Wichtig: Anleitung Thermostat wechsel - Seite 5

HansWerner41 · 10.11.2011, 18:45

Mahlzeit, ich sehe leider keine Bilder im 1. Post?
Gibt es eine Alternativ-URL für selbige?

latenightmen · 02.02.2012, 20:07

Hallo, gibt es auch eine Anleitung für den V6?
wäre hilfreich für mich.
Danke

Der Micha76 · 11.03.2013, 19:33

Hallo

Ne bescheidene Frage,beim 2l ist es doch gleich oder?

Weil mein problem liegt darin, wenn der Motor im Stand warm läuft,geht Er auf 90 grad,so bald ich aber auf die Autobahn schneller als 110 km/h fahre geht es runter auf gut 60 Grad.

Ich würde schon meinen,daß es das Thermostat ist,oder?

Lg Micha

LP GTI · 13.03.2013, 21:42

Hört sich ganz stark danach an

hi2u · 08.06.2013, 11:53

kann man eig. beim AUQ bzw. allgemein beim 4er golf, den thermostat falsch rum einbauen? sodass er nichtmehr auf macht? Mein kühlwasser kocht, nach motorumbau... es wurde aber auch neuer thermostat verbaut... aber ich weiß nicht wie rum

im KI zeigt er 86° an, und im MSG 98°!!!

dermick · 08.06.2013, 13:27

Ja kann man. War mir auch total unsicher wierum es kommt.

aufpassen beim Ausbau

hi2u · 08.06.2013, 13:50

Problem is, ich hatte ihn nicht ausgebaut. das war mein motorbauer

ich hab ihn nur eingebaut...
Aber ich meine, es war so, wie auf dem bild dieser anleitung zu sehen ist.

wenn man den thermostat falsch rum einbaut, was passiert dann? kann der dann net öffnen oder was?

1,8turbo · 08.06.2013, 22:26

Ich glaube das ist nicht möglich da der Plastikflansch garnicht so tief ist sodass das Thermostat verkehrtherum verbauen kann. Wasserpumpe ist aber i.O?

hi2u · 09.06.2013, 21:41

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ich glaube das ist nicht möglich da der Plastikflansch garnicht so tief ist sodass das Thermostat verkehrtherum verbauen kann. Wasserpumpe ist aber i.O?

Ich meine auch, dass er nur in eine Richtung rein ging!

WaPu wurde ja komplett neu eingebaut... Motor ist ja jetzt APY technik. Alles neu (Somit wie gesagt auch WaPu und Zahnriemen und Steuerketten).

bei 99° läuft mein Lüfter an, hab es mit diagnosegerät "diagnostiziert"

vermutlich nur die Wicklung der ersten Stufe beim Lüfter defekt... jemand nen Plan wie man das überprüft?

1,8turbo · 09.06.2013, 23:17

Na überbrücken, dann weisst du das doch aber die 2 stufe sollte später angehen.

hi2u · 10.06.2013, 10:01

ist zwar vom TT aber so grob könnte es doch beim Golf auch passen? Und da steht 2te stufe geht bei 99° ein und die erste bei 92°...

1,8turbo · 10.06.2013, 22:21

Ja dann sollte das doch passen. Hatte was anderes in Erinnerung

rotzfrech · 27.10.2013, 09:45

Moin Leute
Habe ne frage zu der Anleitung geht die auch bei meinem Golf 4 1.6 16V 105 ps BCB Motor?
Wollte das nämlich heute in Angriff nehme.
Bitte um rück Meldung
Gruß sven

LP GTI · 27.10.2013, 10:48

Im grunde schon, nur weiß ich nicht ob Das Thermostat an der gleichen Stelle sitzt wie beim 1.8t

1,8turbo · 27.10.2013, 10:53

Nee, das sollte im Wasserflansch seitlich sitzen

GTI20V · 27.10.2013, 11:24

hallo , super die anleitung , kann ich mich in nächster zeit auch mal dran wagen das teil zu wechseln ! meine anzeige will auch nur äußerst selten mal auf 90 grad kommen und auto wird auch einfach nicht richtig warm .hab nicht so viel ahnung aber denke meiner läuft nur über den großen kühlkreislauf !

rotzfrech · 27.10.2013, 12:36

Hey Leute habe jetzt das Thermostat gewechselt. Ging auch alles gut beim Einbau. Habe danach ne Probefahrt gemacht von 4 km. Da musste ich feststellen das die Anzeige wieder nicht nach oben geht auf 90 Grad geht sondern konstant nach der Fahrt auf 0 Grad bleibt. Könnt ihr mir weiter helfen was das nun sein könnte?
Danke noch mal's für die Antworten.

ding0 · 27.10.2013, 14:59

Wir dann denke ich mal der Temeraturgeber sein.
Man hat immer so die Qual der Wahl

Entweder Thermostat oder Temp.geber!

