aus nem schaltschrank

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17.01.2012, 08:34	- 100
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	leute ich hab zugeschlagen US Standlicht Blinker VW Golf 1 2 3 4 5 R32 Bora #01 \| eBay ma sehn ob das was taugt...