Ein Jahr Chiptuning - Ein Fazit - Seite 5

TDI-GTI-4-Motion · 30.12.2010, 23:47

Zitat:

Zitat von KeNaN

hahah alles klar, aber danke ich weiß wie ein motor funktioniert

und klugscheißen brauchst du auch nicht

Sorry, aber wer nicht mal weiß, dass ein Motor neben einer Leistung auch ein Drehmoment hat, der weiß für mich nicht wie ein Motor funktioniert!

Klingt hart, aber so is es eben, und mit Klugscheißen hats nicht im geringsten was zutun.

BTT würd ich dann sagen!

30.12.2010, 23:59

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Sorry, aber wer nicht mal weiß, dass ein Motor neben einer Leistung auch ein Drehmoment hat, der weiß für mich nicht wie ein Motor funktioniert!

Klingt hart, aber so is es eben, und mit Klugscheißen hats nicht im geringsten was zutun.

BTT würd ich dann sagen!

Eigentlich gibts nur Drehmoment und Drehzahl...

klinge · 31.12.2010, 12:16

n*M/ durch 9550 erhält man dann die Leistung!

whitegolf · 31.12.2010, 12:26

Du fährst ernsthaft mit 2Bar rum? Is ned wirklich das beste für den Lader.

Also ich fahre jz auch seit einem Jahr gechippt herum.
Serie 90PS, 1,9TDI Gemacht wurden 0,260er Düsen und Chip alles zusammen ca 150PS und 1,4 Bar LD.
Bis jz war eig nur das Ladedruckregelventil defekt, was auch ohne chip gewesen wäre..

TDI-GTI-4-Motion · 31.12.2010, 13:23

Zitat:

Zitat von whitegolf

Du fährst ernsthaft mit 2Bar rum? Is ned wirklich das beste für den Lader.

Also ich fahre jz auch seit einem Jahr gechippt herum.
Serie 90PS, 1,9TDI Gemacht wurden 0,260er Düsen und Chip alles zusammen ca 150PS und 1,4 Bar LD.
Bis jz war eig nur das Ladedruckregelventil defekt, was auch ohne chip gewesen wäre..

Geil, 260er Düsen für 150PS.

Das is wäre wie ein Scheinwerfer mit M22er Schrauben festschrauben.

klinge · 31.12.2010, 13:29

Ich hab dazu nix geschrieeben, wollte ich aber erst! 320 oder 480 Düsen gibts bestimmt auch!

MajestyTurbo · 31.12.2010, 13:36

260er Düsen gibts schon, allerdings denke ich das der Herr da vorhin wohl 216er meinte....

klinge · 31.12.2010, 14:34

Stand ja nicht zur Debatte obs die gibt! Hast mal einen Wagen mit 260er Düsen und OEM Lader gesehen/gefahren?

TDI-GTI-4-Motion · 31.12.2010, 14:53

Zitat:

Zitat von klinge

Hast mal einen Wagen mit 260er Düsen und OEM Lader gesehen/gefahren?

Sollte etwa so aussehen:

YouTube - Volvo 940 turbodiesel smoking

whitegolf · 31.12.2010, 15:38

Hab mich geirrt. Srry. sind doch 216er
Und ja mit dem Serienlader 1,4Bar

whitegolf · 31.12.2010, 15:38

Hab mich geirrt. Srry. sind doch 216er
Und ja mit dem Serienlader 1,4Bar

31.12.2010, 16:53

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Sollte etwa so aussehen:

YouTube - Volvo 940 turbodiesel smoking

Is doch geil! Wenn man mal schnell verschwinden muss. Das Batmobil und der Leopard 2 haben sowas auch.

whitegolf · 31.12.2010, 17:40

Ich hab eine Anzeige verbaut die mir unter Volllast 1,4 Bar anzeigt. Da is schon was dran

TDI-GTI-4-Motion · 31.12.2010, 19:37

Zitat:

Zitat von whitegolf

Ich hab eine Anzeige verbaut die mir unter Volllast 1,4 Bar anzeigt. Da is schon was dran

Was für eine? Irgend so ein FK Müll oder ähnliches? Da kannst dir auch irgendein Wert ausdenken und annehmen, is ned sehr viel ungenauer.

Schon mal n Logfahrt gemacht?

Markus 87 · 01.01.2011, 16:11

Sehr schöne kommentare will ja dieses jahr auch zum dirk chippen fahren erfahrungen zu lesen ist imma gut

MFG Markus

Jonsman · 01.01.2011, 16:24

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Sollte etwa so aussehen:

YouTube - Volvo 940 turbodiesel smoking

warum nicht so ?

