-Dirk-

Um es abzuschließen ... es lohnt sich nicht an dem Motor was zu machen.

Aus dem Grund biete ich z.B. gar kein Chiptuning für den 1,4er an.

Gruß

Dirk

d4RulA

joa bleibe mal beim topic. also ich hatte das schon öfter reingeschrieben bei anderen die sowas fragten. hatte selbst 2 jahre den 1,4er und hab genau wie du versucht infos zu erlangen was geht was nicht. lohnt aber nicht! suche dir einen motor aufm schrottplatz der gut im schuss ist und lass umbauen am besten bei kollegen solang dir das möglich ist. so habe ich es gemacht. dieser schritt wäre der einzige für dich da du ja kein neues auto willst. und motorumbau z.B. nen 2.0er ist net so teuer wenn du glück hast! also GL

P.S. beim Motorsuch drauf achten das gleich alles bei ist kabelbaum, getriebe, behälter, schläuche etc. bremsen kann sein das die extra besorgen musst. und wohl auch neue achsen vorn aber das bekommt man schon ganz gut im packet zusammen. trotzdem solltest du überlegen ob es lohnt!

.:R32Rep

ach kommt leute.
Der 1.4 Golf geht super gut - selbst mit den 75 PS.

Ein großer Motor ist nicht alles , ich finde es viel Reizvoller einen 1.4 Golf zu tunen.
Eine Basis zu kaufen die gut zum Tunen ist - ist eher langweilig.

1.4 Golf fahrer sind genau so Golf fahrer wie alle anderen - daher finde ich es irgendwie unfair das ihr alle auf den 1.4 Liter Golf rumhackt.

Kann man gar nicht mehr fragen was man tunen kann an seinem 1.4 , ohne gleich antworten wie "kauf dir ein neues Auto" "stärkerer Motor" zu bekommen ?

Sorry - aber so was verstehe ich einfach nicht!

mfg

d4RulA

du musst der wahrheit aber ins gesicht schauen...den 1,4er schneller zu machen ist genauso teuer und umständlich wie ein motorkomplettumbau!wie gesagt ich bin selbst 2 Jahre 1,4er gefahren...musste auch in den sauren apfel beissen und umbauen. und ob der motor nun reicht oder nicht ist ansichtssache...ich finde der golf ist mit seinen 1,2tonnen und nem 1,4er untermotorisiert. was nicht heisst das er nicht fahrbar ist.

Golf41.6_16V

ich hab einen 1.6 16v mit 105ps. geht scho net schlecht das teil. ich will auch ein wenig mehr leistung habe mir dazu aber folgende reihenfolge gesetzt. werde mir ne andere ansaugbrücke und lufi holen fächerkrümmer und gruppe a anlage ab kat. und optisch natürlich etwas herrichten. desweiteren hab ich mir überlegt mir einfach ein zweites spaßauto für den sommer zu kaufen. toyota supra oder änliches. kostet nicht die welt so ein teil.

samsony

fuck off! 1.4 75PS Rocks!!!

xidriver

ich sag jetzt mal nicht,was ich grad denke... egal...vergessen wir es.

Parnemann

Besonders der letzte Satz ..... :O

Back to Topic

Sicher kann man nen 1.4er mit nem Turbo versehen oder so....muss man halt nur den passenden Tuner finden der sowas kann.
Ist aber garantiert teurer als sich nen 1.8t reinzubasteln und bringt sicherlich nicht die erhofte Leistung.

Andreas

Also mein 1,4 er hat 90 Ps, wahr aber 2006 bei Chip4Power hab für 200 Euro die Sache machen lassen! Aber die Preise sind heuer gestigen! Ich fahre meinen 1,4 er schon 5 Jahre und werd ihn auch weiter fahren!

Sebo

wieviel km hat vdein golf? ANDREAS?

Andreas

Ich hab jetzt 75010 drauf! freu mich schon auf meine 15 Zöller und für den offenen Lufi ist die zeit auch wieder da! :O Dann kann man wieder etwas schneller rumfahren.

Wrecker

Bin zwar auch nicht zufrieden mit, aber was will man machen wenn das Geld nicht reicht für was größeres (nicht Nur Anschaffung)? Muss man halt mal im 2. Gang bergauf fahren. Und so nen großen Unterschied merke ich jetzt nicht zwischen
101 Ps und 75Ps, gehen beide gleich bescheiden.

.:R32Rep

Meine rede!

Wenn man weiß wie man mit 75 PS umgeht - klappt das genau so gut.

mfg

R3load

also im oberen drehzahlbereich merkste doch wohl den unterschied, aber die motoren sind für fahrten über dauerhaft 140kmh nicht geeignet, die saufen einfach zuviel
wer sowieso viel unter 140kmh fährt, für den reicht auch so ein motor. liegt auch dran, ob du dir so ein auto leisten kannst, denn nicht alle haben so viel geld um nen 1.8t oder nen v5 zu unterhalten. der wechsel vom corsa zum golf hat sich schon derbe bemerkbar gemacht in meiner geldbörse (steuern+versicherung, der verbrauch ist nichtmal nen liter mehr)
für meine zwecke reicht mir mein 1.6er völlig, die 105 ps machen auch spaß zu fahren

Andreas

Wie geht denn der 4 er mit 68 Ps? Ich glaub das ist ein Diesel oder?

xidriver

genauer gesagt nen Saugdiesel (SDI) ...wie er geht? SEHR bescheiden...ist echt nur was wenn du sparen willst. Ansprüche darfst du da keine stellen.

V5-Cruiser

Das war mein Fahrschulwagen :O Ein schöner roter 4er mit SDI!!! Hatte ja noch keine Erfahrung aber genug um zu merken das das mit sportlich Autofahren nicht das geringste zu tun hat.

jan112

so, jezz will ich auch mal meinen senf dazu abgeben...

ich fahre auch nen 1,4l und bin zufrieden damit!thürlich könnte man manchmal ein paarps mehr vertragen, aber wenn man mal ehrlich ist, ist der 1,4l voll in ordnung!
verbraucht niicht viel, und vm fleck kommt man auch. Kla zieht man keinen hering vonner pfanne wenn man 4 leute drin hat und so früh wie möglich schalten will um sprit zu sparen, aber ich finde man kann mit einem 1,4 auch viel spaß haben!
Ich finde auch das was .:R32Rep gesagt hat "sinngemäß: es ist eine viel größere herrausforderung einen 1,4l zu tunen" stimmt, da weiß man was man hat
nen .:R brauchste net mehr tunen, weil seinen wir mal ehrlich, wann fahrt ihr das mal aus??? thürlich biste schneller weg und zeigst uns die tollen rückleuchten die wir auch haben, aber ankommen tun wir genau so gut!

so, habe fertig

PS: habe son SDI auch mal gefahren, einmal und nie wieder, das hat ja mehr mit schleichen zu tun als mit autofahren...

Sebo

aber den sdi kann man gut chippe oder?

Andreas

Das wahr ja auch einer der ersten 4 er oder? Und da ist man mit dem 1,4 er doch besser dran oder?