1.8t k04 nur noch jaueln und keine Leistung mehr nach autobahnfahrt

Badewanne · 17.09.2011, 08:01

Moin. Hab heute meinen k04 mal auf der Autobahn ca 10 Minuten gescheucht. Als ich dann runtergegangen bin und danach wieder beschleunigen wollte, kam absolut keine Leistungen mehr. Der Turbo jault nur noch!!! Was ist los? Turbo Schrott? Oder zu heiss??? Bitte um Hilfe

17.09.2011, 08:42

Ölzu - und Rücklaufleitung verkohkt, kommt vielleicht kein Öl bzw. zu weing. Guck da mal nach. Wenn du das ausschließen kannst. Muss weiter gesucht werden.

Badewanne · 17.09.2011, 09:02

Ich beschreibe es nochmal weiter: Turbo macht gefühlt gar keinen Druck mehr. Der jault nur noch. So ein jaueln hab ich noch nur gehört. Hat mit dem normalen turbopfeiffen nichts zu tun. Komisch halt dass dieses Problem aufgetaucht ist nachdem ich wirklich ca. 10 min vollast gefahren bin... Han msl gelesen ne Defekte benzinpumpe fuhrt zu so einem Pfeifern...aber dann null Druck vom Lader? Ich Bin total ratlos:-(

Badewanne · 17.09.2011, 09:04

Sorry für die Schreibfehler, schreibe mit nem iPhone und bin zu aufgeregt;-)

17.09.2011, 09:10

Zitat:

Zitat von Badewanne

Ich beschreibe es nochmal weiter: Turbo macht gefühlt gar keinen Druck mehr. Der jault nur noch. So ein jaueln hab ich noch nur gehört. Hat mit dem normalen turbopfeiffen nichts zu tun. Komisch halt dass dieses Problem aufgetaucht ist nachdem ich wirklich ca. 10 min vollast gefahren bin... Han msl gelesen ne Defekte benzinpumpe fuhrt zu so einem Pfeifern...aber dann null Druck vom Lader? Ich Bin total ratlos:-(

Ist schon klar, es geht ja auch nicht um das Turbo pfeifen du pfeife

So ein jaulen kann von zu wenig ölzufuhr kommen. Gerade bei vollast auf Autobahnen muss die Ölpumpe ordentlich was leisten. Dort kann es dazu kommen, das sie schmutz und ablagerungen ansaugt und verteilt und diese dann in den rück und zulaufleitungen des Ölkreislaufes vom turbo landen und dort eine verstopfung verursachen.

Hast du einen Ex-K03 motor auf K04 umgebaut oder dir einfach einen "K04-Motor" umgabut?

1,8turbo · 17.09.2011, 09:13

Würde ich mal den Ansaugschlauch abmachen und mir das Schaufelrad angucken

Badewanne · 17.09.2011, 09:14

Agu umgebaut auf k04 und das ganze bei SIEMONEIT abgestimmt im Februar. Kann ich so damit noch fahren? Muss nach hause kommen und das sind gut 50km;-) die Theorie klingt logisch. Hoffe dass es das sein kann... Hast du schon Erfahrungen gemacht mit dem Problem?

17.09.2011, 09:17

Zitat:

Zitat von Badewanne

Agu umgebaut auf k04 und das ganze bei SIEMONEIT abgestimmt im Februar. Kann ich so damit noch fahren? Muss nach hause kommen und das sind gut 50km;-) die Theorie klingt logisch. Hoffe dass es das sein kann... Hast du schon Erfahrungen gemacht mit dem Problem?

Ja, ganz oft schon bei der Arbeit. Viele große TTs und ein paar kleine hatten zugesetzte Ölrück - und zulaufleitungen.

Die folge war:

- Ölrück - und zulaufleitungen neu
- Turbolader neu
- Motor spühlen
- Ölwechsel mit Filter

Badewanne · 17.09.2011, 09:20

Entstehen denn dadurch die Symptome die ich beschrieben habe? Also keine Leistung mehr und dieses jaulen? Ist mein Turbo dadurch automatisch defekt?

Badewanne · 17.09.2011, 10:10

Mein schrauber sagt grad das wohl nen Schlauch vom ladekuftsystem ab sein kann durch die hohe Belastung vorhin. Das muss ich nachher erstmal gucken und hoffen dass es das nur ist:-(

ichbinz · 17.09.2011, 10:22

Wäre auch meine rster Gedanke.
Wenn null Leistung mehr kommt, sobald man dem Turbo Leistung abrufen will, wird wohl "nur" n größerer Schlauch ab sein, im besten Fall.

Hatte ich auch schon.

Badewanne · 17.09.2011, 10:29

I Hope so. Gegen 3 weiss ich mehr da hab ich Feierabend. Hoffentlich komme ich aus der Tiefgarage raus;-)

Badewanne · 18.09.2011, 20:18

Diagnose. Turbolader ist schrott. Hat jemand noch einen K04 liegen?