YouTube - dodge diesel smoke

TDI-GTI-4-Motion · 01.01.2011, 17:14

So siehts mir 480er Düsen aus.

^^

KeNaN · 02.01.2011, 18:03

Zitat:

Zitat von Jonsman

warum nicht so ?
YouTube - dodge diesel smoke

geil

VW-Mech · 02.01.2011, 18:19

Sorry aber verkommt hier jedes Thema zu Quassel Thread? Absolut OT ... Echt schade so macht das Board kaum Spass.

Weil mal ganz ehrlich manche Sachen gehören hier net rein,... Nichts gegen Fragen usw. aber mancher sollte erst mal lernen einen Motor zu verstehen bevor nach Leistung gebrüllt wird! (Ist jetzt niemand spezielles HIER im Thread gemeint ... eher generelles Problem ...) Aber hier fällt es leider wieder mal auf ...

Oder gings es hier anfang um Erfahrungen mit Chip-Tuning ...

D.A.D. · 02.01.2011, 19:28

Bin ja auch erst paar Tage hier, aber anständige threads habe ich bisher kaum gesehen, der Anfang ist oft Gut, und dann nur noch geblubbere!

02.01.2011, 19:28	- 100
D.A.D. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.12.2010 Golf IV Ort: Minden Mi Verbrauch: viel :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 141 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zu viel am Thema vorbei Bin ja auch erst paar Tage hier, aber anständige threads habe ich bisher kaum gesehen, der Anfang ist oft Gut, und dann nur noch geblubbere!

31.12.2010, 12:16	- 83
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	n*M/ durch 9550 erhält man dann die Leistung!

31.12.2010, 12:26	- 84
whitegolf Benutzer Registriert seit: 16.10.2010 Golf 4 1,9 TDI Highline Verbrauch: 7l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du fährst ernsthaft mit 2Bar rum? Is ned wirklich das beste für den Lader. Also ich fahre jz auch seit einem Jahr gechippt herum. Serie 90PS, 1,9TDI Gemacht wurden 0,260er Düsen und Chip alles zusammen ca 150PS und 1,4 Bar LD. Bis jz war eig nur das Ladedruckregelventil defekt, was auch ohne chip gewesen wäre..

31.12.2010, 13:29	- 86
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ich hab dazu nix geschrieeben, wollte ich aber erst! 320 oder 480 Düsen gibts bestimmt auch!

31.12.2010, 13:36	- 87
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	260er Düsen gibts schon, allerdings denke ich das der Herr da vorhin wohl 216er meinte....

31.12.2010, 14:34	- 88
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Stand ja nicht zur Debatte obs die gibt! Hast mal einen Wagen mit 260er Düsen und OEM Lader gesehen/gefahren?

31.12.2010, 15:38	- 90
whitegolf Benutzer Registriert seit: 16.10.2010 Golf 4 1,9 TDI Highline Verbrauch: 7l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab mich geirrt. Srry. sind doch 216er Und ja mit dem Serienlader 1,4Bar

31.12.2010, 15:38	- 91
whitegolf Benutzer Registriert seit: 16.10.2010 Golf 4 1,9 TDI Highline Verbrauch: 7l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab mich geirrt. Srry. sind doch 216er Und ja mit dem Serienlader 1,4Bar

31.12.2010, 17:40	- 93
whitegolf Benutzer Registriert seit: 16.10.2010 Golf 4 1,9 TDI Highline Verbrauch: 7l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab eine Anzeige verbaut die mir unter Volllast 1,4 Bar anzeigt. Da is schon was dran

01.01.2011, 16:11	- 95
Markus 87 Benutzer Registriert seit: 11.03.2010 Golf 4 1.8 t Ort: Nähe Ansbach Verbrauch: Je nach fahrweise :) Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Sehr schöne kommentare will ja dieses jahr auch zum dirk chippen fahren erfahrungen zu lesen ist imma gut MFG Markus

01.01.2011, 17:14	- 97
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	So siehts mir 480er Düsen aus. ^^

Werbung

02.01.2011, 18:19	- 99
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Sorry aber verkommt hier jedes Thema zu Quassel Thread? Absolut OT ... Echt schade so macht das Board kaum Spass. Weil mal ganz ehrlich manche Sachen gehören hier net rein,... Nichts gegen Fragen usw. aber mancher sollte erst mal lernen einen Motor zu verstehen bevor nach Leistung gebrüllt wird! (Ist jetzt niemand spezielles HIER im Thread gemeint ... eher generelles Problem ...) Aber hier fällt es leider wieder mal auf ... Oder gings es hier anfang um Erfahrungen mit Chip-Tuning ...