G4 TDI 4motion Motorumbau - SCHLACHTFEST - Seite 44

klinge · 07.07.2013, 11:27

Was ist das denn fürn Quatsch? Erst einen rel ästetischen Auschnitt zu machen um ihn dann mit dem KZ zu verdecken!

Fab176 · 07.07.2013, 11:58

Ich wollte den Ausschnitt auch frei halten, sonst kann ich mir den auch sparen

Daher muss das Kennzeichen wohl oder übel an die Seite.

Ich werde das erstmal mit den Löchern testen; im Endeffekt ist es mir fast egal, wie der Wagen dann aussieht

Sheepy · 07.07.2013, 15:16

Zitat:

Zitat von Fab176

Ich werde das erstmal mit den Löchern testen; im Endeffekt ist es mir fast egal, wie der Wagen dann aussieht

Und darum liebe ich die Dieselschrauber

Meiner sieht auch aus wie aus dem letzten loch gekrochen, hauptsache er fährt 1A ^^

Fab176 · 09.07.2013, 22:23

ImageUploadedByTapatalk1373401377.739217.jpg
Mal den Prallträger nach der Arbeit zurecht geschnitzt...

Napkin · 10.07.2013, 07:41

ouch

Fab176 · 10.07.2013, 19:44

Zitat:

Zitat von m-race

@Fab176: die lüfter vom ARL bauen um einiges flacher

gruss

Ich hab jetzt mal einen Satz Lüfter samt Rahmen vom .:R32 erstanden. Gemäß den Bildern sind die auch deutlich flacher - hoffen wir das Beste

Ich brauche den Platz für die Ladeluftrohre...

Overboost · 10.07.2013, 20:21

Den Plastikrahmen unten am Wasserkühler kannst du getrost "etwas" verkleinern

Fab176 · 10.07.2013, 20:50

Der Rahmen ist kein Problem, da passt alles. FMIC und Wasserkühler zusammen tragen halt mehr Richtung Motorraum auf und die Lüftermotoren vom AJM sind groß und voluminös wie Blumenvasen - der Kühler selbst hat ausrechend Abstand im Motorraum, aber die Lüftermotoren müssen flacher sein.

Fab176 · 10.07.2013, 20:55

So sieht der vom .:R aus:

ImageUploadedByTapatalk1373482474.040768.jpg

Und so der vom AJM:

ImageUploadedByTapatalk1373482504.235968.jpg

Speziell der Motor auf der Fahrerseite trägt knapp 10 cm auf den Lüfter selbst auf.

Napkin · 11.07.2013, 08:11

ist beim v5 auch nicht anders. aber den llk baust du doch eh aussen drauf

da schneidest nur a stück vom prallträger eckig und dann passt das da rein.

ich fahr ja auch so nen oschi. davor halte ich den alten kühler den ich verbaut hatte

Fab176 · 11.07.2013, 11:01

Der LLK sitzt im Schlossträger, nicht davor. Sieht man auf dem einen Bild ganz gut. Deswegen wandert der Wasserkühler etwas weiter zum Motorraum hin. Wäre auch mit den normalen Lüftern kein Problem, wenn nicht die Schläuche für den Frontölkühler und das eine Ladeluftrohr dort lang führen würden. Aber jetzt ist es ja gelöst

Fab176 · 26.07.2013, 17:03

LLK und Frontölkühler sind mittlerweile montiert. Für den Ölkühler und die Ladeluftrohre haben Halter angefertigt bekommen; jetzt muss ich noch passende Schläuche für den Ölkühler anfertigen lassen.

ImageUploadedByTapatalk1374850884.811522.jpg

ImageUploadedByTapatalk1374850903.313638.jpg

Ach ja, einen Satz Depos im .:R32-Look haben auch Einzug gehalten.

ImageUploadedByTapatalk1374850960.495088.jpg

Und die Frontschürze hab ich bearbeitet

ImageUploadedByTapatalk1374851017.790851.jpg

QZA · 26.07.2013, 17:25

naja mit der front is net soo palle...

