eXtr3m2003

also ich glaube kaum das TIJ dir 220PS und 500NM versprochen hat....

Also im grunde ein Serie VB Lader mit 550er PDE und ARL LLK und AGA...

Aber jeder Gut gemachte ASZ fährt dir davon O_o

Tij-Power

Jam, was hast Du getrunken?
Wenn Du mit Deinen Erinnerungsfetzen sowas hier fabrizierst, dann habe ich keine Lust mehr Dir was zu erklären.

Robin hat es treffend formuliert, danke Robin.

eXtr3m2003

Siehste...hab ich es mir doch fast gedacht

R32 Paddy

Gut jetzt wissen wir ja das einiges nicht stimmt

Aber Tij dann sei doch so nett und sag uns doch mal was sache ist

RudolfDiesel

Trotzdem wuerde mich interessieren wie das Leistungsdiagramm aussieht ...

Gruss

Overboost

Jetzt verstehe ich auch die Nummer mit der Platte. Dachte die ganze Zeit daran das er die AGR dicht gemacht hat.

Jamman

Niemand hat mir etwas versprochen jedoch hat tij gesagt das wir an die 200 ps kommen mit Abstimmung und abgasanlage...der Lader hatte auch bei der Erneuerung keine Auswirkung auf die Leistung...ich bin desweiteren noch gegen keinen asz gemacht Gefahren

Overboost

Du hast aber erzählt, du hättest 221PS!!!

Jetzt sind es irgendwas um die 200. Was da los?

Jamman

Da los ist das von 200 ps die rede war und bevor ich beim TÜV war niemand was über die genaue Leistung wusste...das war los...aber wartet ab das Diagramm und ein Video kommt noch.

Stefan1

Nun hat sich TIJ ja schon hier gemeldet. Fahre da jeden morgen dran vorbei und hätte mich gerne bereit erklärt mal in der Mittagspause rüber zu gehen und zu fragen Einfach nur genial...

Diesel345Diesel

Hallo leute...hallo jamman

also ich bin neu hier und anscheinend der einzige der Jamman zum Teil Glaubt...vielleicht haben die aneren noch nie einen Golf 4 Arl bearbeitet.
Also ich fang mal an hab auch nen 1.9er Tdi it dem Arl...habe ihn auch bei Tij machen lassen der chipper ist echt nen netter kerl....habe ebendso eine spec verbaut...fahre jedoch keine Milltek anlage sondern einen eingenbau der den Kat und den Rest des der Anlage bis auf den Esd ersetzt...
Nach meinem chip hatte ich bei Tij gemessen 191ps mit knapp 420Nm...anschließend kam der Pott...201ps mit 424Nm ncht wirklich besser...jedoch sprach der Motor schöner an und kam auch ab 3000 noch gut auße hosen...ein halbes jahr später Traf ich auf der Auto boot Freizeitmesse in Hannover die firma Skn aus``Hannover``ich erzählte ihenen von meinem 1.9 er Tdi und sie sagten komm vorbei wir machen mehr daraus wenns nicht klappt übernehmen wir die Kosten...okay...nach Stunden Arbeit bei skn war ich 600Euro leichter...und...211ps und 462nm....nett so lassen....nach mehreren Rauchzeichen hatten mich die Blau weissen...also eintragung...ich Pott umgebaut und zum Tüv...Hatte bei dem Hauptstützpunkt in Dortmund laut deren Prüfstand 225Ps und 490Nm...bei skn wohlgemerkt 211....

Ich denke das dein Golf Leistung hat und gut geht....jedoch halt dich nicht an mellwerten des Tüves fest die messen immer mehr damit sie dir aufgrund mehr leistung ne Bremsanlage usw usw anschnacken können...

Fahr zu einem unabhängigen Prüfstand bzw fahr mal zu skn...(nichts gegen tij die Jungs da sind auch echt super)

Und an den Rest kauf euch erstmal nen Arl um darüber im vorraus zu urteilen...und Fragt mal bei Vw die unterschiede nach...der komplette block ist überarbeitet...auch wenn der arl früher als der asz rauskam...

MajestyTurbo

Wie gut das hier im Golf4 Forum nie jemand jemals einen ARL hatte oder noch hat *lol*

(Ich hatte sogar beide, ARL und ASZ....)

Soviel Dummgelaber über vermeintlich leistungssteigernde "Fakten" wie in diesem Thread habe ich allerdings schon seit Jahren in keinem Forum mehr gelesen.....

Overboost

LooooooL

Um es mal kurz zu machen, ich habe eine ARL in einem Golf verbaut, Basis war nen AJM. Der Motor wurde mit andere PDE versehen 783HF Race, diese bringe ca. 30% mehr Sprit, außerdem wurde ein komplett verändeter Turbolader verbaut, mit einem 7mm größeren Verdichter als Serie. Ebenfalls eine Milltek ab Turbo, sowie FMIC. Abgestimmt sind jetzt rd 2,1bar LD.

Da ihr über 2bar Haltedruck fahren wollt, würde mich mal interessieren, wie ihr diese mit eurem Serien Map-Sensor kontrollieren wollt. Jeder der sich mit PD TDI-Motoren auskennt weiß auch, das alle Motoren von 131PS-160PS vom Motorblock er gleich sind. Die unterscheiden sich lediglich durch die PDE, diese sind bei diversen Modellen etwas kleiner, jedoch jeder ASZ aus Golf/Bora ist bis auf Turbolader und den LLK absolut identisch.

Naja, lügt ihr euch mal eure Leistung in die Tasche. Ich hoffe man trifft sich mal auf ner 1/4Meile. Bis zum Frühjahr sollte ich dann slles fertig sein. Bin auch bereit, mit nem kleinen Datensatz zu starten.

Jamman

Naja dann kannst du ja wenigstens beweisen das eine abgasanlage beim Diesel Sinn macht...wo haste die Düsen her und was für einen Lader fährst du.? Wie viel nm/ps strebst du an...und hast du Allrad.?

...ich kann nur die Daten des Dekra Standes weitergeben bin aber Grade jetzt nach dem ganzen Gerede hier mal gespannt was rauskommt wenn ich mal wo anders Messe.

Overboost

850er BigBore (vergrößeter Pumpenkolben im PDE) und wie man in meiner Dig sieht ein GT22, 70mm Abgasanlage ab Turbo. Kannst dir gern mein Umbau mal anschauen

Jamman

Wo kann ich mir das ansehen...ich mach das hier alles übers i phone...

Overboost

http://www.golf4.de/umbauten/57690-o...-new-post.html

jaganot

Hey was geht denn hier ab? Lese ja schon ne ganze Weile das Thema mit, zur eigenen Belustigung ganz klar, aber jetzt wirds interessant. Jetzt kommt plötzlich ein neuer User Diesel345Diesel daher und schreibt seinen ersten Post zufällig in diesen Thread mit genau der gleichen Schreibart, den gleichen schlechten Ausdruck und den gleichen heftigen Rechtschreibfehlern wie der User Jamman und fängt an hier auch Käse zu posten und vermutlich sich selbst zu glauben. Bin ich hier der Einzige dem das aufgefallen ist??

Overboost

Nein!!!

derSero

SKN in Hannover?
Ich hab Jahrelang mit denen Beruflich zutun gehabt. Nur die Zentral steht net wirklich in Hannover...