Drehmomentstütze / Welche Lager? - Seite 8

Exceeder-2010 · 25.06.2014, 20:43

Falls vorhanden, wäre die Arbeit mit einem 'Linksausdreher' am saubersten.

meister_petz · 25.06.2014, 21:38

Nein ist leider nicht vorhanden. Bin aber schon seit längerem am überlegen ob man sich mal ein Set zulegt.

~Golf~4~ · 15.07.2014, 12:06

Zitat:

Zitat von meister_petz

Ja das denke ich auch..hab mir "spaßeshalber" mal die roten Diesellager bestellt.
Werde berichten wie sichs verhält

Und welche Lager sind deiner Meinung nach weicher bzw. komfortabler?

didgeridoo · 15.07.2014, 13:02

Zitat:

Zitat von meister_petz

Achso ja ok aber gibt es noch ein Zwischending zwischen den Serienlagern und den roten Lagern von der Härte her???

Nein - da ist mir nichts bekannt.

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Und welche Lager sind deiner Meinung nach weicher bzw. komfortabler?

Als was? Als die roten Powerflex PU Lager?
-> Serie

meister_petz · 15.07.2014, 15:45

Also ich kann mittlerweile die roten Diesellager echt empfehlen. Es sind lediglich feinste/fast nicht wahrnehmbare Vibrationen zu spüren und das auch nur beim Anfahren

Werd sicher noch das Getriebelager mit Sika auffüllen.

Exceeder-2010 · 23.09.2014, 16:29

Passt das rote Lager (Diesel) denn auch bei der Drehmomentstütze vom 1,4er?
Denn in der Beschreibung von Powerflex steht ausdrücklich nur für Diesel Motoren.

Kann mir nicht vorstellen das die roten Lager andere Maße haben als die gelben für Benziner.

turbo_micha · 23.09.2014, 17:23

ne, nur die roten sind so weich, daß du vom eigentlichen Sinn der Drehmomentstützen-Verstärkung nicht viel merkst

klinge · 23.09.2014, 18:13

Zitat:

Zitat von turbo_micha

ne, nur die roten sind so weich, daß du vom eigentlichen Sinn der Drehmomentstützen-Verstärkung nicht viel merkst

Beim 1.4er brauchst du auch keine verstärkte Pendelstütze!

VW-Mech · 23.09.2014, 23:44

Also die ersten 500km mit der SuperPro Stütze sind absolut geil

Fahrspass pur...

didgeridoo · 24.09.2014, 09:44

Zitat:

Zitat von turbo_micha

ne, nur die roten sind so weich, daß du vom eigentlichen Sinn der Drehmomentstützen-Verstärkung nicht viel merkst

Falsch. Im Gegensatz zu den wabbeligen Serien-Lagern ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Vorteil der roten Lager: Die sind nicht so hart, dass die ganze Bude nachher wackelt

Zitat:

Zitat von Exceeder-2010

Passt das rote Lager (Diesel) denn auch bei der Drehmomentstütze vom 1,4er?

Ja, passt!

Zitat:

Zitat von klinge

Beim 1.4er brauchst du auch keine verstärkte Pendelstütze!

Das würde ich auch sagen. Deutlich sinnvoller ist es bei den 1.4ern und 1.6ern das Getriebelager mit Sikaflex aufzufüllen. DAS bringt Freude beim Fahren.

Die Pendelstütze/Drehmomentstütze kann bei den kleinen Benzinern serienmäßig bleiben.

turbo_micha · 24.09.2014, 11:18

okay, dann habe ich mich wohl geirrt. ist schon ein paar Jahre her, mir war so, als ob die fast wie Serie wäre.

golf4tditr · 24.09.2014, 12:23

Und welche nehmt ihr bei den schweren Diesel n .
Bei mir ist vermutlich die Drehmoment stütze im Eimer ,denn ab und zu habe ich ein knacken beim anfahren und bremsen.
und wollte wissen was ihr da so genommen habt

turbo_micha · 24.09.2014, 19:57

eima street oder die diesel-lager von powerflex. Nur ich würde mal alles durchchecken, ob es auch die Drehmomentstütze auch ist..

golf4tditr · 24.09.2014, 20:23

Mein Kollege der bei Vw gelernt hat, hat die karre mal gefahren weil ich ihn darauf ansprach . Eine Runde durch die Stadt und er meinte dass meine Drehmoment stütze knallen / knacken würde .

