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Alt 10.07.2013, 22:35
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boris313
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Frage Leistungssteigerung Golf 4 2.3 V5 150PS

Hallo liebe Golf fans

Also ich hab nen 2.3 V5 mit 150 PS und möchte die leistung steigern.
Da ich mich aber lieber ein wenig informiere bevor ich was mache wollte ich euch mal fragen was für möglichkeiten ich bei diesem motor zur leistungssteigerung habe.
Bitte keine "wasn das für ne frage" antworten denn nicht jeder ist experte der nen Golf hat

Dankeschön


boris313 ist offline  

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Alt 10.07.2013, 22:48      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Benutzer
 
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Golf 4
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Bei nem Sauger sehr teuer...
Alu-Riemenräder und ne leichtere/abgedrehte Schwungscheibe wäre n Anfang. Dadurch hat der Motor selbst zwar nicht mehr Leistung, dreht wegen der geringeren Massen aber schneller hoch. Danach käme eigtl. Preis-/Leistungstechnisch gesehen nur noch Kompressor oder Turbo-Umbau.
Natürlich kannst du auch reines Saugertuning betreiben, aber das ist kostenintensiv und du wirst nie auf die Werte wie ein aufgeladener Motor kommen.

Für den V5 ist Napkin der passendste Ansprechpartner hier im Forum.

Geändert von Vot@n (10.07.2013 um 23:05 Uhr)
Vot@n ist offline  

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Alt 10.07.2013, 23:08      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
EX-SI-CK!
 
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Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge

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Wasn das für ne Frage?

Das sage ich net, weil jeder ein Experte is bzw. sein muss, aber weil eigentlich jeder Depp die Suchfunktion benutzen kann.
Saugertuning

Wenn bisl Geld ausgeben willst, frag Napkin, falls net, sei a) zufrieden oder b) kauf dir n Audo mit Schneckchen, das is bisl tuningfreundlicher.
Tuc79 ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Tuc79 für den nützlichen Beitrag:
Fruchtzwerg (10.07.2013)
Alt 17.07.2013, 19:41      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
Administrator
 
Benutzerbild von VW-Mech
 
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Aus einem anderen Threat

Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen

(...)

Zu welchem Preis <-- egal, bzw zweitrangig, echtes Tuning kostet Geld und wer Leistung will muss zahlen,...

Wer Sauger Fahren will, fährt Sauger... (auch wenn Aufladung schneller zu einer gewünschten leistungs führt.)

Deshalb lassen wir , ...lohnt nicht, ...was das kostet, Turbo is billiger usw einfach mal außen vor.


Leichtere Schmiedekolben
H Pleuel
Quetschkanten Kolben etc.
Schwungrad erleichtern / EMS verb.
Kurbelwelle / Schwung feinwuchten
(Klimakompressor etc rausschmeissen)
Zylinderkopf planen
Kanäle bearbeiten / Dichtungsmaß / polieren
Ventile polieren
Ventilsitze aufräsen
Stärkere Ventilfedern/Teller
leichte Hydros
Nockenwellen änderen
Ansaugwege optimieren
Fächerkrümmer
Metallkatalysator
Abgasanlage
Einzeldrosselklappenanlage
effektive Zündkerzen (Wärmewert etc...)
Drehzahlband erhöhen

Und fertig ist die Fahrmaschine...
http://www.golf4.de/motortuning/1495...ber-wie-3.html


VW-Mech ist offline  

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