QZA

@ napkin
super beitrag, den is eig nix hinzuzufügen!

ich versuche auch immer alles selber zu machen und infomiere mich immer entsprechend, abundzu sind auch mal sachen dabei wo ich mir selber ne konstruktion ausdenken muss und bisher hat auch immer alles geklappt

Service von dir is ja bisher super, ich hab dich ja auch schon ein paar mal genervt mit nen paar fragen

Napkin

hehe.. du mich rufen am tag so viele leute an mit fragen. bis auf das, dass ich die kunden teilweise einfach im ersten moment nicht zuordnen kann, wenn sich jemand mit "ich bin der mit dem r32 kompressor" meldet, bin ich immer für ein pläuschchen zu haben haha... finde es ehrlich gesagt auch teilweise schrecklich, wenn die firmen mit ihrem wissen immer so zurückhalten. es gibt doch im zeitalter des internets nichts mehr, was ich nicht irgendwo nachlesen kann oder nicht irgendjemand schon herausgefunden hat.

QZA

ich könnte hier reihenweise tuner aufzählen die keinerlei infos raus geben
ich hatte mal nen paar angeschrieben wegen turbo etc. waren auch ganz nett, bis ich meinte das ich selber hand anlegen will, da kam dann nur sowas wie "das schaffst du doch ehh nicht" zurück, aber ich habs dann auch sein lassen...

achso, hatteste eig mal die gelegenheit dich an nen R36 auszutoben? und wenn wir schon dabei sind, wie siehts eig aus wegen FSI müsste der für den kompi zurückgerüstet werden oda kann man nen FSI kompi haben?

Napkin

ja habe mich damit beschäftigt. die sinnvollste lösung wäre entweder ne größere pumpe zu verbauen. hab ich auch schon was passendes gefunden. das reicht dann für 0,5bar ladedruck. oder ne freiprogrammierbare einspritzung dazu hängen und ne fogger düse in das saugrohr, dass praktisch den mehr sprit dazu spritzt. (wäre nicht gerade mein favorit)

bis 0,35bar kann man mit den original düsen fahren. danach bräuchte man die größere pumpe. ich würd die pumpe generell verbauen. so hat man einfach mehr sicherheiten.

das kit wird sich wie ne stufe 2 r32 golf 5 ansiedeln.

habe aber immer noch keinen hier gehabt.

QZA

hmmm stage 2 r32 is solala bei den 3,6l finde ich, da muss schon deutlich was über 400ps gehen mMn

wieso sind da eig unterschiede zu Golf 4 & 5, is doch am ende der gleiche motor oda hab ich das was übersehen?

Napkin

ja die fsi technologie mit den hochdruck einspritzpumpen

problem ist, beim r36 ist glaub ich die gleiche pumpe wie beim 4zyl 2.0tfsi verbaut. wenns ein r8 wäre, wäre das ding kein thema, weil du dann einfach 2 von den neuen pumpen verbauen könntest. somit hättest du 50% mehr sprit zur verfügung.

aber 100ps und 80-100nm sollten dann dank großem hubraum und neuer technologie schon rum kommen. das muss erstma reichen

QZA

ach erstmal gucken, noch is der R36 nicht drin bei mir dauert leider noch ne ecke, zumal ich ja auch die komplette neue technik mit über nehmen will

Napkin

also thema r36. 400ps sind mit den seriendüsen machbar. jetzt muss mir nur noch jemand seine gurke herstellen wer hat lust :P gibt auch n sonderpreis wegen erstfahrzeug.

QZA

tjaaa wenn ich die finanziellen mittel hätte, würde ich ihn dir vorbeibringen

Napkin

kriegst das zeug zum ek gilt auch für alle anderen, die uns nen r36 oder was vergleichbares herstellen!

Racing32

Ich hab doch gesagt das ich meinen R36 bei dir hinstellen würde!!!!!!!!!