Aber auch der Geber is seht leicht zu wechseln in 3min

rotzfrech · 27.10.2013, 15:29

Oki gut aber erst nächstes Wochenende dann

Ja ist nur die Frage wo finde ich den Temperaturgeber an meinem Golf?
Gibt es dafür auch eine Anleitung? Oder kann mir da jemand weiter helfen?
Was kostet das Ding denn eigentlich?
Danke wieder im voraus

Mo_88 · 27.10.2013, 15:41

wenn du den 1.6er hast, wie im rofil angegeben, sollte dir das hier weiter helfen

http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=618733

https://www.golf4.de/user-helfen-use...ml#post2269722

02.02.2012, 20:07	- 82
latenightmen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 VW Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 175 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Anleitung für den V6 Hallo, gibt es auch eine Anleitung für den V6? wäre hilfreich für mich. Danke

27.10.2013, 09:45	- 93
rotzfrech Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 VW Golf 4 Ort: Kassel KS-T Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostat Moin Leute Habe ne frage zu der Anleitung geht die auch bei meinem Golf 4 1.6 16V 105 ps BCB Motor? Wollte das nämlich heute in Angriff nehme. Bitte um rück Meldung Gruß sven

27.10.2013, 15:29	- 99
rotzfrech Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 VW Golf 4 Ort: Kassel KS-T Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wo ist der Temperaturgeber Oki gut aber erst nächstes Wochenende dann Ja ist nur die Frage wo finde ich den Temperaturgeber an meinem Golf? Gibt es dafür auch eine Anleitung? Oder kann mir da jemand weiter helfen? Was kostet das Ding denn eigentlich? Danke wieder im voraus

10.11.2011, 18:45	- 81
HansWerner41 Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mahlzeit, ich sehe leider keine Bilder im 1. Post? Gibt es eine Alternativ-URL für selbige?

11.03.2013, 19:33	- 83
Der Micha76 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.03.2013 Vw Golf 4 Variant Ort: Chemnitz Verbrauch: 7,5 - 9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Ne bescheidene Frage,beim 2l ist es doch gleich oder? Weil mein problem liegt darin, wenn der Motor im Stand warm läuft,geht Er auf 90 grad,so bald ich aber auf die Autobahn schneller als 110 km/h fahre geht es runter auf gut 60 Grad. Ich würde schon meinen,daß es das Thermostat ist,oder? Lg Micha

13.03.2013, 21:42	- 84
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Hört sich ganz stark danach an

08.06.2013, 11:53	- 85
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	kann man eig. beim AUQ bzw. allgemein beim 4er golf, den thermostat falsch rum einbauen? sodass er nichtmehr auf macht? Mein kühlwasser kocht, nach motorumbau... es wurde aber auch neuer thermostat verbaut... aber ich weiß nicht wie rum im KI zeigt er 86° an, und im MSG 98°!!!

08.06.2013, 13:27	- 86
dermick Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2012 edition 25 Ort: merenberg ww:m Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 341 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Ja kann man. War mir auch total unsicher wierum es kommt. aufpassen beim Ausbau

08.06.2013, 13:50	- 87
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Problem is, ich hatte ihn nicht ausgebaut. das war mein motorbauer ich hab ihn nur eingebaut... Aber ich meine, es war so, wie auf dem bild dieser anleitung zu sehen ist. wenn man den thermostat falsch rum einbaut, was passiert dann? kann der dann net öffnen oder was?

08.06.2013, 22:26	- 88
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ich glaube das ist nicht möglich da der Plastikflansch garnicht so tief ist sodass das Thermostat verkehrtherum verbauen kann. Wasserpumpe ist aber i.O?

09.06.2013, 23:17	- 90
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Na überbrücken, dann weisst du das doch aber die 2 stufe sollte später angehen.

10.06.2013, 10:01	- 91
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ist zwar vom TT aber so grob könnte es doch beim Golf auch passen? Und da steht 2te stufe geht bei 99° ein und die erste bei 92°...

10.06.2013, 22:21	- 92
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ja dann sollte das doch passen. Hatte was anderes in Erinnerung

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27.10.2013, 10:48	- 94
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Im grunde schon, nur weiß ich nicht ob Das Thermostat an der gleichen Stelle sitzt wie beim 1.8t

27.10.2013, 10:53	- 95
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Nee, das sollte im Wasserflansch seitlich sitzen

27.10.2013, 11:24	- 96
GTI20V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2013 GTI 1,8 T Ort: Korbach Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	hallo , super die anleitung , kann ich mich in nächster zeit auch mal dran wagen das teil zu wechseln ! meine anzeige will auch nur äußerst selten mal auf 90 grad kommen und auto wird auch einfach nicht richtig warm .hab nicht so viel ahnung aber denke meiner läuft nur über den großen kühlkreislauf !

27.10.2013, 12:36	- 97
rotzfrech Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2012 VW Golf 4 Ort: Kassel KS-T Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Leute habe jetzt das Thermostat gewechselt. Ging auch alles gut beim Einbau. Habe danach ne Probefahrt gemacht von 4 km. Da musste ich feststellen das die Anzeige wieder nicht nach oben geht auf 90 Grad geht sondern konstant nach der Fahrt auf 0 Grad bleibt. Könnt ihr mir weiter helfen was das nun sein könnte? Danke noch mal's für die Antworten.

27.10.2013, 14:59	- 98
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Wir dann denke ich mal der Temeraturgeber sein. Man hat immer so die Qual der Wahl Entweder Thermostat oder Temp.geber! Aber auch der Geber is seht leicht zu wechseln in 3min

27.10.2013, 15:41	- 100
Mo_88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2012 Golf IV 1.9 TDI Verbrauch: 5,3 - 6,0 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 704 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 128 Danke für 120 Beiträge	wenn du den 1.6er hast, wie im rofil angegeben, sollte dir das hier weiter helfen http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=618733 https://www.golf4.de/user-helfen-use...ml#post2269722