1.8T tuning

Typhus · 24.08.2012, 15:05

Zitat:

Zitat von Michl

OK, habs falsch verstanden.

Musst auch schon das Zitat worauf ich mich beziehe mitlesen

Soweit ich weiß gibt es neben dem AUQ noch den AMK, ebenfalls mit E-Gas und mit 180PS, wobei der AMK meist nur mit 5-Gang Getriebe verkauft wurde

Aber auf E-Gas umzubauen is jetzt echt kein Hexenwerk, lediglich muss ein Stecker inkl der pins, Motorkabelbaum und der Pedalbock, und viel Zeit und die Stromlaufpläne

Michl · 25.08.2012, 18:58

Hab ja selber von AGU auf BAM umgebaut. Ist echt kein Hexenwerk das E-Gas.

köppi · 28.08.2012, 15:28

hallo ich wollte hier mal fragen was mann noch so machen kann.
Mein 1.8t aum mit k03s Lader hat Eine 3 zoll downpippe+200 Zeller.
Nach Kat kommt eine 2,5 Zoll aga von fridrichmotorsport ein chip tuning habe ich von Xbm tuning. Jetz meinte ein Freund von mir ich Könnte einen großen Ladeluft Kühler mittig In Meine r32 Stoßstange setzen und die Luft ansaugung vom r32 mit dsg verbauen Stimmt das? was kann ich sonst noch machen ohne umzubauen auf k04.mfg

Michl · 28.08.2012, 20:26

Mehr geht beim K03 dann nicht mehr. Falls du dann dennoch mehr Leistung haben willst, wird wohl kein Weg an K03 Upgrade, K04 oder Garrett vorbeiführen.

_Golf_IV_Ak_ · 08.10.2012, 03:50

Was wäre besser sich jetzt nochmal einen golf 4 zu holen mit 1.8t und den aufzustocken auf 200..

oder lieber golf 5 gti und den aufzustocken vllt?

spritverbrauch?
usw?

GolfV590 · 08.10.2012, 06:35

Warum nimmt man ned eigentlich den BFV ausem TT ?? 240/245ps Orginal ?

Borafranky · 08.10.2012, 08:55

weil der sehr selten ist

Fifth_Ace · 08.10.2012, 09:08

BFV gabs ja nur im Quattro Sport
Und von dem wurdeb ja nich viele gebaut bzw reißt da kaum einer den Motor raus

Pi11 · 08.10.2012, 12:26

Zitat:

Zitat von _Golf_IV_Ak_

oder lieber golf 5 gti

Geschmackssache, ich würde eher zum G5 GTI greifen, gibts ja schon sehr günstig. oder zum S3 8L.

28.08.2012, 15:28	- 103
köppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Soest Verbrauch: 10-11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1.8t aum hallo ich wollte hier mal fragen was mann noch so machen kann. Mein 1.8t aum mit k03s Lader hat Eine 3 zoll downpippe+200 Zeller. Nach Kat kommt eine 2,5 Zoll aga von fridrichmotorsport ein chip tuning habe ich von Xbm tuning. Jetz meinte ein Freund von mir ich Könnte einen großen Ladeluft Kühler mittig In Meine r32 Stoßstange setzen und die Luft ansaugung vom r32 mit dsg verbauen Stimmt das? was kann ich sonst noch machen ohne umzubauen auf k04.mfg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
1,8T tuning	Cab4	Motortuning	4	05.08.2010 20:58
Biete Heckansatz von Ingo Noak Tuning (in-tuning) neuer preis 80,- euro	kusey25	Biete	6	04.12.2008 22:53
O.CT Tuning	Underground	Carstyling	5	27.04.2006 13:30

25.08.2012, 18:58	- 102
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Hab ja selber von AGU auf BAM umgebaut. Ist echt kein Hexenwerk das E-Gas.

28.08.2012, 20:26	- 104
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Mehr geht beim K03 dann nicht mehr. Falls du dann dennoch mehr Leistung haben willst, wird wohl kein Weg an K03 Upgrade, K04 oder Garrett vorbeiführen.

08.10.2012, 03:50	- 105
_Golf_IV_Ak_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2009 Golf IV Ort: Berlin Verbrauch: 25l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 669 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 37 Danke für 37 Beiträge	Was wäre besser sich jetzt nochmal einen golf 4 zu holen mit 1.8t und den aufzustocken auf 200.. oder lieber golf 5 gti und den aufzustocken vllt? spritverbrauch? usw?

08.10.2012, 06:35	- 106
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	Warum nimmt man ned eigentlich den BFV ausem TT ?? 240/245ps Orginal ?

08.10.2012, 08:55	- 107
Borafranky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Bora 1,8T GT28RS Ort: nähe Ludwigslust LWL-VW 42 Verbrauch: ne Menge Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	weil der sehr selten ist

08.10.2012, 09:08	- 108
Fifth_Ace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 TT 8N/A4 B6 Avant Ort: Steiermark, Österreich Verbrauch: 7,5-9 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.134 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 377 Danke für 282 Beiträge	BFV gabs ja nur im Quattro Sport Und von dem wurdeb ja nich viele gebaut bzw reißt da kaum einer den Motor raus

Werbung

Ähnliche Themen