TTRS/RS3 K16 Turbolader umbau 1,8T

stb · 02.09.2013, 12:13

Er wird den stutzen halt noch weiter abgesägt haben. Sehe dabei aber ein Problem beim schweißen, wenn das Schweißgut "etwas" in den krümmer läuft und dadurch eine echte Kante entstehen lässt, an die man mit dem Schleifer nicht rankommt.
Bei dir kann ruhig etwas reinlaufen, da sich die eventuell entstandene Kante nicht direkt im Strömungsverlauf befindet.

Aber wie schon gesagt, die Ansprüche sind unterschiedlich.......

Grüße

Smilinged · 02.09.2013, 14:42

Ich denke mal das reicht auch so hin.
Schauen wir mal was denn da so an leistung rauskommt.

Smilinged · 08.09.2013, 10:54

Zitat:

Zitat von Looney-Racing

Strömungstechnisch ein Verbrechen. Ich baue in den nächsten Wochen einen krümmer für einen User hier im forum um. Dann gibt's auch Bilder. Zudem gibt's auf das geschweißte 1jahr Garantie.

Und wie sieht es mit bilder aus??? Hast du schon was für uns?

Fleischermeister · 08.09.2013, 18:41

Und gibts dann auch TÜV dafür?

Smilinged · 09.09.2013, 11:10

Zitat:

Zitat von Fleischermeister

Und gibts dann auch TÜV dafür?

Wenn du jemand hast der dir eine leistungssteigerung in verbindung mit einem Turbolader einträgt da sollte das kein problem sein.
Es gibt ja schon mehrere die auf K16 umgebaut haben und das ganze auch mit TÜV.
Ich denke mal das es machbar wäre.

Smilinged · 18.09.2013, 10:34

Zitat:

Zitat von Looney-Racing

Strömungstechnisch ein Verbrechen. Ich baue in den nächsten Wochen einen krümmer für einen User hier im forum um. Dann gibt's auch Bilder. Zudem gibt's auf das geschweißte 1jahr Garantie.

und ???
haste ein paar bilder?

Smilinged · 30.09.2013, 11:44

gibt es schon was neues???

Farbsucht · 22.12.2013, 22:23

Hab mich hier mal bissele durchgelesen und finds seeeeehhhr interessant

Interessiere mich ja schon seit längeren für nen k16 umbau aber leider sind die etwas rar
Ich selber hätt irgendwie an nen k16/24 gedacht

Apsik · 10.01.2014, 00:46

Ich habe 1.8T AGU mit dem TTRS Turbo gebaut.
Es läuft mehr als 6 Monaten ohne Probleme.

Der Abgaskrümmer habe ich selbst mit WIG geschweißt.

AGU ME3.8 Steuergerte mit 650cc einspritzdüsen, VR6 LLM und 1,4 bar Ladedruck

Für dieses Jahr möchte ich die komplett Kabelbaum und Steuergerte mit neueren ME7.5 ersetzen (E-gaspedal, lambda Sonde, RS4 LLM) mit Audi R8 Zündspule, geschmiedete Pleuel, und S3 Pleuellager.

Ich hoffe, das wird genug sein für 400PS

Ich mag diese Turbo so viel, dass nächste Woche werde ich es auf 2.3 VR5 AQN installieren.

GolfV5AQN · 10.01.2014, 08:01

Zitat:

Zitat von Apsik

Ich habe 1.8T AGU mit dem TTRS Turbo gebaut.
Es läuft mehr als 6 Monaten ohne Probleme.

Der Abgaskrümmer habe ich selbst mit WIG geschweißt.

AGU ME3.8 Steuergerte mit 650cc einspritzdüsen, VR6 LLM und 1,4 bar Ladedruck

Für dieses Jahr möchte ich die komplett Kabelbaum und Steuergerte mit neueren ME7.5 ersetzen (E-gaspedal, lambda Sonde, RS4 LLM) mit Audi R8 Zündspule, geschmiedete Pleuel, und S3 Pleuellager.

Ich hoffe, das wird genug sein für 400PS

Ich mag diese Turbo so viel, dass nächste Woche werde ich es auf 2.3 VR5 AQN installieren.

mach mal weiter ! Aber im Umbau Bereich!

Smilinged · 03.02.2014, 08:59

Zitat:

Zitat von Apsik

Ich habe 1.8T AGU mit dem TTRS Turbo gebaut.
Es läuft mehr als 6 Monaten ohne Probleme.

Der Abgaskrümmer habe ich selbst mit WIG geschweißt.

AGU ME3.8 Steuergerte mit 650cc einspritzdüsen, VR6 LLM und 1,4 bar Ladedruck

Für dieses Jahr möchte ich die komplett Kabelbaum und Steuergerte mit neueren ME7.5 ersetzen (E-gaspedal, lambda Sonde, RS4 LLM) mit Audi R8 Zündspule, geschmiedete Pleuel, und S3 Pleuellager.

Ich hoffe, das wird genug sein für 400PS

Ich mag diese Turbo so viel, dass nächste Woche werde ich es auf 2.3 VR5 AQN installieren.

