Golf 4 TDI AHF 110PS --->210 PS ???

-Wilson- · 11.10.2011, 15:19

Hey,

danke, die seite ist mir aber schon bekannt...

Schnüffel hin und wieder dort bisschen rum,
nur finde ich, dass hier auch mal ein paar "konkrete Tipps"
abgeliefert werden, weil ich denke,
dass es nicht nur in meinem Interesse liegt....

Aber trotzdem danke für deine Unterstützung...

MFG

Edit:

Zitat:

Zitat von RudolfDiesel

038 906 051A = 300kPa extern fuer 18mm Bohrung im LLK
038 906 051C = 300kPa extern fuer 12mm Bohrung im LLK

Kostenpunkt ca. 50€ bei VW

Gruss

Sent from my iPhone

Danke für deine Unterstützung...

Hätte aber echt nicht erwartet, dass so'n Sensor so teuer ist... !!!

MFG

-Wilson- · 09.04.2012, 22:30

Muss das Ding mal wieder hochholen....

Hab auch nur ne kurze Frage...

Wie viel PS differenz liegen denn beim Umbau zwischen dem 1749VA und dem 1749VB...

Wollte ja nen VB verbauen, aber hab jetzt nen gutes Angebot für nen VA bekommen...

Also nochmal:

GT1749 Turbolader
Großer mittiger LLK mit 60er Aluminiumrohre
0,216er Einspritzdüsen
Sachs Sportkupplung
BMC Airbox + Optimierte Ansaugung
Sportauspuff

Danke euch... !!!

MajestyTurbo · 10.04.2012, 23:04

Der VB kann durch die größere Gesamtauslegung rund 20PS mehr.
Wenn Du allerdings "nur" .216er Düsen nutzt, reicht auch der VA, bei zugleich etwas besserem Ansprechverhalten.

LG Alex

-Wilson- · 10.04.2012, 23:08

Danke für deine antwort...

Werde ich mit den Komponenten die 150 PS Marke knacken... ???

Ricoz · 11.04.2012, 06:34

ja aber nur knapp drüber

MajestyTurbo · 11.04.2012, 06:34

Ja, so 160-165PS schaffen die 0.216er Düsen schon ;-)

1,6SR · 11.04.2012, 11:16

Dachte es sollten mal 210PS werden - warum dann nicht gleich 0,232 Düsen, dann schafft man schonmal die 180PS.

VIERA · 11.04.2012, 11:38

Zitat:

Zitat von -Wilson-

Werde ich mit den Komponenten die 150 PS Marke knacken... ???

sollte locker machbar sein, wenn du einen fähigen tuner hast zum abstimmen...

bin damals mit vnt15 lader + 0.216er düsen mit ~150ps gefahren(ALH)

musst mal bei robin im profil gucken, da gibt glaube noch nen diagramm

1,6SR · 11.04.2012, 13:31

Soft läuft auf dem A3 ALH meiner Ex

Jonsman · 11.04.2012, 13:45

Moin.

Wollte mal fragen, welchen Sportauspuff siehst du vor ?
Selber machen oder kaufen ?

habe mal nach Edelstahl fürn TDI geschaut wo es auch TÜVig ist und vllt ne ABE dabei ist fürn ESD.

bis jetzt nur 1 Setup gefunden und dieses hat glaube ich 2".
weißt du da was genaues ?

bin nämlich auf der suche nach ner AGA, weil meine überall durchgerostet ist, die muss zwingend abgebaut werden

LG Jonas

09.04.2012, 22:30	- 42
-Wilson- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2011 VW Golf IV Ort: Herbstein (nähe Fulda) Verbrauch: Sehen wir dann... !!! Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 632 Themenstarter Abgegebene Danke: 288 Erhielt 59 Danke für 50 Beiträge	Muss das Ding mal wieder hochholen.... Hab auch nur ne kurze Frage... Wie viel PS differenz liegen denn beim Umbau zwischen dem 1749VA und dem 1749VB... Wollte ja nen VB verbauen, aber hab jetzt nen gutes Angebot für nen VA bekommen... Also nochmal: GT1749 Turbolader Großer mittiger LLK mit 60er Aluminiumrohre 0,216er Einspritzdüsen Sachs Sportkupplung BMC Airbox + Optimierte Ansaugung Sportauspuff Danke euch... !!!

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MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Der VB kann durch die größere Gesamtauslegung rund 20PS mehr. Wenn Du allerdings "nur" .216er Düsen nutzt, reicht auch der VA, bei zugleich etwas besserem Ansprechverhalten. LG Alex

10.04.2012, 23:08	- 44
-Wilson- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2011 VW Golf IV Ort: Herbstein (nähe Fulda) Verbrauch: Sehen wir dann... !!! Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 632 Themenstarter Abgegebene Danke: 288 Erhielt 59 Danke für 50 Beiträge	Danke für deine antwort... Werde ich mit den Komponenten die 150 PS Marke knacken... ???

11.04.2012, 06:34	- 45
Ricoz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 898 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 170 Danke für 135 Beiträge	ja aber nur knapp drüber

11.04.2012, 06:34	- 46
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Ja, so 160-165PS schaffen die 0.216er Düsen schon ;-)

11.04.2012, 11:16	- 47
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Dachte es sollten mal 210PS werden - warum dann nicht gleich 0,232 Düsen, dann schafft man schonmal die 180PS.

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1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Soft läuft auf dem A3 ALH meiner Ex

11.04.2012, 13:45	- 50
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Moin. Wollte mal fragen, welchen Sportauspuff siehst du vor ? Selber machen oder kaufen ? habe mal nach Edelstahl fürn TDI geschaut wo es auch TÜVig ist und vllt ne ABE dabei ist fürn ESD. bis jetzt nur 1 Setup gefunden und dieses hat glaube ich 2". weißt du da was genaues ? bin nämlich auf der suche nach ner AGA, weil meine überall durchgerostet ist, die muss zwingend abgebaut werden LG Jonas

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