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Alt 05.11.2011, 13:04      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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Ist 1998 - Das Kabel ist definitiv grün/lila! Ob es an dem grünen Stecker auf den 24. ankommt, weiß ich nicht - der wäre doch zum weiterschalten?


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Alt 05.11.2011, 13:05      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm komisch, mess doch mal ob es auf den pin geht vom Tacho
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Alt 05.11.2011, 13:08      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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wie soll ich das messen? Pin 24 einstechen und dann?
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Alt 05.11.2011, 13:10      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du kein Multimeter? Sag mir mal deine Kabelfarben von pin 23 24 25 am grünen Stecker
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Alt 05.11.2011, 13:19      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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Ach du scheiße - Da kommen keine Kabel an an den Pins 23-25! Kann's sein, dass der Tacho nicht original ist?! Komisch ist nur, dass der auf Temp umschaltet, sobald es kälter als 4°C wird! Ich nehm also an, dass ich gar keine MFA habe - komisch ist nur, dass der Lenkstockschalter mit MFA war?!
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Alt 05.11.2011, 13:21      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Du musst doch wissen ob dein lenkstockschalter für MFA ist?
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Alt 05.11.2011, 13:23      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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Ja war er! Den hab ich ja auch schon getauscht, weil ich zuerst den als Übeltäter vermutet hatte! Ich vermute momentan stark, dass der Wagen keine originale MFA hat und deswegen auch keine Kabel an den Pins 23-25...oder warum sollte er da sonst keine haben? Sind wohl kaum rausgefallen...
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Alt 05.11.2011, 13:25      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Sag mal die Tn vom Tacho
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Alt 05.11.2011, 13:28      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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1J0919 880B MMO

Edit: Laut der Tabelle hier auch ein KI mit MFA im DZM

Geändert von -waLdii- (05.11.2011 um 13:34 Uhr)
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Alt 05.11.2011, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 50 Zum Anfang der Seite springen
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Also das Ki ist lt. TN mit MFA, müsstest du eigentlich auch sehen d in der Uhr ne kleine 1 stehen müsste

http://www.gti-tdi.de/Webgalerie/images/1J0%20919%20880%201.jpg
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Alt 05.11.2011, 13:41      Direktlink zum Beitrag - 51 Zum Anfang der Seite springen
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Alles richtig - nur lässt sich diese nicht umschalten, weil keine Kabel in den Pins 23-25 liegen! Kann man die nicht schnell legen? Oder was mich eigentlich gestört hat: Die Umschaltung auf Temp bei Frost - kann ich da nicht das Kabel für den Tempgeber aus den Pin ziehen?
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Alt 05.11.2011, 13:45      Direktlink zum Beitrag - 52 Zum Anfang der Seite springen
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Klar geht das Pin 26 braun/gelb. Kabel kannste auch legen: 2x Kab****tz 000 979 003 2,49 € für Tachoverbindung
2x Kab****tz 000 979 133 1,28 € für Flachsteckerverbindung

Quelle: Die Schrauberinsel - Passat 3B(G) MFA FIS Tacho nachrsten
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Alt 05.11.2011, 13:47      Direktlink zum Beitrag - 53 Zum Anfang der Seite springen
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Hab grad gesehen, dass der auf Pin32 für den Kraftstoffverbrauch auch keine Belegung hat - demnach wäre das Kabellegen sinnlos, da ich dann nur die Uhr und die Temp hätte ( Pin32 fehlt ja ) ! Was für Pins müssten denn alle für die MFA belegt sein? Pin 26 für die Temp hat rot/blau...
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Alt 05.11.2011, 13:53      Direktlink zum Beitrag - 54 Zum Anfang der Seite springen
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Also es müssen die 3 Kabel 23,24,25 zum Lenkstockschalter gehen, von dem aus dann ein Massekabel. Dann dein Verbrauchsignal. Also entweder hast du ein anderes Modelljahr aber in meine Unterlagen steht für den Temperatursensor Pin 26 braun/gelb
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Alt 05.11.2011, 13:55      Direktlink zum Beitrag - 55 Zum Anfang der Seite springen
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Ich müsste gar kein Verbrauchssignal bekommen, da Pin32 nicht belegt ist! Also ist der Tacho nicht original - komisch ist nur, dass Pin26 mit Temp belegt ist... Ich zieh Pin26 jetzt raus und erhoffe mir dadurch, dass er mir bloß die Uhr anzeigt!
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Alt 05.11.2011, 13:58      Direktlink zum Beitrag - 56 Zum Anfang der Seite springen
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Der Temperaturfühler hat aber braun/gelb nicht wie bei dir
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Alt 09.11.2011, 21:39      Direktlink zum Beitrag - 57 Zum Anfang der Seite springen
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So funktioniert erstmals so, wie ich es mir gedacht habe. Habe das Kabel aus Pin 26 rausgenommen ( Temp ) und jetzt schaltet er auch bei Frost im Tacho nicht auf die Temp Jetzt habe ich zu jeder Zeit eine Uhr! Ne kleine Frage bleibt jedoch: Wenn ich die lowline MFA im Display habe - Wo zum Teufel errechnet er mir Werte wie Durchschnittsverbrauch / Momentanverbrauch / usw... Macht das alles das KI? Wenn ja, welches Kabel müsste verlegt sein ( bei meinem Auto weiß man nämlich nie ) damit auch dies funktionieren würde?
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Alt 09.11.2011, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 58 Zum Anfang der Seite springen
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Nein dafür liegt ein Kabel zum MSG. Bei Ki´s mit Can Anbindung wird das über das Can gesendet
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Alt 11.11.2011, 15:44      Direktlink zum Beitrag - 59 Zum Anfang der Seite springen
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Kann das jedes MSG oder auch nur verschiedene?
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Alt 11.11.2011, 15:45      Direktlink zum Beitrag - 60 Zum Anfang der Seite springen
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ich habe noch von keinem gehört wo es nicht ging!


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