Sehr gut....
wie hast du denn die abgasanlagen anbindung gemacht???
bist du mit der großen V-band schnelle weiter gegangen???
Berichte mal ob der lader an den 5 zylinder dranpasst...

Apsik · 03.02.2014, 23:54

Zitat:

Zitat von Smilinged

Sehr gut....
wie hast du denn die abgasanlagen anbindung gemacht???
bist du mit der großen V-band schnelle weiter gegangen???
Berichte mal ob der lader an den 5 zylinder dranpasst...

Ich habe keine Ahnung, ob ich schrieb das gut...
Ich zog Kegelstumpf und verwandelte es in 2D. Es war Laser geschnitten aus 2mm dickem Edelstahl. Dann in einem Kegelstumpf gerollt.

Breiteren Durchmesser ist auf den Turbo verschweißt
Kleinerem Durchmesser ist 77mm mit 3" V-Band

Nein, die VR5 Auslasskanäle sind viel näher beieinander. Aber es gibt so viel Platz hinter dem Motor dass ich habe einen Adapter entwickelt.
Es bewegt sich der Turbo 10cm nach hinten aber es ist noch viel Platz.

Ich zeige einige Bilder, wenn es fertig ist.

Smilinged · 04.02.2014, 07:28

Ahaaa alles klar. Hört sich interessant an.
Was für eine leistung fährst du denn mit dem TTRS lader auf dem 1.8T?

LeeTeN · 04.02.2014, 08:13

Steht Doch oben im Diagramm?!

BTW: sehr nice

Smilinged · 04.02.2014, 09:49

Ups. Wurde mir auf dem rechner nicht angezeigt...
1,4bar und 323ps ist doch erstmal okay.

MajestyTurbo · 04.02.2014, 10:25

Dafür würde man halt keinen K16 brauchen ^^

Blackpitty · 04.02.2014, 18:58

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Dafür würde man halt keinen K16 brauchen ^^

das dachte ich mir so jetzt auch, aber eventuell nur Einfahrsoftware?

Apsik · 06.02.2014, 12:38

Das ist Testaufbau. Der ME3.8 ECU war nur zu prüfen, ob der Motor funktioniert gut mit dem Turbolader.
Für dieses Jahr möchte ich die komplett Kabelbaum und Steuergerte mit neueren ME7.5 ersetzen (E-gaspedal, lambda Sonde, RS4 LLM) mit Audi R8 Zündspule, geschmiedete Pleuel, und S3 Pleuellager.
Ich will wissen, was mit 2 oder 2,2 bar Lader-druck passieren wird.

ichbinz · 13.03.2014, 21:14

gibts hier was neues?

Farbsucht · 13.04.2014, 09:32

Würde mich auch mal interessieren

10.01.2014, 00:46	- 129
Apsik Neuer Benutzer Registriert seit: 10.01.2014 Caddy TDI Verbrauch: 7 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habe 1.8T AGU mit dem TTRS Turbo gebaut. Es läuft mehr als 6 Monaten ohne Probleme. Der Abgaskrümmer habe ich selbst mit WIG geschweißt. AGU ME3.8 Steuergerte mit 650cc einspritzdüsen, VR6 LLM und 1,4 bar Ladedruck Für dieses Jahr möchte ich die komplett Kabelbaum und Steuergerte mit neueren ME7.5 ersetzen (E-gaspedal, lambda Sonde, RS4 LLM) mit Audi R8 Zündspule, geschmiedete Pleuel, und S3 Pleuellager. Ich hoffe, das wird genug sein für 400PS Ich mag diese Turbo so viel, dass nächste Woche werde ich es auf 2.3 VR5 AQN installieren. Geändert von Apsik (10.01.2014 um 01:00 Uhr)

04.02.2014, 09:49	- 135
Smilinged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2011 Golf 4 Variant "Der Förster" Ort: Braunschweig BS-S 9 Verbrauch: ca. 7,5l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 973 Themenstarter Abgegebene Danke: 54 Erhielt 24 Danke für 22 Beiträge	TTRS/RS3 K16 Turbolader umbau 1,8T Ups. Wurde mir auf dem rechner nicht angezeigt... 1,4bar und 323ps ist doch erstmal okay.

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Smilinged Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2011 Golf 4 Variant "Der Förster" Ort: Braunschweig BS-S 9 Verbrauch: ca. 7,5l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 973 Themenstarter Abgegebene Danke: 54 Erhielt 24 Danke für 22 Beiträge	Ich denke mal das reicht auch so hin. Schauen wir mal was denn da so an leistung rauskommt.

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30.09.2013, 11:44	- 127
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Farbsucht Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.4 Ort: erbendorf Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Hab mich hier mal bissele durchgelesen und finds seeeeehhhr interessant Interessiere mich ja schon seit längeren für nen k16 umbau aber leider sind die etwas rar Ich selber hätt irgendwie an nen k16/24 gedacht

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ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	gibts hier was neues?

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13.04.2014, 09:32	- 140
Farbsucht Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.4 Ort: erbendorf Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Würde mich auch mal interessieren

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