AJM Turboumbau

RRUltra · 10.11.2015, 18:39

Zitat:

Zitat von CoonRacing

weiß ja was du meinst aber bin kein schnellfahrer sondern eher der beschleunigungsbegeisterte :P

Mach einfach die Bremse mit oder lass den Bock "nur" chippen...

backpacker38 · 10.11.2015, 23:09

Was für Komponenten du umbauen willst ist erstmal egal. Fest steht dass du für erheblich mehr Leistung auch eine größere Bremse benötigst. Ob du willst oder nicht, ab einer gewissen Steigerung gegenüber der Serienleistung wird der Tüv dir da einen Strich durch die Rechnung machen mit der Standardbremsanlage zu fahren.

Und bitte sei nicht so kindisch, dir wird hier gern geholfen wie du siehst, aber Aussagen wie "hier gehts nicht um bremserei" sind daneben. Bei einer Veränderung am Fahrzeug kann das oft viele Auswirkungen haben, sodass du unter Umständen auch andere Komponenten ändern musst.

Was du an Komponenten verbauen willst bleibt dir überlassen. Wenn es der Turbo sein muss dann hopp, Software darf natürlich nicht fehlen und wenn du die Kupplung erneuern willst hat didgeridoo dir ja bereits einen Tipp gegeben!

VW-Mech · 10.11.2015, 23:11

Normal optimiert man erst Bremsen und Fahrwerk und am Ende den Motor !

backpacker38 · 10.11.2015, 23:14

Lass ihn, würde drauf Wetten das wird eh nix. Wer schon "130psigen" schreibt...

Merill · 10.11.2015, 23:37

Für die Kohle was du am ende ausgegeben hast, für irgend eine Bastelei, bekommst du schon (wenn deinen verkaufst, und diese Kohle mit einrechnest) sicher nen schicken ARL, dann haste 150PS, gleich die passende Bremse dazu und und und.

Und der Robin (hier aus dem Forum) kann dir den sicher demendsprechend flott machen, dann ist das mal eine Arg Krasse Steigerung zu deinen jetzigen 116PS.

Wenn man sich selbst nicht auskennt, und solch eine Bastelei nicht selbst ausführen kann, fließt da ganz schnell mal ein ganzer Batzen Geld rein, in ein Auto, dass dann niemand mehr kaufen möchte, falls es mal verkaufen wilst.

Sind nur gut gemeinte Ratschläge.

VW-Mech · 11.11.2015, 00:08

Wie seinen Golf verkaufen - das versteh ich nicht !

CoonRacing · 11.11.2015, 08:35

wollte hier eigentlich nichts über bremse wissen oder eine streiterei anfangen!
habe nur gefragt welchen turbo und welche kupplung...
und ich schreib deswegen 130psiger weil ich nicht weiß wie der heißt, bis ich das projekt anfange ist aber noch viel zeit mich genauer darüber zu informieren...

und einen golf mit ARL motor in rostfreiem zustand mit max 240.000 km und guter innenausstattung bei uns in österreich zu finden ist fast unmöglich... deshalb der AJM und umbau...

VW-Mech · 11.11.2015, 10:23

Vermeide Doppelpost !

Danke...

RoeStI · 11.11.2015, 22:09

Aber nur Lader wird nicht viel bringen.
Ohne größere pde's wird nicht sehr viel mehr als mit chip gehen.

11.11.2015, 08:35	- 27
CoonRacing Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wollte hier eigentlich nichts über bremse wissen oder eine streiterei anfangen! habe nur gefragt welchen turbo und welche kupplung... und ich schreib deswegen 130psiger weil ich nicht weiß wie der heißt, bis ich das projekt anfange ist aber noch viel zeit mich genauer darüber zu informieren... und einen golf mit ARL motor in rostfreiem zustand mit max 240.000 km und guter innenausstattung bei uns in österreich zu finden ist fast unmöglich... deshalb der AJM und umbau... Geändert von HerrKreuz37 (11.11.2015 um 12:09 Uhr) Grund: Doppelpost

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.333 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.470 Danke für 4.273 Beiträge	Normal optimiert man erst Bremsen und Fahrwerk und am Ende den Motor !

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10.11.2015, 23:37	- 25
Merill Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2012 Golf 4 1,9 Highline Colour Concept TDI 4 Motion ARL Ort: am schönen Bodensee B - Richi 1 Verbrauch: 6 Liter Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.358 Abgegebene Danke: 103 Erhielt 199 Danke für 169 Beiträge	Für die Kohle was du am ende ausgegeben hast, für irgend eine Bastelei, bekommst du schon (wenn deinen verkaufst, und diese Kohle mit einrechnest) sicher nen schicken ARL, dann haste 150PS, gleich die passende Bremse dazu und und und. Und der Robin (hier aus dem Forum) kann dir den sicher demendsprechend flott machen, dann ist das mal eine Arg Krasse Steigerung zu deinen jetzigen 116PS. Wenn man sich selbst nicht auskennt, und solch eine Bastelei nicht selbst ausführen kann, fließt da ganz schnell mal ein ganzer Batzen Geld rein, in ein Auto, dass dann niemand mehr kaufen möchte, falls es mal verkaufen wilst. Sind nur gut gemeinte Ratschläge.

11.11.2015, 00:08	- 26
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.333 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.470 Danke für 4.273 Beiträge	Wie seinen Golf verkaufen - das versteh ich nicht !

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.333 Abgegebene Danke: 139 Erhielt 6.470 Danke für 4.273 Beiträge	Vermeide Doppelpost ! Danke...

11.11.2015, 22:09	- 29
RoeStI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Polo 6N2 1.6 16V / Octavia 1.9TDI 4x4 Ort: Plauen PL-.... Verbrauch: was sie wollen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 182 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Aber nur Lader wird nicht viel bringen. Ohne größere pde's wird nicht sehr viel mehr als mit chip gehen.

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