G4 TDI 4motion Motorumbau - SCHLACHTFEST - Seite 40

Napkin · 21.04.2013, 15:19

Glaub 2,2 oder 3,3 ohm waren das

Fab176 · 21.04.2013, 15:22

Ich probiere mal beides aus. Kriegt man die Steckergehäuse eigentlich regulär nachbestellt oder sind das "gesperrte" Teile?

TDI-GTI-4-Motion · 21.04.2013, 22:52

2,0 Ohm haben Teile die das Werk verlassen üblicherweise. 2,2 Ohm is meist die Höchstgrenze bei der Qualitätskontrolle.
3,3 Ohm dürfte schon als fehlerhaft vom STG erkannt werden

Stecker kannst ganz normal bestellen. ^^

Fab176 · 23.04.2013, 16:40

Da kommt der Luftfilterkasten hin

ImageUploadedByTapatalk1366728012.189841.jpg

Außerdem sind die Widerstände angekommen - sobald die Batterie nach hinten verlegt und angeschlossen ist, kann ich mir die Gurtstraffer-Problematik mal vornehmen.

--------------

Nachtrag:

Am PC sieht man erst, wie besch***en die iPhone-Fotos aus der Werkstatt tatsächlich aussehen

Fab176 · 01.05.2013, 08:58

Der Batteriehalter ist drin. Ich habe dazu vier Gewindebuchsen in der Reserveradwanne festgeschweisst und den Alu-Halter fest verschraubt. Jetzt muss nur noch die Verkabelung gemacht werden.

ImageUploadedByTapatalk1367391527.915317.jpg

Fab176 · 02.05.2013, 18:12

Stand gestern:

ImageUploadedByTapatalk1367511165.353961.jpg

Overboost · 02.05.2013, 20:59

Es wird

Fab176 · 02.05.2013, 21:28

Na hoffentlich...

stb · 03.05.2013, 19:21

@Fab
Paket ist unterwegs....

Fab176 · 03.05.2013, 19:23

@stb: Belgien oder Deutschland?

stb · 03.05.2013, 19:26

Belgien

Fab176 · 03.05.2013, 20:08

Sehr schön

Dann kann ja der ZK zusammen gesetzt werden

Fehlen nur noch passende Pleuel

Overboost · 03.05.2013, 23:01

Die brauch ich auch noch. Kolben hatta ja jetzte xD

Fab176 · 04.05.2013, 10:23

Brauchst Du auch Stroker-Pleuel?

Bisschen off-topic: Gestern wurde ein wenig daran gearbeitet, unsere Halle einsatzbereit zu bekommen. Da der Vormieter sämtliche Kabel bei Auszug abgeschnitten hat, musste die Verkabelung für Lampen und Steckdosen neu gemacht werden. Zudem brauchen wir für die Hebebühne noch Starkstrom, der aus dem Hauptgebäude kommt. Die Bühne ist vorhanden und die Anker dafür sind auch da. Werkzeuge sind zumindest zum Teil schon an der Wand und einige Schwerlastregale stehen schon. Die ollen Heizöltanks (aus dem letzten Bild rechts am Rand) kommen heute hoffentlich weg.

Overboost · 05.05.2013, 14:09

Ne, normale für Asz/Arl etc am besten drei Sätze

wir haben großes vor

RudolfDiesel · 05.05.2013, 14:42

Zitat:

Zitat von Overboost

Ne, normale für Asz/Arl etc am besten drei Sätze

wir haben großes vor

Orig. ARL Pleuel ?

Gruss

Overboost · 05.05.2013, 15:05

Nein, H oder I-Schaft ;-)

RudolfDiesel · 05.05.2013, 15:17

Zitat:

Zitat von Overboost

Nein, H oder I-Schaft ;-)

Ok - jetzt ist alles klar

Fab176 · 16.05.2013, 19:40

Update:

Die BigBore PDE sind in Belgien angekommen. Jetzt muss ich nur noch mal Zeit neben der Arbeit finden, dort hin zu fahren und zudem irgendwo passende Pleuel auftreiben

Fab176 · 09.06.2013, 11:05

Die Verlegung der Batterie in die Reserveradmulde ist erfolgreich vollzogen. Die Verkabelung vorne musste etwas umgestrickt werden, damit der TT RS Luftfilterkasten Platz finden konnte. Ich habe 50 qmm-Kabel benutzt und vernünftige Kabelschuhe aufgepresst. Als Sicherung dient eine 200A Flachstreifensicherung samt Halter aus dem Car-HiFi-Bereich. Bilder reiche ich nach