Gruß

Rwini · 18.09.2011, 20:26

Was ist genau die Diagnose.....

1,8turbo · 18.09.2011, 20:29

Welle gebrochen oder was?

Badewanne · 18.09.2011, 20:33

Habe den noch nicht ausgebaut aber Welle wird es wohl sein.
Ladeluftsystem ist dicht. Druck wird nicht aufgebaut. nur gejaule... Diagnose von meinem KFZ Meister: Turbo defekt.

1,8turbo · 18.09.2011, 20:35

Wieviel LD bist du denn gefahren? Is das nen K04-001?

Lars S Krachen · 18.09.2011, 20:37

Zitat:

Zitat von G4rce2

Ja, ganz oft schon bei der Arbeit. Viele große TTs und ein paar kleine hatten zugesetzte Ölrück - und zulaufleitungen.

Die folge war:

- Ölrück - und zulaufleitungen neu
- Turbolader neu
- Motor spühlen
- Ölwechsel mit Filter

was war die ursache?

@badewanne
auch an dich die frage:ursache??

Rwini · 18.09.2011, 20:47

So einfach Turbo tauschen würde ich jetzt auch nicht, die Ursache usw. wäre schon interesant zu wissen.

Sag mal was zu deinem Setup...

Badewanne · 18.09.2011, 20:50

Setup. Original K04 Turbo+ Krümmer. Original LLk System vom S3. Ansaugbrück s3, Düsen s3. Abstimmung durch Siemoneit. Ladedruck max 1,4 Bar.
Was soll es sonst sein? Bei den geräuschen die der Turbo von sich gibt, keinen Druck mehr aufbaut und so weiter kann es nur der Turbo sein.

17.09.2011, 08:01	- 1
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	1.8t k04 nur noch jaueln und keine Leistung mehr nach autobahnfahrt Moin. Hab heute meinen k04 mal auf der Autobahn ca 10 Minuten gescheucht. Als ich dann runtergegangen bin und danach wieder beschleunigen wollte, kam absolut keine Leistungen mehr. Der Turbo jault nur noch!!! Was ist los? Turbo Schrott? Oder zu heiss??? Bitte um Hilfe

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17.09.2011, 08:42	- 2
G4rce2 Gast Beiträge: n/a	Ölzu - und Rücklaufleitung verkohkt, kommt vielleicht kein Öl bzw. zu weing. Guck da mal nach. Wenn du das ausschließen kannst. Muss weiter gesucht werden.

17.09.2011, 09:02	- 3
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Ich beschreibe es nochmal weiter: Turbo macht gefühlt gar keinen Druck mehr. Der jault nur noch. So ein jaueln hab ich noch nur gehört. Hat mit dem normalen turbopfeiffen nichts zu tun. Komisch halt dass dieses Problem aufgetaucht ist nachdem ich wirklich ca. 10 min vollast gefahren bin... Han msl gelesen ne Defekte benzinpumpe fuhrt zu so einem Pfeifern...aber dann null Druck vom Lader? Ich Bin total ratlos:-(

17.09.2011, 09:04	- 4
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Sorry für die Schreibfehler, schreibe mit nem iPhone und bin zu aufgeregt;-)

17.09.2011, 09:13	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Würde ich mal den Ansaugschlauch abmachen und mir das Schaufelrad angucken

17.09.2011, 09:14	- 7
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Agu umgebaut auf k04 und das ganze bei SIEMONEIT abgestimmt im Februar. Kann ich so damit noch fahren? Muss nach hause kommen und das sind gut 50km;-) die Theorie klingt logisch. Hoffe dass es das sein kann... Hast du schon Erfahrungen gemacht mit dem Problem?

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Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Entstehen denn dadurch die Symptome die ich beschrieben habe? Also keine Leistung mehr und dieses jaulen? Ist mein Turbo dadurch automatisch defekt?

17.09.2011, 10:10	- 10
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Mein schrauber sagt grad das wohl nen Schlauch vom ladekuftsystem ab sein kann durch die hohe Belastung vorhin. Das muss ich nachher erstmal gucken und hoffen dass es das nur ist:-(

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ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Wäre auch meine rster Gedanke. Wenn null Leistung mehr kommt, sobald man dem Turbo Leistung abrufen will, wird wohl "nur" n größerer Schlauch ab sein, im besten Fall. Hatte ich auch schon.

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18.09.2011, 20:26	- 14
Rwini Benutzer Registriert seit: 10.09.2011 A3 1.8T k04+ Golf 4 V6 Ort: Sandberg Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was ist genau die Diagnose.....

18.09.2011, 20:29	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Welle gebrochen oder was?

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18.09.2011, 20:35	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wieviel LD bist du denn gefahren? Is das nen K04-001?

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1.8t k04 nur noch jaueln und keine Leistung mehr nach autobahnfahrt

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