Mehr Anzug bei einem 1,4L

Mähks · 18.04.2015, 12:00

Zitat:

Zitat von flaverxx

autobahn beschleunigungsstreifen im 3 gang und gib ihm bis 5000

dann zieht der auch recht gut ;P

Schafft ein 1.4er im 3.Gang eigentlich 100?

cabrio79 · 18.04.2015, 12:03

Der geht besser als du denkst !

Mähks · 18.04.2015, 12:09

Also wenn ich an meinen 1.6er 16V zurück denke will ich garnicht wissen wie "gut" der geht

VW-Mech · 19.04.2015, 22:43

Okay hier kommt wohl nichts ernstes mehr,...

Lassen wir das mal so stehen.

Omega · 19.04.2015, 23:02

Ich hab gelesen man kann Sportnockenwellen einbauen lassen, den Zylinderkopf frisieren lassen und die Software anpassen lassen.

2000 - 2500 €. Und es gibt 20 PS mehr. Das wäre doch schon mal was.

GGolff · 19.04.2015, 23:53

Zitat:

Zitat von cabrio79

Der geht besser als du denkst !

Also ich muss hier auch mal eine Lanze für den 1.4er brechen. Ist ja nicht auszuhalten wie das Teil hier runtergemacht wird.

Für einen Einstiegsmotor ist der 1.4er ausreichend flott, die meisten die das nicht so sehen sind wohl noch nie Twingo und Co gefahren.

Wir hatten einen 1.4er in der Familie, welcher nach einem Zahnriemenriss mit einem Austauschmotor ausgestattet wurde. Der lief dann auch ganz ohne Tackern/Klappern und Ölverbrauch noch einige Zeit bei uns.

Fuhr auf der BAB auch Tacho 190 auf ebener Strecke.

Wenn einem die Beschleunigung allerdings nicht reicht, hat man wie die anderen schon geschrieben haben leider verloren.

Keine Ahnung obs für den 1.4er ein Pulley-kit gibt. Der Tipp mit dem entfernen des Ersatzrades und immer nur halbvoll tanken ist wohl noch die günstigste und schnellste Tuningmaßnahme.

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