Edit : passend zum Wetter da wo es jetzt draußen am schütten ist wie aus'm Eimer knackt es nur noch bei mir egal ob anfahren oder bremsen . Es knackt meistens nur wenn es nass ist.
Könnte da was anderes kaputt sein ( querlenker /Buchsen / Spurtangenkopf etc. ?)

didgeridoo · 25.09.2014, 08:11

Knacken beim Anfahren oder Bremsen? Das kann vieles sein.
Lose Schrauben an der Achse, oder an der Motoraufhängung, kaputte Antriebswelle(n)...
Fraglich, wie man da nach einer Probefahrt direkt auf eine kaputte Drehmomentstütze schließen kann,
ohne den Wagen von unten gesehen zu haben

golf4tditr · 25.09.2014, 09:36

Keine Ahnung er meinte nur das die Drehmoment stütze sein kann weil direkt nach dem starten er los gefahren ist.
Immer wenn er richtig auf Gas getreten ist hat es geknackt und beim bremsen genauso .
Er geht wahrscheinlich von der stütze aus . Aber mittlerweile knackt es von beiden Seiten

Black_A4 · 30.11.2014, 08:14

Ich habe gestern auch das rote Diesel Lager verbaut. Erfahrung-> Sau geil und auf jeden Fall zu empfehlen! Ich merke im Leerlauf eigentlich keinen Unterschied, wenn dann wirklich nur minimal. Im Fahrbetrieb allerdings eine ganz andere Welt. Die Gänge lassen sich besser schalten und es geht kein Ruck mehr durch die Kiste beim Einkuppeln.

Das Lager habe ich bei Ebay gekaut und der Händler hat mir das sogar persönlich vorbei gebraucht

Sowas hatte ich auch noch nicht!

golf4tditr · 30.11.2014, 10:09

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...749512&alt=web

Sind die hier richtig für meinen ARL ?

Nach einer Begutachtung auf einer Plattform hebebühne sind meine ziemlich ausgeleiert und dröhnt beim beschleunigen im unteren Drehzahl bereich extrem

Black_A4 · 30.11.2014, 10:10

Sind die richtigen. Genau die gleichen habe ich vom gleichen Händler gekauft

P.atty · 30.11.2014, 13:28

Also ich bin nach etlichen Kilometer nach wie vor sehr zufrieden mit den schwarzen street Lagern von Claus von Essen! Fährt sich wirklich gut, auch zusammen mit dem Sikaflex gefüllten Motor/Getriebelager. Minimal mehr Vibrationen, dafür aber schön straff.

24.09.2014, 20:23	- 154
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	Mein Kollege der bei Vw gelernt hat, hat die karre mal gefahren weil ich ihn darauf ansprach . Eine Runde durch die Stadt und er meinte dass meine Drehmoment stütze knallen / knacken würde . Edit : passend zum Wetter da wo es jetzt draußen am schütten ist wie aus'm Eimer knackt es nur noch bei mir egal ob anfahren oder bremsen . Es knackt meistens nur wenn es nass ist. Könnte da was anderes kaputt sein ( querlenker /Buchsen / Spurtangenkopf etc. ?) Geändert von golf4tditr (24.09.2014 um 22:37 Uhr)

25.06.2014, 20:43	- 141
Exceeder-2010 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf IV Ort: Bielefeld BI--** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 177 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Falls vorhanden, wäre die Arbeit mit einem 'Linksausdreher' am saubersten.

25.06.2014, 21:38	- 142
meister_petz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2011 Golf 4 Highline GR-XXXXX Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Nein ist leider nicht vorhanden. Bin aber schon seit längerem am überlegen ob man sich mal ein Set zulegt.

