Golf 4 .:R32

Ich habe die Steuereinheit gewechselt,
Habe nur das Getriebe demontiert und mit einem Motorheber von oben gesichert.
Meine erfahrungen ist es , das es nicht nötig ist den Motor zu demontieren.

Lg

Steffem

Gut ok, Aber motoröl muss trotzdem raus. Kühlwasser aber nicht oder? Getriebeöl muss auch raus dann noch?

MFG Steffen

Golf 4 .:R32

Warum sollte das Motoröl abgelassen werden ?!
Du kannst alle Flüssigkeiten beibehalten,Getriebe richtigrum lagern so das das Getriebeöl nicht am Entlüftungsröhrchen ausläuft.

Steffem

Wenn ich die ANtriebswellen raus nehem müsste doch aber das Öl raus kommen?


MFG Steffen

1,8turbo

nein, dass ist nicht so wie bei Franzosen Die Antriebswellen sind an nen extra Flansch angeschraubt

Golf 4 .:R32

Nein ?!
du schraubst die Vielzahn Schrauben weg,noch deine Vielzahn an deinem Radlager und nimmst deine Antriebswelle herraus ?!

Bei den Früherern Modellen war dies noch mit Hochtemperaturfett gefüllt und hatten einen direkten zugang zu dem Tellerrad an deinem Getriebe - dort ist dir noch Hochtemperaturfett ins Gesicht getropft. Heute sind die Antriebswellen ein geschlossenes System ,so das das Hochtemperaturfett nicht mehr herrumläuft beim ausbau.



Das Getriebe ist ein geschlossenes System - bist auf das Entlüftungsröhrchen!

Lg

Steffem

Gut ok, dachte nur weil bei mein franzosen GTI würd edas getriebeöl raus kommen dann wenn ich die Antriebswellen rausziehe.
Getriebe wird ja nach oben raus genohmen, da muss dann bestimmt batterrie und luftkasten weg und da wird bestimmt noch Blech angeschraubt sein.

MFG Steffen

Golf 4 .:R32

Ja ein Blech ist angeschraubt.
Habe doch geschrieben das du Luftfilterkasten/Batteriestandort demontieren!

1,8turbo

nimm das Geriebe nach unten raus! Um die linke kurze Antriebswelle rauszubekommen, schraube ich immer die vorder lange Schraube vom Dreieckslenker raus, dann kannst du die Welle besser rausnehmen.

Golf 4 .:R32

Witz gerissen
Das Getriebe kann man nur nach unten herraus nehmen - da noch oben der Rammschutz (unter Kotflügel) der fest verbaut ist im Weg ist

Du meinst die Antriebswelle oder ?

1,8turbo

Guck mal was er geschrieben hat!

Golf 4 .:R32

Oh - Tut mir leid du hast recht!
Ich dachte er hätte Antriebswelle geschrieben!
Sorry, mein Fehler - dann hat eben er ein Witz gerissen

1,8turbo

Aber es muss ja obenrum trotzdem alles weg allein schon wegen dem Motorhalter, Schaltseilen.

@Steffem: mach dir nicht so grosse Gedanken, ran an den Speck und gut is
schruabt sich besser als die Franzosen

Golf 4 .:R32

Ja haben wir ja schon geschrieben das Luftfilterkasten u. batteriestandort demontiert werden muss.

Wenn´s nicht klappt war´s zumindest eine teure Erfahrung :P
Es ist schon viel Arbeit das muss ich zu geben,aber man kann es schaffen.
Am besten den Schlossträger so weit demontieren das du ihn nach vorne herrausziehen kannst.
so kannst du besser die 6 Inbus Schrauben des Saugrohres herrausschrauben, und auch für weitere Arbeiten ist es Sinnvoll.

VW nennt es liebevoll "Servicestellung" - das es leider gar nicht bei G4 gab

1,8turbo

Naja so schwer is das ja nicht, wenigstens hat der nicht sowas wie ne VANOS oder son Dreck

Golf 4 .:R32

Das ist relativ
Habe ja nicht geschrieben das es schwer ist , sondern das es viel Arbeit ist!
naja mit Ventilverstellung ist es nicht schwerer.

Steffem

Besser als an meinem peugeot wird es sich nicht schrauben, aber gut das wird schon werden.

MFG Steffen

1,8turbo

Ich finde der Golf schraubt sich gut. bin momentan an nem BMW und den finde ich unfreundlicher zu schrauben. Aber egal, will nicht rumspammen

Steffem

Mal schnell wegen den Antriebswellen. Bekomm ich die so raus, oder muss ich da die Achschenkel abschrauben? Oder muss ich noch die Lenkung einschlagen und dann kann ich die nach lösen die Achsmutter raus ziehen?

MFG Steffen

1,8turbo

Hab ich doch oben geschrieben "Um die linke kurze Antriebswelle rauszubekommen, schraube ich immer die vorder lange Schraube vom Dreieckslenker raus, dann kannst du die Welle besser rausnehmen"

die rechte welle musst du nicht ausbauen, reicht wenn du die vom getriebe abflanscht!