Sollte der Wärmetauscher sein, weil sonst kein Kühlwasserbestandteil im Innenraum ist!
Kannst aber auch erst einmal die Sache
prüfen, indem Du die Schlauchanschlüsse des Wärmetauschers im Motorraum abziehst und da ein Verbindungsstück als Kurzschlußbrücke dazwischen baust, dann ist der Wärmetauscher praktisch lahm gelegt. Wenn Du dann kein Kühlwasser mehr verlierst, dann ist es auch der Wärmetauscher!
Ohne dem Teil kommt der Motor aber auch schneller auf Temp. und läuft dann eben auch sehr schnell im großen Kreislauf.