Fox

Ich fahre ja nun auch seit ca. einem Monat einen Golf IV 1,4 Liter und wollte hier daher auch mal meinen Senf dazu geben. Ich habe mich vor dem Kauf sehr gut über den Golf IV, und speziell den 1,4er eingelesen und man liest wirklich häufig, dass er nicht ausm Quark kommt, man nicht damit überholen kann.... etc.pp.

Meiner Meinung nach auch Unsinn... Was jan112 geschrieben hat trifft den Nagel auf den Kopf. Man kann keine Rennen mit dem Wagen fahren aber er reicht vollkommen aus. Und wenn man mal schneller vom Fleck kommen möchte, dann zieht man eben den 2ten Gang bis 80km/h hoch... das steckt der lockerst weg und Fahrfreude kann da durchaus aufkommen. Ich bin sehr zufrieden mit meinem 1,4er und kann die Motorvariante auch weiterempfehlen. Es ist nicht so schlimm, wie man oft liest

Andreas

wer langsam fährt wird länger gesehen!! Und unser 1,4 er ist ein Cruiser Mobil!! Und kein Rennauto!!

Sebo

yes

hardy

ich finde es jetzt gar nicht so schlimm nur 75 ps zu haben, schlimm wird`s nur wenn man beispielsweise von einem 150 ps wagen auf einen 100 ps wagen umsteigt :P deshalb kommt mit 80 ein 600 ps geschoss um im trend zu bleiben

Golf41.6_16V

das mit dem zweitwagen war ja nur mal so da am rande. leistungstechnisch kannste alles tunen. ein turbo würd mir auch gefallen aber der kostet schon ein wenig. mach doch erstmal so das klassische wenn du was machen willst. also abgasanlage krümmer lufi. vlt geht er ja dann schon so viel besser das es dir reicht. ok irgendwann gewöhnt man sich dran und dann reicht es einem nicht mehr aber da musst du dich selbst im zaun halten.
klar kannste noch nocke ventil usw. ändern aber wie lange das der motor aushält!?

tunen ist halt geschmackssache. der eine will ne racing nähmaschine haben der andere schwört auf nen größeren motor. man liest das ziemlich oft das viele sogar ihr auto verkaufen und sich einen anderen holen weil man da mehr mit dem motor machen kann. ist das den wirklich so wichtig. halt den mit der drehzahl immer schön bei laune dann geht der auch ab. meiner fängt so um die 3000 3500 u/min-1 richtig an abzugehen darunter ist er etwas faul.

hardy

was glaubst du, wie beispielsweise ein v6 bei 3000 - 3500 rpm abgeht das liegt daran, dass bei dieser drehzahl das max. drehmoment anliegt. beim diesel ist das max. drehmoment schon früher, bei ca. 2000 rpm erreicht, deshalb kann man viel viel früher schalten und ist mitunter auch sparsamer.

4er-Iron

... Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Motor. Im Vergleich zu anderen Golf Varianten ist er so ziemlich der wirtschaftlichste (niedriger Verbrauch - ausgenommen Diesel - , niedrige Versicherungsprämie , niedrige Steuern ... etc.)

Betrachte man die 75 PS von der Quersumme her, liegt der 1.4er vorne!! Wenn das mal nichts heißt!

Andreas

Es kommen immer mehr dazu, die einen 1,4 er fahren und sich hier anmelden!!

Fischmeister

Lufi,Krümmer und Abgasanlage bringen bei dem Motor genauso viel wie Chiptuning.
Entweder richtiges klassisches Tuning oder nix.Und nicht so ein ATU Tuning.

Golf41.6_16V

gehst du etwa zu atu? omg. das ist der letzte laden.
da würd ich netmal mein fahrrad hinbringen

Sebo

also ich kauf bei atu auch ab und zu frostmittel unbd sonax waschshampoo ein

Golf41.6_16V

da können die pfeifen ja auch nix falsch machen. ich glaub nur noch pit stop ist schlimmer

Fischmeister

Ich geh da bestimmt nicht hin.
Aber die Typen die sich immer auf dem ATU Parkplatz treffen,sind die die sich nen Luffi einbauen und denken sie hätten 20PS mehr.Poser eben.
Und deine Empfehlung mit Lufi,Krümmer und Auspuff kam mir so vor als würde ein ATU Tuner sprechen.

freezooner

i fahre auch seit mehr als 2 jahren nen 1.4er golf. bin so ziemlich jedes we auf der autobahn. wenn man gut auf geschwindigkeit ist ist man mit dem 75 ps auch gut dabei. was auch das überholen betrifft. das einzige manko ist sobald ein berg kommt. dann merkt man schon das der motor zu kämpfen hat u die tanknadel das extrem nach unten schiebt.

ist man allerdings hinter einem langsamen fahrzeug u möchte kurz schnell überholen braucht der kleine schon ne weile bis er aus dem zug kommt. die leute hinter mir beachte i schon nicht mehr. egal ob da nen mercedes oder nen audi drängelt. was mir nur stört ist wenn die extrem dicht auffahren.

bin halt nun mal der mensch der gerne cruissen tut. i fahre auch mal 150 oder schneller aber meistens so an die 130. warum? weil i spass am autofahren hab u weil i gerne mein auto zeige. auch wenn er noch nicht fertig umgebaut ist.


für fahranfänger u für sparende ist der wagen echt top.



mfg,
freezooner

C-980

75 PS sind völlig ausreichend.
hab von meiner Freundin zum geb nen wochenende mit nem R32 geschenkt bekommen. Fazit: Leistung ist gut aber verdammt teuer

Sebo

will ich au

freezooner

u hast echt ne super freundin. von meiner freundin würde i sowas niemals bekommen.
können wir tauschen?


mfg,
freezooner

d4RulA

1,4er auf der autobahn ist ein grauen...sry war oft genug mit meinem auf der bahn...der frisst dort mehr als alle großmotorigen 4er...ausser man fährt 100-110 :/ ist leider so

4er-Iron

... der 1.4er ist ein Auto für Cruiser und nicht für Raser

Sanitäter

100-110 auf der Bahn ist kein Rasen sondern Behinderung