MFA lässt sich nicht weiterschalten - Seite 2

1,8turbo · 15.10.2011, 23:15

Das kannste auch machen wenn die Zündung aus ist. Dann Stecker abziehen und messen

-waLdii- · 16.10.2011, 23:26

An welchem Pinn? Weiß das jemand? Ich find keinen Schaltplan für die MFA...

VW-Mech · 16.10.2011, 23:42

Da fehlt Masse, hatte das selbe Problem.

Masse kabel vom Tachostecker verfolgen, im Kabelbaum ist ein Massepunkt (da laufen 4-5 Massekabelzusammen); wenn diese Verbindung defekt ist:

MFA - keine Umschaltung möglich ... wenn noch mehr Kontakte Fehlen gehen die Anzeigen für Kraftstoffvorrat und KüMi Temperatur nicht mehr ... oder sogar der Tacho ; die (km/h) Anzeige nicht mehr.

Musste den Kabelbaum freilegen, auspacken und das Massekabel verfolgen. Einfach Flicken und gut ist es.

SLP ist natürlich hilfreich...

Greetz

-waLdii- · 17.10.2011, 19:37

Wenn du das selbe Problem hattest, kannst du mir sicher verraten, wie viel Arbeit das war? Ich möcht' jetzt nicht unbedingt das ganze Armaturenbrett auseinanderbauen. Gruß, Danke

VW-Mech · 17.10.2011, 23:13

Zitat:

Zitat von -waLdii-

Wenn du das selbe Problem hattest, kannst du mir sicher verraten, wie viel Arbeit das war? Ich möcht' jetzt nicht unbedingt das ganze Armaturenbrett auseinanderbauen. Gruß, Danke

1- Tacho raus
2- Pedalverkleidung ab
3- Sicherungskastendeckel ab
4- Untere Teil Ama-Brett Fahrerseite ab

5- Kabelbaum Tacho nach unten (Richtung Pedale) rauslegen
6- Kabelumwickelung ab
7- Massekabel verfolgen bis zum KnotenPunkt
im Kabelstrang (ab Stecker ~40-60cm)
8- Massekabel ab-isolieren; verlöten; Schrumpfschlauch drüber
9- Kabelbaum wieder´umwickeln

10 Alles wieder zusammen bauen

-waLdii- · 19.10.2011, 12:55

Vielen Dank! Ich schau mir das mal am Wochenende an, wenn ich die nötige Zeit finde!

-waLdii- · 05.11.2011, 11:12

Ich komm mir grad vor wie bei einem Ratespielchen?!
Ich schaff es auf's Verrecken nicht, das Kabel freizulegen - alles zusammengeklebt!!! Kannst du mir nicht schnell per Foto verraten wo ich nachschauen soll?! Hab jetzt mal eins links vom Lenkrad gemacht :

1,8turbo · 05.11.2011, 11:17

Grüner Stecker vom Ki Pin 23,24 und 25. Pin 25 ist für Reset und 23+24 auf und ab Taste. Es muss ein Masse Signal ankommen beim betätigen

-waLdii- · 05.11.2011, 11:45

Tut sich gar nichts...

1,8turbo · 05.11.2011, 11:46

Ja dann fehlt dir die Masse am Lenkstockschalter für die Mfa

-waLdii- · 05.11.2011, 11:55

Das ist vllt ne Mordsarbeit bei dem Kabelgewusel

1,8turbo · 05.11.2011, 11:59

Warum das denn? Suchst dir den 4 poligen Stecker am Lenkstockschalter und misst nach welches Kabel auf Masse gehen soll, dann abschneiden und neu legen auf Masse, fertig!

-waLdii- · 05.11.2011, 12:28

Meinst du diesen hier? Der ist direkt vom Schalthebel

1,8turbo · 05.11.2011, 12:38

Nein da muss noch ein kleiner 4 poliger sein

-waLdii- · 05.11.2011, 12:39

Direkt am Schalthebel oder weiter unten?

1,8turbo · 05.11.2011, 12:41

Bild #203021789 : Lenkstockschalter mit MFA Tasten : VW Golf IV : #203021789

den stecker siehst du sogar auf deinem 1 bild

-waLdii- · 05.11.2011, 12:43

Ist der wirklich 4polig? Da laufen auch nur 2 Kabel rein... Naja darüber streiten wir uns jetzt nicht

Davon muss eines das Massekabel sein? Wie finde ich das heraus?

1,8turbo · 05.11.2011, 12:48

Wie da gehen nur 2 Kabel rein? Normalerweise ist der Stecker 6 polig aber nur mit 4 Kabeln belegt. Was haste denn da für Kabelfarben?

-waLdii- · 05.11.2011, 12:49

Grün/lila und Braun

1,8turbo · 05.11.2011, 12:53

Was hast du denn für ein Modelljahr? Ist das lila eher nen blau? Geht das Kabel auf Pin 24 am grünen Tachostecker?

15.10.2011, 23:15	- 21
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Das kannste auch machen wenn die Zündung aus ist. Dann Stecker abziehen und messen

16.10.2011, 23:26	- 22
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	An welchem Pinn? Weiß das jemand? Ich find keinen Schaltplan für die MFA...

16.10.2011, 23:42	- 23
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.083 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	Da fehlt Masse, hatte das selbe Problem. Masse kabel vom Tachostecker verfolgen, im Kabelbaum ist ein Massepunkt (da laufen 4-5 Massekabelzusammen); wenn diese Verbindung defekt ist: MFA - keine Umschaltung möglich ... wenn noch mehr Kontakte Fehlen gehen die Anzeigen für Kraftstoffvorrat und KüMi Temperatur nicht mehr ... oder sogar der Tacho ; die (km/h) Anzeige nicht mehr. Musste den Kabelbaum freilegen, auspacken und das Massekabel verfolgen. Einfach Flicken und gut ist es. SLP ist natürlich hilfreich... Greetz

17.10.2011, 19:37	- 24
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Wenn du das selbe Problem hattest, kannst du mir sicher verraten, wie viel Arbeit das war? Ich möcht' jetzt nicht unbedingt das ganze Armaturenbrett auseinanderbauen. Gruß, Danke

19.10.2011, 12:55	- 26
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Vielen Dank! Ich schau mir das mal am Wochenende an, wenn ich die nötige Zeit finde!

05.11.2011, 11:12	- 27
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05.11.2011, 11:17	- 28
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Grüner Stecker vom Ki Pin 23,24 und 25. Pin 25 ist für Reset und 23+24 auf und ab Taste. Es muss ein Masse Signal ankommen beim betätigen

05.11.2011, 11:45	- 29
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05.11.2011, 11:46	- 30
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05.11.2011, 11:55	- 31
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05.11.2011, 11:59	- 32
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05.11.2011, 12:28	- 33
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05.11.2011, 12:38	- 34
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05.11.2011, 12:39	- 35
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05.11.2011, 12:41	- 36
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Bild #203021789 : Lenkstockschalter mit MFA Tasten : VW Golf IV : #203021789 den stecker siehst du sogar auf deinem 1 bild

05.11.2011, 12:43	- 37
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Ist der wirklich 4polig? Da laufen auch nur 2 Kabel rein... Naja darüber streiten wir uns jetzt nicht Davon muss eines das Massekabel sein? Wie finde ich das heraus?

05.11.2011, 12:48	- 38
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wie da gehen nur 2 Kabel rein? Normalerweise ist der Stecker 6 polig aber nur mit 4 Kabeln belegt. Was haste denn da für Kabelfarben?

05.11.2011, 12:49	- 39
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Grün/lila und Braun

05.11.2011, 12:53	- 40
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