Vibrationen des Autos nach 1.8T Motorumbau.

Blackburn · 17.11.2013, 21:59

Meinst du das leichte eiern vom Getriebeflansch?

1,8turbo · 17.11.2013, 22:01

Nein das Innengelenk von der Antriebswelle. Das würde ich als erstes ersetzen

Blackburn · 17.11.2013, 22:02

Da wäre es doch günstiger eine gebrauchte antriebswelle verbauen oder?

Woher kann den das schlagende/ hämmernde Geräusch kommen?

1,8turbo · 17.11.2013, 22:32

Musst du gucken, die Gelenke einzeln kosten meistens so um 80€ . Hast du an der Welle mal gewackelt ob die Spiel hat? Axial sowie radial

Blackburn · 17.11.2013, 22:45

Also die Welle ist zur Zeit ausgebaut.
Kann das innengelenk halt axial bewegen, aber auch radial. Radial halt nicht so viel.

Also du bist der Meinung das es von der Antriebswelle kommt?

Dann kann ich mir ja mal eine gebrauchte kaufen und testen.

1,8turbo · 17.11.2013, 23:04

Ich hatte das bei nem Kumpel, dort hatte sich das Auto richtig aufgeschauckelt ab 60km/h

Blackburn · 17.11.2013, 23:08

Ja bei mir vibriert das ganze Auto schon leicht bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Werde mir mal ne Antriebswelle holen, und dann berichten!

bacardybrezel · 24.11.2013, 01:06

bevor ich meine radlagergehäuse gewechselt hatte,war da auch so ein rumpeln bzw.ein lauteres laufgeräusch rechts vorne.hatte dann damals auf s3 achsschenkeln bremsenbedingt umgebaut und alles war weg.

aktuell hab ich das selbe problem am g5 gt....

entweder a.welle oder radlagerdefekt....

wobei sich verschlissene radlager üblicherweise anderst bemerkbar machen.....

Pampersrocker89 · 27.11.2013, 17:53

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ich hatte das bei nem Kumpel, dort hatte sich das Auto richtig aufgeschauckelt ab 60km/h

Hatte selbiges als ich eine falsche (zu lange) Antriebswelle drin hatte.

Unfahrbar....

24.11.2013, 01:06	- 28
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	bevor ich meine radlagergehäuse gewechselt hatte,war da auch so ein rumpeln bzw.ein lauteres laufgeräusch rechts vorne.hatte dann damals auf s3 achsschenkeln bremsenbedingt umgebaut und alles war weg. aktuell hab ich das selbe problem am g5 gt.... entweder a.welle oder radlagerdefekt.... wobei sich verschlissene radlager üblicherweise anderst bemerkbar machen..... Geändert von bacardybrezel (24.11.2013 um 01:21 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Golf 4 TDI 1J 116PS j2000, nach klima einschaltung hört man geräsche und vibrationen?	neshat84	Werkstatt	0	14.05.2013 22:29
Spannungsproblem nach Motorumbau	xynicexy	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	0	25.02.2013 15:13
Starke Vibrationen nach Chiptuning	killzy88	Motortuning	8	22.11.2012 01:35
Neues Radio blinkt nach Ausschalten des Autos weiter	busi	Car Hifi, Telefon & Multimedia	22	07.06.2011 20:55
Nach Zahnriemenwechsel Lenkrad+Korosserie vibrationen	Hans Kaulfuß	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	8	20.01.2010 15:18

17.11.2013, 21:59	- 21
Blackburn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 Ort: Lippstadt SO... Verbrauch: eine ganze Tankfüllung Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 335 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Meinst du das leichte eiern vom Getriebeflansch?

17.11.2013, 22:01	- 22
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Nein das Innengelenk von der Antriebswelle. Das würde ich als erstes ersetzen

17.11.2013, 22:02	- 23
Blackburn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 Ort: Lippstadt SO... Verbrauch: eine ganze Tankfüllung Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 335 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Da wäre es doch günstiger eine gebrauchte antriebswelle verbauen oder? Woher kann den das schlagende/ hämmernde Geräusch kommen?

17.11.2013, 22:32	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Musst du gucken, die Gelenke einzeln kosten meistens so um 80€ . Hast du an der Welle mal gewackelt ob die Spiel hat? Axial sowie radial

17.11.2013, 22:45	- 25
Blackburn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 Ort: Lippstadt SO... Verbrauch: eine ganze Tankfüllung Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 335 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Also die Welle ist zur Zeit ausgebaut. Kann das innengelenk halt axial bewegen, aber auch radial. Radial halt nicht so viel. Also du bist der Meinung das es von der Antriebswelle kommt? Dann kann ich mir ja mal eine gebrauchte kaufen und testen.

17.11.2013, 23:04	- 26
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ich hatte das bei nem Kumpel, dort hatte sich das Auto richtig aufgeschauckelt ab 60km/h

17.11.2013, 23:08	- 27
Blackburn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 Ort: Lippstadt SO... Verbrauch: eine ganze Tankfüllung Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 335 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Ja bei mir vibriert das ganze Auto schon leicht bei niedrigen Geschwindigkeiten. Werde mir mal ne Antriebswelle holen, und dann berichten!

Werbung

Ähnliche Themen