Schleswig-Holsteiner

...das ist aber nicht wesentlich hörbar finde ich an meinem zumindest.

Lucas S

achso, dachte. habe das mal irgendwo gelesen und ein anderer user meinte auch, dass der lauter ist.

Schleswig-Holsteiner

....ja es ist schon anders aber nicht viel lauter. Was echt gut ist, der Lader kommt nicht so schnell in die Kotzgrenze!

Aber nun BT

funky-one

ist der turbo des AUQ denn so gravierend größer, das der so ein spektakel macht? oder liegt das wirklich nur an dem pilz im ori gehäuse?

MajestyTurbo

Wenn ein Turbo anständig gewuchtet ist, und alles dicht ist, pfeift da wenig bis gar nix.

Den k03-052 haben wir in unserem 180PS 1.8er T auch verbaut, der ist akustisch so unauffällig, das man denke könnte das is ein Sauger....

Lucas S

ok, dachte dass der etwas lauter ist. aber deswegen baue ich den bei mir eh nicht ein...

Ice-Cu-Be

K03-052 und 053 in AUQ und AUM kombiniert mit Forge oder Samco Ansaugschlauch gefolgt von ner Ori-Matte mit R32-DSG Ansaugung.

Mehr Pfeiffen brauch ich definitiv nicht. Der ist so laut, 50 Meter VOR mit drehen sich Leute um, um zu sehen welche Turbine da gerade angefahren kommt.

Off Topic:

Kann mir mal jemand das mit dem Wastegate genauer erklären ? Hab ich noch nie gehört mit der kaputten Druckdose die sich selber aufdrückt etc. Woher weis ich das meine funktioniert ?

mfg Alex

bacardybrezel

umso lauter es pfeift bei serienlader,

umso mehr spiel hat die turbine


mfg.

Ice-Cu-Be

Naja, in Anbetracht meiner Änderungen, meines Ladedrucks und der Laufleistung des Turbos; sollte das alles passen

Zx6rKillah

Also fakt ist am Turbo liegts nicht ich hab nen k03s und höre da gar nix an pfeifen und ich hab auch chip etc. beim kumpel im s3 der turbo pfeift aber auch nicht lauter, meiner meinung nach musste da echt was pfuschen oder nen richtig derben Lader drauf setzen (oder was kaputt machen xD)


*edit* natürlich hört man bei mir auch das seichte pfeifen beim beschleunigen, das mir sagt das es dem Turbo gut geht, aber mehr halt nicht

Lucas S

der k03s im tt vom kumpel war auch nicht gerade leise. der hat ordentlich gepfiffen.

Zx6rKillah

Hat der TT nicht den K04? naja wie gesagt auch beim s3-->k04 wars ist nix lauter

Lucas S

ne, der 150ps aum hat u.a. den k03-052.

xeno.

Bei meinem AGU in Verbindung mit einem K&N 57i pfeift das schon ordentlich laut.

funky-one

also kann man doch davon ausgehen das alleine der andere filter eine menge mehr geräuschkulisse rauslässt?
war das vorher mit dem ori filter nicht so?

hast du den filter im original gehäuse, oder einfach so montiert?

Ice-Cu-Be

Ich zitiere mich mal kurz selbst:

Ein Pilz usw ist Bullshit. Investier 10 Euro in einen Ori Filter und ca 60 Euro in die R32 Ansaugung. Das ganze kommt erst richtig gut wenn du dann für 150 Euro den Ansaugschlauch wechselst. Davon hast aber nicht nur mehr sound sondern sogar noch einiges an nutzen (vorausgesetzt du bist schon über 200ps).

funky-one

über 200 ist meiner nicht.
wurde lediglich gechippt. liegt bei ca 190 ps. plus minus ein paar pferdchen normale streuung.

xeno.

Da muss ich wiedersprechen. Ich habe hier auch die R32 DSG Ansaugung rumliegen mit Ansaugrohr usw. bis hinter den Scheinwerfer. Die kommt von der Geräuschkulisse überhaupt nicht an einen offenen Pilz ran. Würde sagen das Ansauggeräusch ist fast genauso wie der original AGU Luftfilter.

Hatte den Pilz offen im Motorraum aber mit einem Hitzeschutzblech vom K&N typhoon was eigentlich für den R32 gedacht ist.

EightballZ

wie kommts denn, dass ein samco-schlauch für mehr sound sorgt?

Lucas S

das verstehe ich auch nicht ganz. der 052 ist meines wissens nach von natur aus laut. die ingenieure haben dem ja nicht umsonst einen schalldämpfer verpasst.