V6: Turbo/Kompressor - Seite 19

Napkin · 13.01.2013, 17:16

ja aber der normale v6 dreht halt nicht bis 7000

nicht mal bis 6800.
glaub 6420 oder so. kann i jetz net sagen, weil ich nie originale software fahr

wenns danach geht kann ich auch 280 fahren wenn ich meinen bis 8000 drehen lasse

ninjajumbo · 13.01.2013, 20:04

Komisch mein V6 dreht höher wie 6XXX U/min .

Vielleicht ist da ja auch was kaupt.....

v6-4motion-golf · 13.01.2013, 20:29

Zitat:

Zitat von ninjajumbo

Laut meinem Getrieberechner ist bei dem V6 Getriebe (DRP) bei 276,8 km/ Ende.

Getriebe: DRP
Reifen:225/45/17
Max. Drehzahl: 7000 U/min
Endgeschwindigkeit: 276,8 Km/h

bei 7150 umdrehungen echte 282 kmh mit dem DRP

Napkin · 13.01.2013, 20:35

Zitat:

Zitat von ninjajumbo

Komisch mein V6 dreht höher wie 6XXX U/min .

Vielleicht ist da ja auch was kaupt.....

was soll 6XXX sein? davon abgesehen das der tacho 100u/min zu wenig anzeigt!? schon mal genau ausgelesen mit vcds?

und klar wenn man nen chip drin hat und die drehzahl angehoben wurde schon. aber nicht original. deswegen hab ich ja original geschrieben.

Napkin · 13.01.2013, 20:36

Zitat:

Zitat von Napkin

was soll 6XXX sein? davon abgesehen das der tacho 100u/min zu wenig anzeigt!? schon mal genau ausgelesen mit vcds?

und klar wenn man nen chip drin hat und die drehzahl angehoben wurde schon. aber nicht original. deswegen hab ich ja original geschrieben.

rechnet mir mal das ebs getriebe mit 7000u/min aus bitte. würde mich interessieren wo ich da lande von der endgeschwindigkeit

ninjajumbo · 13.01.2013, 22:32

@ Napkin
Mit welcher Reifengröße soll ich es rechnen?

253,4 Km/h bei 7000 U/min (5 Gang mit 225/45/17)

Napkin · 14.01.2013, 08:21

225/35/19, aber viel ändern wird das nicht. felge 8,5

Silentboy89 · 14.01.2013, 16:48

Zitat:

Zitat von ninjajumbo

Komisch mein V6 dreht höher wie 6XXX U/min .

Vielleicht ist da ja auch was kaupt.....

Mein R32 dreht bis etwa 6700-6800 dann ist Ende im Gelände

Werte sind laut Tacho und können natürlich abweichen, ich gehe wenn davon aus das der Tacho eher zuviel anzeigt!

ninjajumbo · 14.01.2013, 17:37

Zitat:

Zitat von Napkin

225/35/19, aber viel ändern wird das nicht. felge 8,5

Viel mehr ist es nicht!
255,7 Km/h....

ninjajumbo · 14.01.2013, 17:44

Der keine V6 (BDE) dreht Serie bis 6680 U/min (VCDS) ...

Icetrey · 14.01.2013, 18:32

Zitat:

Zitat von ninjajumbo

Der keine V6 (BDE) dreht Serie bis 6680 U/min (VCDS) ...

Tatsächlich, hab auch eben nachgeschaut, ein BDE mit NWT dreht bis 7200 U/min

Wie hoch dreht denn der BFH Serienmäßig ?

Napkin · 14.01.2013, 18:51

ja mit nwt is doch klar. was meinst wie die leistung zustande kommt

im endeffekt nur durch die drehzahl. der würd wahrscheinlich standard mäßig schon +20ps haben wenn man ihn bis 7200 drehen lassen würde. deswegen ist das nwt auch kein hexenwerk! der motor braucht leider drehzahl um etwas leistung entfalten zu können

original drehen die alle nur so 6600 soweit ich mich erinner. wenn überhaupt.

R32Turbo88 · 14.01.2013, 19:15

Vmax tangiert mich nur peripher!Wichtiger sind andere Werte!

Napkin · 14.01.2013, 19:21

der meinung bin ich auch. 100 auf 200 ist interessanter

Silentboy89 · 14.01.2013, 19:34

Zitat:

Zitat von Icetrey

Tatsächlich, hab auch eben nachgeschaut, ein BDE mit NWT dreht bis 7200 U/min

Wie hoch dreht denn der BFH Serienmäßig ?