15.07.2014, 15:45	- 145
meister_petz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2011 Golf 4 Highline GR-XXXXX Verbrauch: genug Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Also ich kann mittlerweile die roten Diesellager echt empfehlen. Es sind lediglich feinste/fast nicht wahrnehmbare Vibrationen zu spüren und das auch nur beim Anfahren Werd sicher noch das Getriebelager mit Sika auffüllen.

23.09.2014, 16:29	- 146
Exceeder-2010 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf IV Ort: Bielefeld BI--** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 177 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	Passt das rote Lager (Diesel) denn auch bei der Drehmomentstütze vom 1,4er? Denn in der Beschreibung von Powerflex steht ausdrücklich nur für Diesel Motoren. Kann mir nicht vorstellen das die roten Lager andere Maße haben als die gelben für Benziner.

23.09.2014, 17:23	- 147
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	ne, nur die roten sind so weich, daß du vom eigentlichen Sinn der Drehmomentstützen-Verstärkung nicht viel merkst

23.09.2014, 23:44	- 149
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.288 Themenstarter Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.256 Beiträge	Also die ersten 500km mit der SuperPro Stütze sind absolut geil Fahrspass pur...

24.09.2014, 11:18	- 151
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	okay, dann habe ich mich wohl geirrt. ist schon ein paar Jahre her, mir war so, als ob die fast wie Serie wäre.

24.09.2014, 12:23	- 152
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	Und welche nehmt ihr bei den schweren Diesel n . Bei mir ist vermutlich die Drehmoment stütze im Eimer ,denn ab und zu habe ich ein knacken beim anfahren und bremsen. und wollte wissen was ihr da so genommen habt

24.09.2014, 19:57	- 153
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	eima street oder die diesel-lager von powerflex. Nur ich würde mal alles durchchecken, ob es auch die Drehmomentstütze auch ist..

25.09.2014, 08:11	- 155
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Knacken beim Anfahren oder Bremsen? Das kann vieles sein. Lose Schrauben an der Achse, oder an der Motoraufhängung, kaputte Antriebswelle(n)... Fraglich, wie man da nach einer Probefahrt direkt auf eine kaputte Drehmomentstütze schließen kann, ohne den Wagen von unten gesehen zu haben

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25.09.2014, 09:36	- 156
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	Keine Ahnung er meinte nur das die Drehmoment stütze sein kann weil direkt nach dem starten er los gefahren ist. Immer wenn er richtig auf Gas getreten ist hat es geknackt und beim bremsen genauso . Er geht wahrscheinlich von der stütze aus . Aber mittlerweile knackt es von beiden Seiten

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Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Ich habe gestern auch das rote Diesel Lager verbaut. Erfahrung-> Sau geil und auf jeden Fall zu empfehlen! Ich merke im Leerlauf eigentlich keinen Unterschied, wenn dann wirklich nur minimal. Im Fahrbetrieb allerdings eine ganz andere Welt. Die Gänge lassen sich besser schalten und es geht kein Ruck mehr durch die Kiste beim Einkuppeln. Das Lager habe ich bei Ebay gekaut und der Händler hat mir das sogar persönlich vorbei gebraucht Sowas hatte ich auch noch nicht!

30.11.2014, 10:09	- 158
golf4tditr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2014 golf 4 gti tdi 150 ps Ort: friedewald ak ci 61 Verbrauch: 7.4 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 547 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 27 Danke für 26 Beiträge	http://pages.ebay.com/link/?nav=item...749512&alt=web Sind die hier richtig für meinen ARL ? Nach einer Begutachtung auf einer Plattform hebebühne sind meine ziemlich ausgeleiert und dröhnt beim beschleunigen im unteren Drehzahl bereich extrem

30.11.2014, 10:10	- 159
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Sind die richtigen. Genau die gleichen habe ich vom gleichen Händler gekauft

30.11.2014, 13:28	- 160
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Also ich bin nach etlichen Kilometer nach wie vor sehr zufrieden mit den schwarzen street Lagern von Claus von Essen! Fährt sich wirklich gut, auch zusammen mit dem Sikaflex gefüllten Motor/Getriebelager. Minimal mehr Vibrationen, dafür aber schön straff.