ATD auf über 200 PS ???

GOLFI68 · 16.10.2012, 22:26

Hallo,
wollte mal wissen was man alles machen muss um einen ATD auf über 200 PS zu bekommen.

Freue mich sehr auf eine fachkundige Antwort

)

MajestyTurbo · 16.10.2012, 23:01

Beim ATD zeiht das einen ganzen Rattenschwanz an Veränderungen nach sich, da der Motor in weiten Teilen der Hardware kastriert ist, im Gegensatz zu ASZ/ARL.

Heißt:
Pumpe Düse Einheiten
Turbolader
Ladeluftverrohrung
Abgasanlage
Ladeluftkühler
Kupplung
Getriebe

sind allesamt nicht für mehr als 135-140PS/ 280Nm gut wenns dauerhaft haltbar sein soll.

alle diese oben genannten Komponenten müssen/sollten getauscht werden, und da sollte man dann eventuell überlagen vielleicht gleich einen ARL zu kaufen.

LG, Alex

GOLFI68 · 17.10.2012, 10:32

Wenn ich mich entschliessen würde einen ARL zu kaufen wo bekomme ich den denn mit Anbauteilen her?
Habe im Moment Automatik würde diese auch sehr gerne behalten oder gegen DSG tauschen
LG Kevin

MajestyTurbo · 17.10.2012, 18:36

Idealerweise wäre ein Schlachtfahrzeug, da auch die entsprechende Bremsanalge nicht außer acht gelassen werden sollte.

DSG mit einem solchen Motor zu kombinieren ist soweit ich weiß bisher noch niemandem gelungen, es fehlt hier wohl an den notwendigen elektronischen Schnittstellen da dieses Getriebe in der Fahrzeuggeneration nie verbaut wurde.

Automatikgetriebe ist halt auch so eine Sache, dieses wird mit dem zur Verfügung stehenden bzw möglichen Drehmoment vermutlich überfordert sein.

LG, Alex

MajestyTurbo · 17.10.2012, 19:09

Ist ja kein TDI, so wars gemeint.

Wenns funktionieren sollte EDC15P+ mit DSG zu kombinieren auch gut.

16.10.2012, 22:26	- 1
GOLFI68 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.10.2012 GOLF 4 ATD Ort: Hilden Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ATD auf über 200 PS ??? Hallo, wollte mal wissen was man alles machen muss um einen ATD auf über 200 PS zu bekommen. Freue mich sehr auf eine fachkundige Antwort )

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MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Beim ATD zeiht das einen ganzen Rattenschwanz an Veränderungen nach sich, da der Motor in weiten Teilen der Hardware kastriert ist, im Gegensatz zu ASZ/ARL. Heißt: Pumpe Düse Einheiten Turbolader Ladeluftverrohrung Abgasanlage Ladeluftkühler Kupplung Getriebe sind allesamt nicht für mehr als 135-140PS/ 280Nm gut wenns dauerhaft haltbar sein soll. alle diese oben genannten Komponenten müssen/sollten getauscht werden, und da sollte man dann eventuell überlagen vielleicht gleich einen ARL zu kaufen. LG, Alex

17.10.2012, 10:32	- 3
GOLFI68 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.10.2012 GOLF 4 ATD Ort: Hilden Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wenn ich mich entschliessen würde einen ARL zu kaufen wo bekomme ich den denn mit Anbauteilen her? Habe im Moment Automatik würde diese auch sehr gerne behalten oder gegen DSG tauschen LG Kevin

17.10.2012, 18:36	- 4
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Idealerweise wäre ein Schlachtfahrzeug, da auch die entsprechende Bremsanalge nicht außer acht gelassen werden sollte. DSG mit einem solchen Motor zu kombinieren ist soweit ich weiß bisher noch niemandem gelungen, es fehlt hier wohl an den notwendigen elektronischen Schnittstellen da dieses Getriebe in der Fahrzeuggeneration nie verbaut wurde. Automatikgetriebe ist halt auch so eine Sache, dieses wird mit dem zur Verfügung stehenden bzw möglichen Drehmoment vermutlich überfordert sein. LG, Alex

17.10.2012, 19:09	- 5
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Ist ja kein TDI, so wars gemeint. Wenns funktionieren sollte EDC15P+ mit DSG zu kombinieren auch gut.

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