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Mein R32 dreht bis etwa 6700-6800 dann ist Ende im Gelände

Werte sind laut Tacho und können natürlich abweichen, ich gehe wenn davon aus das der Tacho eher zuviel anzeigt!

V64Motion · 14.01.2013, 21:48

6980 dreht meiner auch ;-)

haviii · 22.05.2015, 09:42

Gibt es hier mal Updates bzgl. der aktuellen Situation der 2.8 V6.

Man hörte ja immer was von Eintragungsproblemen bei 2.8 V6 Kompis ... hat sich das inzwischen verbessert?

310 ++ PS aus nem 2.8 V6 sollten doch inzwischen gut und vernünftig gehen, oder?

Napkin · 22.05.2015, 09:59

klar geht das. und tüv war bei mir noch nie n problem. mein tüver hat alle gutachten in seinem ordner.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

13.01.2013, 17:16	- 361
Napkin Kompressor & V5 Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T GTX3076R gen2 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5.336 Abgegebene Danke: 525 Erhielt 725 Danke für 491 Beiträge	ja aber der normale v6 dreht halt nicht bis 7000 nicht mal bis 6800. glaub 6420 oder so. kann i jetz net sagen, weil ich nie originale software fahr wenns danach geht kann ich auch 280 fahren wenn ich meinen bis 8000 drehen lasse

13.01.2013, 20:04	- 362
ninjajumbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Ort: Hessen Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Komisch mein V6 dreht höher wie 6XXX U/min . Vielleicht ist da ja auch was kaupt.....

13.01.2013, 22:32	- 366
ninjajumbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Ort: Hessen Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	@ Napkin Mit welcher Reifengröße soll ich es rechnen? 253,4 Km/h bei 7000 U/min (5 Gang mit 225/45/17)

14.01.2013, 08:21	- 367
Napkin Kompressor & V5 Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T GTX3076R gen2 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5.336 Abgegebene Danke: 525 Erhielt 725 Danke für 491 Beiträge	225/35/19, aber viel ändern wird das nicht. felge 8,5

14.01.2013, 17:44	- 370
ninjajumbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Ort: Hessen Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Der keine V6 (BDE) dreht Serie bis 6680 U/min (VCDS) ...

14.01.2013, 18:51	- 372
Napkin Kompressor & V5 Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T GTX3076R gen2 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5.336 Abgegebene Danke: 525 Erhielt 725 Danke für 491 Beiträge	ja mit nwt is doch klar. was meinst wie die leistung zustande kommt im endeffekt nur durch die drehzahl. der würd wahrscheinlich standard mäßig schon +20ps haben wenn man ihn bis 7200 drehen lassen würde. deswegen ist das nwt auch kein hexenwerk! der motor braucht leider drehzahl um etwas leistung entfalten zu können original drehen die alle nur so 6600 soweit ich mich erinner. wenn überhaupt.

14.01.2013, 19:15	- 373
R32Turbo88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV .:R32 RST-EVO 500 Ort: Magdeburg Verbrauch: ...mir doch egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 450 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 129 Danke für 70 Beiträge	Vmax tangiert mich nur peripher!Wichtiger sind andere Werte!

14.01.2013, 19:21	- 374
Napkin Kompressor & V5 Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T GTX3076R gen2 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5.336 Abgegebene Danke: 525 Erhielt 725 Danke für 491 Beiträge	der meinung bin ich auch. 100 auf 200 ist interessanter

14.01.2013, 21:48	- 376
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	6980 dreht meiner auch ;-)

22.05.2015, 09:42	- 377
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.418 Abgegebene Danke: 543 Erhielt 1.270 Danke für 837 Beiträge	Gibt es hier mal Updates bzgl. der aktuellen Situation der 2.8 V6. Man hörte ja immer was von Eintragungsproblemen bei 2.8 V6 Kompis ... hat sich das inzwischen verbessert? 310 ++ PS aus nem 2.8 V6 sollten doch inzwischen gut und vernünftig gehen, oder?

Werbung

22.05.2015, 09:59	- 378
Napkin Kompressor & V5 Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T GTX3076R gen2 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5.336 Abgegebene Danke: 525 Erhielt 725 Danke für 491 Beiträge	klar geht das. und tüv war bei mir noch nie n problem. mein tüver hat alle gutachten in seinem ordner.