Alles um die Bremse Golf 4

Michl · 12.12.2011, 21:29

Ah ok, wieder was gelernt.

Ob halt das dann beim Tüv ausreicht, wird sich zeigen

Finiss · 12.12.2011, 21:51

Wenn man sich mal überlegt, dass die meisten käuflichen Bremssatteladapter aus Alu gefräst sind, dürfte das kein großes Problem werden, das ganze mit ner 5mm dicken Stahlplatte zu legalisieren.

So rumfahren hab ich auf garkeinen Fall vor, da das ganze einfach ne Nummer zu Auffällig ist und grad beim Thema "Bremse" muss das abgenommen werden.

Denke aber auch dass es beim normalen Tüv nichts wird ;-) Da muss man schon suchen bis man einen findet der sich damit überhaupt befassen möchte!

Wie sieht das bei Ultimot eigentlich mit Legalität aus? Gibts da ein Gutachten zu?

Michl · 12.12.2011, 22:38

Bei Ultimot gibts auch kein Gutachten, sonst hät ich schon bestellt. Er liefert allerdings nen ISO-Zertifiziertes Materialgutachten mit. Laut seiner Aussage soll das für die Einzelabnahme reichen. Bin mir da aber schon ziemlich unsicher obs reicht, da werd ich wohl vorher leiber erst mal so zum Tüv gehn und mal nachfragen.

Finiss · 13.12.2011, 00:37

Material Gutachten ist pillefitz... Da kommt man dran. Passende Schrauben verwenden und auch das passt.

Letztendlich Uswest ohne Teilegutachten eh wurst was man verbaut...
Einzelabnahme bleibt Einzelabnahme....

Michl · 13.12.2011, 21:35

Muss man halt dann "nur" noch den entsprechenden Prüfer für die Geschichte finden. Und das, denke ich, wird das Schwierigtse. Wir leben halt "leider" in Deutschland, da wird halt einfach nen Elefant aus ner Mücke gemacht.

Finiss · 13.12.2011, 21:40

Wobei das bei ner gescheit aufgebauten Bremsanlage sicher leichter ist wie bei "extrem tiefen Fahrwerken" oder "extrem breiten rädern". Denke da sollte sich schon jemand finden der sich das ganze mal anschaut.

Michl · 13.12.2011, 21:49

Jap das denke und hoffe ich ja auch. Am Besten ist da, denke ich, einfach mal vorher ein paar Prüfstellen abklappern und mal nachfragen. Bevor man sich für teuer Geld was kauft und muss dann illegal in der Weltgeschihcte rumfahrn

HerrKreuz37 · 13.12.2011, 21:50

muss ich wenns soweit is mein lieblings-norbert mal anschwätzen

wenn ich dem alles belegen kann und sage wies is guckt der sich das bestimmt mal an

chefkoch · 14.12.2011, 01:17

also ich hab heute mal bei dem tüv mann nachgefragt wo ich immer hingurke und der fand die idee schonmal interessant, und kannte das schon mit 2 sätteln hinten...

werd mir das also morgen mal ansehen was das beim 4m fürn aufwand is

Koni · 24.12.2011, 10:21

hab hier mal was im ersten post hinzugefügt... weiteres folgt

Haum · 21.01.2012, 17:42

Ich hab mal a Frage

Würde die Brembo GT 323er Scheibe unter ne 18" Rial Daytona Race gehen, also ich mein wegam Sattl ned wegen der Scheibe

weiss das zufällig wer steh irgendwie seit stunden auf´m Schlauch

Pitty · 21.01.2012, 18:12

Guck doch ins Gutachten der Felgen ob der .:R gelistet is, wenn der paßt sollte die kleine GT eig. auch passen...^^

So Naheliegend das man nich drauf kommt wa..?

Kann dir aber glei sagen, das bei mehrteiligen Felgen wie unsren meist das größte mögliche die 312er is... Selbiges Problem is nämlich meins...^^

Haum · 21.01.2012, 18:23

Ohhhman des hört sich garned gut an.... Muss i glei mal suchen danke

Meinst würds mit Spurplatten gehen?

Finiss · 21.01.2012, 18:47

Brembosattelist mit dem Sattel der R32 Bremsanlage nicht zu vergleichen! Brembo baut wesentlich breiter wie die R32 Bremsanlage!

