Ich muss Euch mal was Interessantes zu Hammerite erzählen: hab die Bremssättel mit der Drahtbürste und Bremsenreiniger gereinigt bzw. von oberflächlichem Rost befreit und dann mit Hammerite Rostumwandler bestrichen. Ist auch alles schön Schwarz-Violett geworden. Dann hab ich mit Hammerite lackiert. Nach der ersten Schicht habe ich ein paar Stellen, wo es zu grobe Einschlüsse gab, mit Schleifpapier wieder etwas geschliffen, sodaß stellenweise wieder Metall durchkam. Und jetzt kommt's: dieses Metall war wieder rostig! Trotz Rostumwandler. Naja, ich hab dann halt mit Hammerite Farbe einfach direkt auf den Rost gepinselt, weil das ja so in der Anleitung steht, hoffe das hält. Mir kommt übrigens vor, dass Hammerite so eine Art Gummilack ist, also anders als normaler Lack sehr elastisch ist.
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