Totalerror

Hi
Ich stolpere leider von einer Baustelle in die nächste. Heute gingen urbplötzlicj Gang 1 und 2 nicht mehr. Einlegen lassen die sich nur es gibt keinen kraft Schluss, wie als wäre keine Gang eingelegt. Alle anderen Gänge funktionieren aber auch der rückwärts Gang. Ich habe die SchaltSeile überprüft, die Bewegungen kommen vorne an wie sie sollen. Was könnte es da haben? Getriebe hatten wir vor kurzem draußen wegen kupplungstausch. Bin aber danach schon 1000km gefahren. Was mir 2 Tage davor aufgefallen ist, ist das sich der retour Gang nur sehr schwer einlegen lies. Das Problem verschwand im Laufe des Tages. Gleichzeitig ging der erste Gang viel lockerer als normal rein. Dann auf einmal Liesen sich 1 und 2 einlegen jedoch passiert nix mehr. Es gab nie Geräusche oder der gleichen. Habt ihr eine Idee was es da im Getriebe haben kann ? Das Getriebe ist jetzt wieder draußen. Das Getriebe Öl hatte keine spähen drinnen Lg
Getriebe: 6 Gang 4 Motion FEM Golf 74 kW Motor ATD

1,8turbo

Mitnehmer von der Schaltgabel im Getriebe abgerissen. Typischer 02M Getriebe Defekt

http://www.golf4.de/werkstatt/188244...eingelegt.html

haviii

Hatte ich auch schon. Neues AT Getriebe und weiter geht's.
ZMS gleich mit machen.

Totalerror

Hi was meinst du mit AT Getriebe? Wenn du ein überholtes meinst ist mir das ehrlich gesagt für mein Winter auto zu teuer. Reicht es nicht die schalt Gabel zu ersetzen ? Bzw. das Teil wieder zu befestigen wo die besagte Niete versagt hat? Mit einer Schraube ? Habe das im Netz gelesen

TDI-GTI-4-Motion

Selbstverständlich reicht das.
Viele Werkstätten haben halt Schiss vor Getriebe zerlegen, da wird dann halt gleich zum AT geraten.

Totalerror

Ok sehr beruhigend😄Danke. Um zu der besagten Schalthebel zu kommen, reicht da eine Hälfte ab zu nehmen oder muss dieser lange Zapfen an dem die schalt Seile oben befestigt werden auch raus ?

TDI-GTI-4-Motion

Der Schaltturm und der Flansch für die Antriebswelle muss raus, sonst bekommst du das Gehäuse nicht runter.

haviii

Reperaturabgebote waren 700€ inkl Arbeit. Aufbereitetes DRP mit neuen Dichtungen, neu lackiert etc mit zwei Jahren Garantie 1.100 € - da überlegt man nicht lange

Vernichter2000

Das ist doch Blödsinn, wegen dem kleinen Teil 1100€ für ein Getriebe auszugeben. War jetzt die Tage auch bei den Gebrauchtwagen Profis. Einfach die Niete durch eine Schraube ersetzten und weiter gehts.

LeeTeN

Wenn du das kannst, oder einen hast der das macht, dann klar.
LOS
Nur das ist nicht einfach so vorrauszusetzen dass jeder hier ein Getriebe zerlegen kann..
Daher wurden dir u.a. o.g. Optionen vorgechlagen.

Ich habe zum Beispiel schon viel am Auto gemacht, aber noch nie was am Getriebe..

VW-Mech

Getriebe zerlegen is wie Lego nur ohne Würfel ...

Vernichter2000

Was ist daran so schlimm? Man darf halt keine Angst davor haben. Kaputt ist es ja schon, also was kann denn schon schlimmsten falls passieren?
Und ausserdem wenn man das Getriebe selber ausbauen kann, dann kann mans auch zerlegen.

haviii

Wäre mir meine Zeit viel zu schade zu. Da ist das Geld doch schnell relativiert wenn man da als Laie ne Woche dran rumbastelt.

Vernichter2000

Naja manche Menschen nennen sowas Hobby.
Ich spar mir lieber 1000€, auch wenns dann wie du sagst ne Woche dauert.

LeeTeN

Dito

... posted via Tapatalk 🔧

haviii

Hobby so ne Pisse zu machen? Nein. Hobby wäre es nen 339 Kmh Getriebe verstärkt zu bauen und zu lackieren. Etc. das ist einfach Schweiß :x

TDI-GTI-4-Motion

Macht eben nicht jede Arbeit den größten Spaß, aber zu wissen es selbst gemacht zuhaben, ist finde ich schon ein schönes Gefühl.

VW-Mech

Cool ich hab ein Hobby ...

Ricoz

Sorry aber 1100€ für ein Getriebe mit paar neuen Simmerringen (OK da ist ja noch Farbe dazu)
wo aber jederzeit der gleiche Schaden wieder auftreten kann?

Da reparier ich doch eher die Schaltgabel an einem WE mit ein paar Bier

haviii

Ich hab 2 Jahre Garantie mit allen Pi Pa Po und 1100 € sind bei Autos einfach Kleingeld :-)