Kenn so aber grad auch keinen Leon der solche Felgen fährt

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Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Ah ok, wieder was gelernt. Ob halt das dann beim Tüv ausreicht, wird sich zeigen

12.12.2011, 21:51	- 62
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wenn man sich mal überlegt, dass die meisten käuflichen Bremssatteladapter aus Alu gefräst sind, dürfte das kein großes Problem werden, das ganze mit ner 5mm dicken Stahlplatte zu legalisieren. So rumfahren hab ich auf garkeinen Fall vor, da das ganze einfach ne Nummer zu Auffällig ist und grad beim Thema "Bremse" muss das abgenommen werden. Denke aber auch dass es beim normalen Tüv nichts wird ;-) Da muss man schon suchen bis man einen findet der sich damit überhaupt befassen möchte! Wie sieht das bei Ultimot eigentlich mit Legalität aus? Gibts da ein Gutachten zu?

12.12.2011, 22:38	- 63
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Bei Ultimot gibts auch kein Gutachten, sonst hät ich schon bestellt. Er liefert allerdings nen ISO-Zertifiziertes Materialgutachten mit. Laut seiner Aussage soll das für die Einzelabnahme reichen. Bin mir da aber schon ziemlich unsicher obs reicht, da werd ich wohl vorher leiber erst mal so zum Tüv gehn und mal nachfragen.

13.12.2011, 00:37	- 64
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Material Gutachten ist pillefitz... Da kommt man dran. Passende Schrauben verwenden und auch das passt. Letztendlich Uswest ohne Teilegutachten eh wurst was man verbaut... Einzelabnahme bleibt Einzelabnahme....

13.12.2011, 21:35	- 65
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Muss man halt dann "nur" noch den entsprechenden Prüfer für die Geschichte finden. Und das, denke ich, wird das Schwierigtse. Wir leben halt "leider" in Deutschland, da wird halt einfach nen Elefant aus ner Mücke gemacht.

13.12.2011, 21:40	- 66
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wobei das bei ner gescheit aufgebauten Bremsanlage sicher leichter ist wie bei "extrem tiefen Fahrwerken" oder "extrem breiten rädern". Denke da sollte sich schon jemand finden der sich das ganze mal anschaut.

13.12.2011, 21:49	- 67
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Jap das denke und hoffe ich ja auch. Am Besten ist da, denke ich, einfach mal vorher ein paar Prüfstellen abklappern und mal nachfragen. Bevor man sich für teuer Geld was kauft und muss dann illegal in der Weltgeschihcte rumfahrn

13.12.2011, 21:50	- 68
HerrKreuz37 Sir Modalot Registriert seit: 28.11.2010 Beiträge: 5.126 Abgegebene Danke: 486 Erhielt 580 Danke für 367 Beiträge	muss ich wenns soweit is mein lieblings-norbert mal anschwätzen wenn ich dem alles belegen kann und sage wies is guckt der sich das bestimmt mal an

14.12.2011, 01:17	- 69
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	also ich hab heute mal bei dem tüv mann nachgefragt wo ich immer hingurke und der fand die idee schonmal interessant, und kannte das schon mit 2 sätteln hinten... werd mir das also morgen mal ansehen was das beim 4m fürn aufwand is

24.12.2011, 10:21	- 70
Koni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Beiträge: 2.447 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 22 Danke für 13 Beiträge	hab hier mal was im ersten post hinzugefügt... weiteres folgt

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21.01.2012, 17:42	- 71
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Ich hab mal a Frage Würde die Brembo GT 323er Scheibe unter ne 18" Rial Daytona Race gehen, also ich mein wegam Sattl ned wegen der Scheibe weiss das zufällig wer steh irgendwie seit stunden auf´m Schlauch

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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	Guck doch ins Gutachten der Felgen ob der .:R gelistet is, wenn der paßt sollte die kleine GT eig. auch passen...^^ So Naheliegend das man nich drauf kommt wa..? Kann dir aber glei sagen, das bei mehrteiligen Felgen wie unsren meist das größte mögliche die 312er is... Selbiges Problem is nämlich meins...^^

21.01.2012, 18:23	- 73
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Ohhhman des hört sich garned gut an.... Muss i glei mal suchen danke Meinst würds mit Spurplatten gehen?

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Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Brembosattelist mit dem Sattel der R32 Bremsanlage nicht zu vergleichen! Brembo baut wesentlich breiter wie die R32 Bremsanlage! Kenn so aber grad auch keinen Leon der solche Felgen fährt

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