23.04.2013, 16:40	- 784
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Da kommt der Luftfilterkasten hin ImageUploadedByTapatalk1366728012.189841.jpg Außerdem sind die Widerstände angekommen - sobald die Batterie nach hinten verlegt und angeschlossen ist, kann ich mir die Gurtstraffer-Problematik mal vornehmen. -------------- Nachtrag: Am PC sieht man erst, wie besch**en die iPhone-Fotos aus der Werkstatt tatsächlich aussehen Geändert von Fab176 (23.04.2013 um 20:18 Uhr)*

04.05.2013, 10:23	- 794
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Brauchst Du auch Stroker-Pleuel? Bisschen off-topic: Gestern wurde ein wenig daran gearbeitet, unsere Halle einsatzbereit zu bekommen. Da der Vormieter sämtliche Kabel bei Auszug abgeschnitten hat, musste die Verkabelung für Lampen und Steckdosen neu gemacht werden. Zudem brauchen wir für die Hebebühne noch Starkstrom, der aus dem Hauptgebäude kommt. Die Bühne ist vorhanden und die Anker dafür sind auch da. Werkzeuge sind zumindest zum Teil schon an der Wand und einige Schwerlastregale stehen schon. Die ollen Heizöltanks (aus dem letzten Bild rechts am Rand) kommen heute hoffentlich weg. Geändert von Fab176 (04.05.2013 um 10:27 Uhr)

21.04.2013, 15:19	- 781
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	Glaub 2,2 oder 3,3 ohm waren das

21.04.2013, 15:22	- 782
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Ich probiere mal beides aus. Kriegt man die Steckergehäuse eigentlich regulär nachbestellt oder sind das "gesperrte" Teile?

21.04.2013, 22:52	- 783
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	2,0 Ohm haben Teile die das Werk verlassen üblicherweise. 2,2 Ohm is meist die Höchstgrenze bei der Qualitätskontrolle. 3,3 Ohm dürfte schon als fehlerhaft vom STG erkannt werden Stecker kannst ganz normal bestellen. ^^

01.05.2013, 08:58	- 785
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Der Batteriehalter ist drin. Ich habe dazu vier Gewindebuchsen in der Reserveradwanne festgeschweisst und den Alu-Halter fest verschraubt. Jetzt muss nur noch die Verkabelung gemacht werden. ImageUploadedByTapatalk1367391527.915317.jpg

02.05.2013, 18:12	- 786
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Stand gestern: ImageUploadedByTapatalk1367511165.353961.jpg

02.05.2013, 20:59	- 787
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Es wird

02.05.2013, 21:28	- 788
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Na hoffentlich...

03.05.2013, 19:21	- 789
stb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 62 Danke für 35 Beiträge	@Fab Paket ist unterwegs....

03.05.2013, 19:23	- 790
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	@stb: Belgien oder Deutschland?

03.05.2013, 19:26	- 791
stb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 358 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 62 Danke für 35 Beiträge	Belgien

Werbung

03.05.2013, 20:08	- 792
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Sehr schön Dann kann ja der ZK zusammen gesetzt werden Fehlen nur noch passende Pleuel

03.05.2013, 23:01	- 793
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Die brauch ich auch noch. Kolben hatta ja jetzte xD

05.05.2013, 14:09	- 795
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Ne, normale für Asz/Arl etc am besten drei Sätze wir haben großes vor

05.05.2013, 15:05	- 797
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Nein, H oder I-Schaft ;-)

16.05.2013, 19:40	- 799
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Update: Die BigBore PDE sind in Belgien angekommen. Jetzt muss ich nur noch mal Zeit neben der Arbeit finden, dort hin zu fahren und zudem irgendwo passende Pleuel auftreiben

09.06.2013, 11:05	- 800
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Die Verlegung der Batterie in die Reserveradmulde ist erfolgreich vollzogen. Die Verkabelung vorne musste etwas umgestrickt werden, damit der TT RS Luftfilterkasten Platz finden konnte. Ich habe 50 qmm-Kabel benutzt und vernünftige Kabelschuhe aufgepresst. Als Sicherung dient eine 200A Flachstreifensicherung samt Halter aus dem Car-HiFi-Bereich. Bilder reiche ich nach