Tiger86

so gestern erst mal alle schläuche geprüft und alles oki bis auf 2 stück von der kurbelgeheuseendlüftung gleich gewechselt jetz kommt noch ein neues ausrücklager das ist ziemlich mitgenommen die kupplung muss erst 1000km alt sein ganz neu noch nicht mal eingelaufen !

kann mir jemand sagen was da zu und rücklaufleitung ist für denn wärmetauscher im inneraum ?

didgeridoo

Die Wasserschläuche für den Wärmetauscher sind abgeschnitten, oder?
Da müsste eigentlich eine Kunststoff-Kupplung dran sein, welche mit ner Metall-Klammer im Anschluss gehalten wird.

Welcher Anschluss welcher ist, sieht man eigentlich daran, wo die Schläuche hin gebogen sind. Einer zum rechten, einer zum linken Anschluss.

Tiger86

ja genau nur weis ich net welcher welcher ist da der eine abgeschnitten ist net das die überkreutz laufen und der kleine schlauch vom kühlwaserbehelter muss bestimmt an zulauf ?

AndyHH

Sollte sich selbst ergeben wenn der Motordrin hängt, dann kommt meist der AHA Effekt, da die Rohre meist schon alleine in die richtige Richtung baumeln wie sie sollen.

Tiger86

ok danke war halt verunsichert wegen dem abgeschnittenen schlauch

AndyHH

Das ist halt das gute an VW... die haben bisher immer Autos für Dummis gebaut, da passt meist alles nur an eine Stelle, von wegen Länge, Durchmesser etc...

Tiger86

da geb ich dir recht vieles erkärt sich halt selbst

didgeridoo

Tausch den Schlauch mit Kupplungsstück erstmal aus und dann wirste es schon sehen.
Aber selbst wenn du die Leitungen vertauschst.. was soll passieren?
Ich denk das wär sogar egal.
Oder ist im Wärmetauscher nochmal ein Ventil, oder Thermostat drin?

Tiger86

das weis ich leider auch net ob da ein ventil drin ist ?

AndyHH

nein, da ist nix weiter drin

Tiger86

das ist gut nur müsste ich es doch wissen was die zulauf leitung ist wegen dem ausgleichsbehälter weil die leitung wirt auch da angeschlossen

AndyHH

Ich kann dir zeigen wo alles hin kommt, musst nur den Motor bei mir reinhängen, rest mache ich dann für mich...
Kanst das dann mit dem nächsten Motor nachmachen

Lucas S

Die gibt es auch ohne diese Kunststoff-Kupplung. Musste mir damals auch was basteln weil AKL und AGU nicht das gleiche System haben.

didgeridoo

Oh cool! Wieder was gelernt

Dennis Heinz

Also meine Schläuche vom agu haben direkt auf die Anschlüsse vom akl gepasst...

Tiger86

so morgen kommt ein bekannter der denn selben motor hat bei dem schau ich mir das ab mit denn zu und rücklauf ;-)

aber jetzt kommt das nächste :-)

blau:e gas

weis.?

schwarz:?

braun: kommt ja da hin wo es war

orangre:kommt auch da hin wo es war

hoffe die elektro fachleute hir können mir helfen

Floforce

Ich zitiere mich hier mal selbst.

http://www.golf4.de/motortuning/1664...kabelbaum.html

-Der blaue Stecker (T10) ist mit 6 Leitungen des E-Gaspedals (T6) belegt.

T6/1----gr/ws---T10/2---gn/ws----T121/72
T6/2----ge/gn---T10/3---ge/gn----T121/73
T6/3----gr/ro---T10/4---gr/ro----T121/36
T6/4----ws/bl---T10/5---ws/bl----T121/35
T6/5----gr/bl---T10/6---gr/bl----T121/33
T6/6----br/bl---T10/1---br/ws----T121/34

T121= 121-polliger Stecker Motorsteuergerät

-Der schwarze ist für GRA
-Der weiße unteranderem für den Motor-CAN

Wenn die Kabelfarben nicht passen meld dich nochmal.

Tiger86

denn blauen stecker hab ich und die andern farben die passen sind ja ok aber was ist mit dem grünen und denn weißen die belegung von denn steckern passt net :-(

Golf4Rulez

Das ist die Geschichte mit ABS/ ESP ....Bei Fahrzeugen ohne ESP gibt es nur 3 Stecker. Bei Fahrzeugen mit gibt es 5....

So hatte es ein Kumpel auch... Musste komplett ESP umbauen mit Innenraumkabelbaum. Da der ABS BLock an einer anderen Position sitzt hat er ALLE Bremsleitungen neu verlegt -_-

Tiger86

esp ok das brauch ich net ! rüste das auch net nach also kann ich denn stecker weg lassen ?