Fab176 · 26.07.2013, 17:32

...führt aber leider kein Weg dran vorbei :-/

Schumey · 26.07.2013, 17:43

Ich finds jetzt garnicht mal so schlimm, sieht so auf jeden Fall besser als auf dem Entwurf aus

Napkin · 26.07.2013, 18:20

mich würde der effektive unterschied interessieren. kannst es ja mal abkleben und mal offen fahren. wenns viel ausmacht muss ich mir auch no was überlegen

Fab176 · 26.07.2013, 18:33

Guter Punkt. Sollte ich echt mal vergleichen - wäre nur ne peinliche Nummer, wenn die "Beschleunigungslöcher" nix bringen würden

Sheepy · 26.07.2013, 19:52

Also weningstens sind die löcher schön gleichmäßig

Wenn die echt nix bringen würden wäre das natürlich extremst doof xD

Napkin · 26.07.2013, 22:34

Zitat:

Zitat von Fab176

Guter Punkt. Sollte ich echt mal vergleichen - wäre nur ne peinliche Nummer, wenn die "Beschleunigungslöcher" nix bringen würden

also ich hab im moment irgendwie das gefühl, dass irgendwas zu klein ist.. entweder der rückkühler oder die kühler bombe.. aber kann auch nur einbildung sein

wenn du jetz den monster sprung bemerkst dann mach ich das auch.. aber so, dass ich es noch mitm schild verdecken kann wenn ich will.

is dann eher für so nacht geschichten

Fab176 · 27.07.2013, 00:01

@-Robin-: Ja, sind Mikalor HD-Schellen. Werden von Turbo über LLK bis Ansaugkrümmer überall verwendet

@Napkin: was für eine Kühlerbombe bzw. Rückkühler meinst Du? Kühlerbombe wird doch nur beim L2A IC gebraucht; ich fahre A2A. Und der Kühler in Großaufnahme ist fürs Motoröl. Der LLK sitzt im Schlossträger vor dem Wasserkühler bei Netzgrösse 630x445x32 oder so unter Entfall des Klimakühlers

07.07.2013, 11:27	- 861
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Was ist das denn fürn Quatsch? Erst einen rel ästetischen Auschnitt zu machen um ihn dann mit dem KZ zu verdecken!

07.07.2013, 11:58	- 862
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Ich wollte den Ausschnitt auch frei halten, sonst kann ich mir den auch sparen Daher muss das Kennzeichen wohl oder übel an die Seite. Ich werde das erstmal mit den Löchern testen; im Endeffekt ist es mir fast egal, wie der Wagen dann aussieht

09.07.2013, 22:23	- 864
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	ImageUploadedByTapatalk1373401377.739217.jpg Mal den Prallträger nach der Arbeit zurecht geschnitzt...

10.07.2013, 07:41	- 865
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ouch

10.07.2013, 20:21	- 867
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Den Plastikrahmen unten am Wasserkühler kannst du getrost "etwas" verkleinern

10.07.2013, 20:50	- 868
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11.07.2013, 08:11	- 870
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11.07.2013, 11:01	- 871
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26.07.2013, 17:03	- 872
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26.07.2013, 17:25	- 873
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26.07.2013, 18:20	- 876
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26.07.2013, 18:33	- 877
Fab176 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.11.2010 Golf 4 TDI 4motion w/ custom 2.1 TDI Ort: Rahden MI Verbrauch: bis der Tank leer ist Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 32 Erhielt 25 Danke für 25 Beiträge	Guter Punkt. Sollte ich echt mal vergleichen - wäre nur ne peinliche Nummer, wenn die "Beschleunigungslöcher" nix bringen würden

26.07.2013, 19:52	- 878
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Also weningstens sind die löcher schön gleichmäßig Wenn die echt nix bringen würden wäre das natürlich extremst doof xD

27.07.2013, 00:01	- 880
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