23.03.2017, 09:04
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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|  Zitat:
In deinem Profil steht der 1.8T Motor "AUQ" den gab es nie mit Automatikgetriebe. Wenn du beim 1.8l Sauger (125 PS) ein Automatikgetriebe hast, ist es tatsächlich kein Fehler das Öl mal zu wechseln! Ich bin bislang von einem Schaltgetriebe ausgegangen. Ansonsten: Gute Entscheidung / Wahl  | |
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23.03.2017, 09:55
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| 5-Zylinder Turbo ftw.  Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01
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*hust* Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu TDI-GTI-4-Motion für den nützlichen Beitrag: | didgeridoo (23.03.2017) |
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23.03.2017, 16:07
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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ja genau....so ein alter A4 1.8er mit Automatik. ja ok...automatikgetriebe-öl ist auch gut....naja am ende wird es wohl die komplette nummer sein, welche durchgezogen wird. |
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24.03.2017, 18:41
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Mache die Kunststoff-Abdeckung runter und nimm den Zahnriemen in Augenschein !!! Dazu den Motor per Hand durchdrehen und die ganze Länge des Riemens kontrollieren !!! Hast Du für das Auto keine Unterlagen mit allen durchgeführten Reparaturen mit erhalten? |
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Linear-Darstellung
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